Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik naziri Əhməd Arslan, 3 Mərtəbəli Böyük İstanbul Tüneli`nde, daha əvvəlki layihədə orta mərtəbədə olan relsli sistemin ən alta alınmasının uyğun görüldüyünü, üst və orta katların isə avtomobil gediş-gəlişi üçün istifadə bildirdi.
Arslan, 1915 Çanaqqala Körpüsü Qülləsi Külək Tüneli testinə qatılmaq üçün gəldiyi Kopenhagendə açıqlamalar verdi.
3 mərtəbəli Böyük İstanbul Tünelində İncirlidən başlayan metro sistemi Mecidiyeköyə gedib Anadolu tərəfə keçəndə ikisi də Söğütlüçeşmədəndir. KadıköyHəm Kartal xəttinə, həm də Marmaraya inteqrasiya olunacağını izah edən Arslan, “Bu xəttdəki 9 fərqli dəmir yolu sistemi ilə də birləşdiriləcək. Gündə 6,5 milyon insanın istifadə etdiyi rels sistemləri bir-biri ilə inteqrasiya ediləcək. " dedi.
Hasdaldan yeraltıya girəcək olan tunelin, TEM avtomobillərini Anadolu tərəfə apardıqdan sonra Çamlıkdakı avtomobilləri TEM-ə bağlayacağını ifadə edən Arslan, layihənin Marmaray və Avrasiya tunellərinin birlikdə olduğu bir sistem olaraq qəbul ediləcəyini söylədi.
Arslan, xəttin iki gediş-iki gəliş avtomobillərə, gediş-gəliş relsli sistemə yəni metroya xidmət edəcəyini vurğulayaraq, layihənin sondajlarının, Etüt layihələrinin edilməsi və yap-Islet-Transfer (BOT) modeliylə reallaşdırılacaq tenderə əsas sənədlərin hazırlanmasına bağlı prosesi başlatdıqlarını vermişdir.
Nazir Arslan, 1-2 aylıq işdən sonra sənədləri hazırlayacaq və prosesi BOT modeli ilə tenderə çıxaracaqlarını söylədi.
Əvvəllər üst mərtəbədə iki yollu avtomobillər, bir araya gəliş raylı sistem, iki qat alt mərtəbə olan avtomobil üçün, Arslan düşündüklərini söylədi:
“İşlər son mərhələyə çatıb, lakin texniki nəticə belədir, texniki tədqiqatlar nəticəsində əvvəlki layihənin orta mərtəbəsindəki dəmir yolu sisteminin dibinə aparılması məqsədəuyğundur. Tunelin yuxarı və orta mərtəbələri avtomobilin gediş-gəlişi üçün istifadə ediləcək. Bunun səbəbi hər iki tərəfə çıxdıqdan sonra xətlərin bir-birindən ayrılmasıdır. Avropa tərəfində İncirliyə cənuba gedən dəmir yolu sistemi avtomobillərin şimala TEM-ə getməsi üçün hazırladığımız yuxarı və alt mərtəbələr olacaqdı, ancaq onları bir-birindən ayırmaq biraz çətindi. Bununla birlikdə, üst iki mərtəbə avtomobillərə aiddirsə, yuxarı şimal ayrılacaq, dəmir yolu sistemi isə cənuba ayrılacaqdır. Texniki işlər nəticəsində rels sistemində istifadə olunan nəqliyyat vasitələri daha ağır olduğundan alt qatın rels sistemi üçün istifadəsi daha uyğun görünür. Tezliklə bəlli olacaq. "
Arslan 3 mərtəbəli Böyük İstanbul Tüneli üçün tenderin gələn ilin əvvəlində ediləcəyini bildirdi.
Şərh yazan ilk kişi olun