TCDD Apaydın baş direktoru ilə BTS mübahisələri

Birləşmiş Nəqliyyat İşçiləri Birliyinin (BTS) Mərkəzi İcra Komitəsi, TCDD baş direktoru Isparta APAYDIN ​​ilə görüşdü.

Ümumi Başçı Həsən Bektaş, Mərkəz İcra heyəti üyelerimiz Rza Ercivan, Əhməd EROĞLU və Ankara Şöbə Başçısı İsmail ÖZDEMİR tərəfindən İsa APAYDIN ​​ilə keçirilən görüşdə iş yeri gezilerimizde təsbit edilən problemlər haqqında hazırlanan hesabat təqdim edilmiş və bu problemlərin həlli istiqamətində lazımi addımların atılması tələb edildi.

görüşdə; Yol və Obyektlər palataları bağlanılaraq yerinə "Dəmiryolu Baxım və Modernizasyon Dairəsi başkanlıklarının qurulması ilə ortaya çıxan mənfi vəziyyət paylaşılmış, üyülerimiz və çalışanlar tərəfindən yaşanan problemlərin həllini tələb edən ərizə fayl əkindən ayrıca təqdim edildi.

TCDD Ümumi Müdiri İsa APAYDIN'e təqdim edilən hesabat belədir.

1- Türkiyə Dəmiryolu Ulaştırmasının serbestleşmesi haqqındakı Qanunun yasalaşmasının sonra, kurumumuzun Yol və Obyektlər Palatasının birləşdirilməsi tətbiqdə çox çox mənfiliyə səbəb olmuşdur. Bu mənzillərin bir-birindən tamamilə ayrı-ayrı olmasına baxmayaraq, özləri içində çox sayda təcrübəyə sahib olması bu mənfiliyi daha da artırdı və ayrı-ayrı Şambers kimi davam edərkən təşkilatın məqsədlərinə çatması daha xeyirlidir. Bu mövzuda geniş hesabatımız iyul ayında Direktora göndərildi.

2- Türkiyə Dəmiryolu Ulaştırmasının serbestleşmesi haqqındakı Qanunun yasalaşmasının sonra gəlinən müddətdə işçilərin TCDD Ümumi Müdirliyi və TCDD Nəqliyyat AŞ işçisi olaraq ayrılması nəticəsində bir çox xidmətin yerinə yetirilməsində əhəmiyyətli axsaqlıqlar yaşanmaqdadır. Bu uğursuzluqların əhəmiyyətli bir hissəsi qatarların yaradılması xidmətlərinin göstərildiyi müəssisələrdə baş verir. Ayrışma nəticəsində; Bu müəssisələrdə kifayət qədər personal olmadığı üçün bu vəzifələr haqqında kifayət qədər məlumat yoxdur və onlar kifayət qədər uyğun deyildir. Mövzunun həll kavuşmaması trafiki təhlükəyə atacağı kimi həm iş gücünün optimal istifadə edilməməsinə həm də iş sülhünün pozulmasına gətirib çıxaracaq.

Bununla yanaşı, təlimlər və manevr işlərinin gələcəkdə artacağı, qatar əməliyyatları yerinə yetirən özəl şirkətlərin müdaxiləsi nəticəsində qaçılmaz olacaqdır.

Bu xidmət üçün TCDD Ümumi Müdirliyi daxilində bu xidməti (TTM, TTİ və s.) Təmin edən bütün əməkdaşlar (TTM, TTİ və s.) Məsuliyyət daşıyırlar. və ya başqa bir qatar işlək operatoru haqqı ödənilir.

3- Yenidən qurulma nəticəsində daha əvvəldən TCDD bünyəsində olan lojmanların yenə TCDD Ümumi Müdirliyi tərkibində olması ilə TCDD Nəqliyyat A.Ş. heyət mənzil hüququndan məhrum olmuşdur. Bu vəziyyət, TCDD Ümumi Müdirliyi personalına boş evləri yerləşdirərək kalıcı fəlakətlərə səbəb olacağından, ən qısa müddətdə lazımlı tənzimləmələr edilməli və kadrların zərər çəkməsi önlənməlidir. Edilən bütün dəyişikliklər redaktə edildikdən sonra dayandırılmalıdır.

Əlavə olaraq, yaşayış məntəqələri üçün müəyyən meyarlara və bal toplama nöqtələrinə baxmayaraq, qruplararası düzensizliklər edilir. Bu baxımdan müvafiq Regional Dəstələşdirmə Komissiyaları xəbərdar edilməlidir.

4- yap İdarə Heyəti təşkilatların hiyerarşik strukturu və maliyyə imkanlarını nəzərə alaraq və 5 ümumi dəyərinin ümumi məbləğindən artıq olmayan təşkilatın yaradılması üçün səlahiyyətlidir. Qruplaşdırma işinin təşkili üçün tətbiq olunacaq meyarlar, daxili hiyerarxik balansın saxlanılması və işçilər arasında gözləntilərə görə biznes sülhünün təmin edilməsi baxımından vacibdir.

Əvvəlki illərdə görülən işlərlə əlaqədar həmkarlar ittifaqları ilə əlaqəli olmuşdur.

