Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik naziri Əhməd Arslan Kanal İstanbuldan danışarkən, "Hədəfimiz işləri gələn ilin birinci yarısında tamamlamaq və tender prosesinə başlamaqdır" dedi.
İhalenin Kanal İstanbulun araşdırma layihələri üçün keçirildiyini xatırladan Arslan, tender çərçivəsində yeni əlavə qazma işlərinin, 5 ayrı marşrutla əlaqəli şirin suyun, ekoloji tarazlığın və şəhər çevrilmə ilə əlaqəli insanlara zərər verməyəcək inşaat üçün uyğun zəmin olduğunu söylədi.
Arslan, qazma işlərinin tenderi çərçivəsində davam etdiyini ifadə edərək, marşrutun, artı və eksiklikleri ortaya çıxdıqdan və ya beş marşrutlardan biri ilə əlaqədar bir qərar alınacağından sonra müəyyən ediləcəyini ifadə etdi.
Eyni vaxtda olaraq ƏMTQ proseslərinin sürüldükdə diqqəti çəkən Arslan, Ekologiya və şəhərsalma üzrə Nazirliyinin internet saytında iştirak edən marşrut səbəbiylə tək yol üzərində çalışılıyormuş kimi bir hiss yaradıldığını ancaq ƏMTQ prosesi də daxil, 5 yollan əlaqədar işlərin icra ediləcəyini vurğuladı.
Arslan, yekunlaşdırılan marşrutla əlaqədar ƏMTQ-nin işlərdən sonra yekunlaşdırılacağını və bununla da tender prosesinin başlayacağını bildirdi.
Ekoloji tarazlığı pozmayacaq və bölgənin şirin su hövzələrinə mənfi təsir göstərməyəcək marşrut müəyyən edildikdən sonra buradan çıxacaq 1,7 milyard kubmetr material bərəkətli torpaqların əkinçilik ərazilərində, qalanların bir hissəsi 3 fərqli adanın inşasında, Qaynaqlanmış çuxurları doldurmaq və yaşıllaşdırmaq üçün istifadə ediləcəyini söylədi.
Qara dəniz ilə Mərmərə dənizi arasında 3 ada tikiləcəyini, liman və sərbəst zona ilə bağlı dolguların aparılacağını izah edən Arslan, araşdırma layihəsi ilə bu işlərin aydınlaşacağını bildirdi.
Arslan, şəhər çevrilmə, kanalın inşası və istifadəsi, limanların inşası, BOT modelinin yanında fərqli maliyyə modellərinin də istifadə ediləcəyi bütün layihə olacağını və 15 milyard dollarlıq layihənin Boğazı mümkün təhlükələrdən qorumaq və qorumaq üçün əhəmiyyətli olduğunu bildirdi.
Min illərlə mədəniyyətə sahib olan və müxtəlif mədəniyyətlərin paytaxtı olmuş İstanbulun dünya mədəni irsinin olduğunu xatırladan Arslan, “Biz bu mirasın sahibiyik və qoruyuruq, amma qorumaq üçün hər cür səyimiz var. Buna görə alternativ su yolu bizim üçün vacibdir. Bunu etdikdə, bu bölgələrdəki planlaşdırılmamış tikinti işlərindən ən yaxşısını etməyə və şəhər çevrilmə çərçivəsində müasir həyatı mümkün etməyə çalışırıq. " danışdı.
Arslan qeyd edib ki, onların məqsədi gələn ilin birinci yarısında işi bitirmək və tender prosesini başlamaqdır.
Şərh yazan ilk kişi olun