Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik naziri Əhməd Aslanın Raillife jurnalının noyabr ayı sayında "Türkiyə Ən Əhəmiyyətli Ticarət Yolu Oluyor" başlıqlı yazısı nümayiş olundu.
ARTISTIN YAZILIĞI
Ölkəmiz coğrafi mövqeyi, qlobal bazarlara yaxınlığı, istehsal və əmək xərclərinin aşağı olması səbəbindən logistika və nəqliyyat sahəsində böyük üstünlüyə malikdir. Aydındır ki, beynəlxalq nəqliyyat sahəsində əhəmiyyətli təcrübəmiz var. Bu gün Türk daşıyıcıları şərqdə Qazaxıstan və Monqolustan, qərbdə Portuqaliya və Mərakeş, cənubda Sudan, şimalda Oman və Norveçlə uzanan geniş bir coğrafiyada fəaliyyət göstərir.
Bu nöqtədə illərdir 15 üçün çalışırıq, nəqliyyat sahəsində ölkəmizin gücünə güc qatırıq. Eyni şəkildə son illərdə yollarımızda, dəmir yollarımızda, aviasiya və dənizlərimizdə tam bir inqilab baş verdi. 6 min 101 kilometrdən 25 min 496 kilometrə, BSK örtülmüş yol uzunluğu 8 min 652 kilometrə, 22 bin118 kilometrə, 83, 312-dən 50 kilometrə qədər. Dəmir yolu şəbəkəsi 365 min 10 kilometrdən 959 kilometrə qədər artdı, demək olar ki, bütün dəmiryol şəbəkələrimiz yeniləndi. Ölkəmiz sürətli sürətli qatar operator ölkələri liqasına daxil oldu. Dənizçilikdə bürokratiya və vergi azaldılmış və investisiya artırılmışdır. Limanlarımızda işləyən yüklərin miqdarı 12.532 milyon tondan 189,9 milyon tona qədər artdı. Fəal hava limanlarımızın sayı 430,2-dən 26-a qədər artdı.
Oktyabr ayında açdığımız Kahramanmaraş (Türkoğlu) Logistika Mərkəzi ilə logistika sektorunun ehtiyac duyduğu bütün xidmətləri təmin edə biləcək logistika kəndlərinin sayı 8-a yüksəldi. Bu mərkəz Şərqi və Cənub-Şərqi Anadoludan Aralıq dənizinə qədər logistika xidmətləri göstərəcəkdir. Ancaq daha da əhəmiyyətlisi 30 Oktyabrda açılışını etdiyimiz Bakı-Tbilisi Qars dəmir yolu xətti ilə birlikdə etdiyimiz bu bütün yatırımlarımız Türkiyəni Çin ilə Avropa arasındakı ən əhəmiyyətli ticarət yolu halına gətirəcək.
Şərh yazan ilk kişi olun