Bu əhatədə; Sendikamız tərəfindən mütəşəkkil olduğumuz təşkilatlara göndərdiyimiz yazılar ilə 30130 saylı Rəsmi Gazete'de nəşr olunaraq qüvvəyə girən 2017 / T-8 YPK qərarının nə şəkildə tətbiq ilə əlaqədar ediləcək iş üçün həmkarlar ittifaqlarının da içində olacağı bir iş qrupunun yaradılmasının nəticələri etibarilə təşkilat və çalışanlar baxımından çox daha məhsuldar olacağı ifadə edilərək iş qrupların yaradılması tələb edilmişdir. Bu tələbimiz qarşılanmalıdır.

5- Bəzi Xidmət Xidmət müdürlerinin yoxluğunda edilən vəkalət görevlendirmeleri heyətli və ünvanlı Müdir Köməkçisi mövqesində olan üzvlərimizin vəkalət verilmemekte, Şef ünvanında Xidmət İdarəsi şərtləri daşımayan icra direktor müavini vəzifəsini icra edən şəxslərə vəkalət verilməkdədir. Məsələn; 6. Bölgədə Dəstək Müdirliyi və Əmlak İnşaat Müdirliyində bu tətbiqə son verilməli və ləyaqəti olan və ünvanlı Müdir xidmətçilərinə bu görevlendirme edilməlidir.

6-Upgrade və Title Change imtahanı təcili bir ehtiyacdır və ən qısa müddətdə açılmalıdır. Tələb kursları tamamlayan personal üçün (Trafik Controller, Kısım Şəfi, Büro Şefi, Personal Şefi) xüsusilə Kısım Şəfi və Trafik Controller ehtiyacı xətt mərhələdə olub bir an əvvəl bu imtahanların açılaraq personalın zərər aradan qaldırılmalıdır.

7 - Əməliyyatlar üzrə vəzifəli şəxslər və yol işçisi kadrların səlahiyyətləri və məsuliyyətləri çərçivəsində mövcud qanunvericiliyə uyğun olaraq yenidən təyin edilməlidir. Bundan əlavə, başlıq dəyişikliyi tələbləri bir ödəniş artımı üçün ən qısa müddətdə edilməlidir.

8- Trafikdə yaşanan qanun pozuntuları səbəbiylə personalın yolda zərər çəkmiş edilməməsi üçün, Trafik və Tutum Müdürlükleri tərəfindən qatar trafikinin nəzərə alınaraq gecikmələri və gözləməyə qarşısı alınmalıdır.

9- Hat Baxım Təmir məmurlarının (Yol Çavuşlarının) ünvanları və vəzifə tərifləri qanunvericiliklə iştirak götürmədiyindən zərər yaşanmaqdadır. Bu unvandaki işçilərin mağduriyetlerinin aradan qaldırılması üçün vəzifədə yüksəlmə imtahanı ilə ön şərtsiz (təhsil vəziyyəti nəzərə alınmadan bir dəfəyə məxsus) Yol Sürveyanı olmalarının qarşısı açılmalıdır. (TTM ünvanlındaki işçilərin Hərəkət məmuru olaraq atanmaları kimi)

10- Təşkilat içində bəzi atamalar iş barışını pozacaq dərəcədə üsul və ləyaqət zidd aparılır. Belə ki; Van Bərə işlətməsi, Karabük Yol Müdirliyi, Ankara Dəmiryolu Fabriki Cer Teslim Alma Müdirliyi, Sivas Təhsil Mərkəzi Müdirliyinə qısa davamlı hülle atamalar edilərək müddət qanuni mövqeyə sokulsa da bu vəziyyət etik olmayıb, iş barışını pozmaqdadır.

11- Təşkilat daxilində Nəzarətçi kimi fəaliyyət göstərən işçilərin istəkləri olduqda, emal orqanının qərarı ilə müvəqqəti olaraq dayandırılmışdır. Bu proses bu problemi həll etmək üçün ən qısa müddətdə həll ediləcəkdir.

12- Bundan əlavə, təşkilat daxilində olan hüquqşünasların sayı ədliyyə nazirliyinə hakimlər və prokurorların təyin edilməsi ilə xeyli azalıb. Bu məsələdə açığı aradan qaldırmaq üçün qanunla işləmək qabiliyyətinə malik olan əməkdaşları qiymətləndirmək məqsədəuyğun hesab olunur.

13- Bölgələrdə olan məmur kafeteryalarında, çalışanlardan alınan qatqı payı hər bölgədə fərqliliklər göstərməkdə olub bu vəziyyətin köhnədən olduğu kimi təşkilat imkanları ilə edilməsi halında xərcləri düşəcək və yeknesaklık təmin ediləcək.

14-2013, Gebze-Haydarpaşa və Sirkeci-Halkalı şəhərətrafı qatarlar işləmir. Daha əvvəl bu xəttləri istifadə edən işçilər İstanbuldakı trafik nəzərə alınaraq çox həssasdırlar. Bu şikayət və şəhərətrafı xətlərin həllinin açılıncaya qədər, işçilərin İstanbul Metrosundan pulsuz istifadə etməsi üçün İBB ilə protokol və ya aylıq abunə kartı vermək uyğun olardı.

15-1. Qadın Bürosu 2016 / 2017 ilinin rəsmi paltarları heç bir əsaslandırmaq olmurdu.

necə 1

  1. 7/24 növbə ilə işləyən qatar texniki nəzarət işçilərinin iş mühitinin yaxşılaşdırılması, qatar müfəttişi və ya nəzarətçi kimi adlarının düzəldilməsi.Müvafiq şöbələrə qoşulmaq, maaşlarında irəliləyişlər edilməsi və vəzifə / səlahiyyət artımının təmin edilməsi ... İstək siyahısına niyə daxil edilmədikləri aydın deyil.

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*