Dəmir yolu nəqliyyatının liberallaşdırılması haqqında Qanun çərçivəsində qurulan bir dəmir yolu operatoru olaraq qurulan 1, Yanvar 2017-dan bu yana təsirli olmuşdur. dünya markası olmağı hədəfləyir.
Dəmir yolu nəqliyyatının liberallaşdırılması haqqında qanunda nəzərdə tutulan bir tren dəmir yolu operatoru olaraq qurulan 1 Yanvar TCDD Taşımacılık A.Ş yanvar ayında 2017-dan bu yana fəaliyyət göstərir.
Dəmir yolu nəqliyyatı artıq bir təkəl olmadığında, sərnişin və yük nəqliyyatının, lojistik xidmətlərinin, bərə idarəçiliyinin və rəfə / rəfə vasitələrinin təmin edilməsindən və saxlanmasından məsuldur.
Qatarların yeni lideri olaraq, TCDD Nəqliyyat A.Ş 1.213 km YHT, 11.395 km dəmiryolu şəbəkəsində ümumi 12.608 km dəmiryolu qatarını idarə edir. Şirkət, 25 milyon kvadrat kilometr hündürlükdə Asiya, Avropaya, Yaxın Şərqə və Afrikaya qədər dünya səviyyəli bir trenin fəaliyyətini davam etdirməyi planlaşdırır.Şirkət daxili bazarda 25 min yüksək sürətli qatar, 45 min konvensiya qatarında və Marmarayda 200 min nəfərdir. və xaricdə 100 min ton yük daşıyır.
TCDD Nəqliyyat A.Ş., Asiya və Avropa qitələri arasında aralıqsız bir dəmir yolu əsas dəhlizi halına gələn ölkəmizin dəmir yolu potensialını səfərbər edərək qlobal bir marka olmağı hədəfləyir.
Şirkət Türk dəmir yolu sektorunu daha da yaxşılaşdırmaq üçün yeni idarəetmə yanaşması və perspektivi ilə əməkdaşlıq və bölüşmədə digər dəmir yolu operatorları ilə birlikdə çalışır.
Amma nə hikmət olsa da, həmişə zərər verir. Niyə? 2002, ağıllı olmadığı üçün, ölkələrinin və insanların milli maraqlarına hörmət etmir, doğru layihələri düşünməyə və istehsal etməyə qadir deyil, lakin 2007 insanların və kadrların xəyalından sonra TCDD və şirkət və ya şirkətlərin idarə etdiyi düşünülür. Dəmir yolu olsa da, bu gün ölkədə hər hansı bir yerə getmək üçün iki alternativ var: 90%. Yol və hava yolu. YHT marşrutları istisna olmaqla dəmir yolu nə üçündir. Düşün. Oh, yox, tamam. Bir az çətinlik çəkin. hörmətlə
Amma nə hikmət olsa da, həmişə zərər verir. Niyə? 2002, ağıllı olmadığı üçün, ölkələrinin və insanların milli maraqlarına hörmət etmir, doğru layihələri düşünməyə və istehsal etməyə qadir deyil, lakin 2007 insanların və kadrların xəyalından sonra TCDD və şirkət və ya şirkətlərin idarə etdiyi düşünülür. Dəmir yolu olsa da, bu gün ölkədə hər hansı bir yerə getmək üçün iki alternativ var: 90%. Yol və hava yolu. YHT marşrutları istisna olmaqla dəmir yolu nə üçündir. Düşün. Oh, yox, tamam. Bir az çətinlik çəkin. hörmətlə