Bələdiyyə Başçısı Kocaoğlu Taksicilerə Taksi haqqında məlumat verir

İzmir Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Əziz Kocaoğlu, şəhərdəki taksi sürücüləri ilə görüşdü və Konak Tramvay yolunun açılması ilə başlayacaq yeni dövrü izah etdi. Bələdiyyə Başçısı Kocaoğlu, bütün layihələrdə olduğu kimi, heç bir seqmentə zərər vermədən tramvayda iş görməyə diqqət etdiklərini söylədi. Sürücülər Odası Celil Anık, “Böyük metropollərin mərkəzlərində yalnız metro, tramvay və taksi var. Şəxsi maşınlar yoxdur. Odur ki, biznesmenlər otağının rəhbəri kimi bu şəhərdə tramvay və metro geniş yayılacağından qorxmuram ”.

İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsinin ətraf mühitə uyğun, müasir və rahat şəhər nəqliyyatı üçün başlatdığı tramvay investisiya Konak mərhələsi də xoşbəxt sona çatdı. Nəqliyyat sektorunun vacib elementlərindən biri olan taksi sürücülərinə sınaq səyahətlərinin davam etdiyi Konak Tramvay yolu və trafikdə başlayacaq yeni dövr haqqında məlumat verildi. Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Əziz Kocaoğlu, İzmir Sürücülər və Avtomobil Sahibkarlar Odası üzvləri ilə bir araya gəldi. Bələdiyyə Məclis Salonunda təşkil edilən yığıncaqda tramvay həyatının şəhər trafiki üzərində təsirləri, Halkapınar-Üçkuyular oxunda meydana gələcək yeni trafik qaydası və taksi sürücülərinin bu müddətdən necə təsirlənəcəyi ilə bağlı müxtəlif təqdimatlar edildi. Tramvay texnologiyasının karbon dioksid emissiyası baxımından ən aşağı səviyyədə xidmət göstərən nəqliyyat sistemi olduğu və marşrutdakı avtobusların geri çəkilməsi ilə şəhərdəki nəqliyyat sıxlığının azalacağı ifadə edildi.

İzmir Böyükşəhər Nəqliyyat Təşkilatının rəhbəri Kader Sertpoyraz və Rail Systems İdarəsinin rəhbəri Mehmet Ergenekon yığıncaqda bir təqdimat etdi.

Biz heç kimə zərər vermirik
Təqdimatlardan sonra danışan Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Əziz Kocaoğlu, taksi sürücüsü esnaflarının da bir ictimai vəzifə yerinə yetirdiyini ifadə edərək, “İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi olaraq çalışdığım 14 ili bir ayda tamamlayacağam. Etdiyimiz işdə hər zaman buna baxırıq: Vətəndaşlarımıza yaxşı və ya pis davranırıq? "İstər-istəməz bəzi layihələrin qurbanı olacaq vətəndaşlarımıza hansı fürsət təqdim edə biləcəyimizə baxırıq."

Bələdiyyə Başçısı Kocaoğlu belə davam etdi:
"Dünyanın vacib metropollarında olduğu kimi, xüsusi nəqliyyat vasitələri ilə şəhərin mərkəzinə getmək cazibəsini itirəcək və itirməlidir. Mən vəzifəyə gələndə 11 km. bizim metro var idi. İndi tramvay ilə 180 km. bir dəmir yolu sistemimiz var. Konak Tramvay yolunun işə başlaması ilə həmyerlilərimizi şəhər mərkəzinə daha sürətli, daha rahat və təhlükəsiz gətirmək imkanımız artacaq. Köçürmə məntəqələrində avtomobil dayanacaqlarının sayını artıraraq daha çox insanın dəmir yolu ilə şəhər mərkəzinə çatmasını təmin edəcəyik. Trafikdə gözləməmək və qısa məsafələrdə işləməklə gəlirliliyinizi artıracaqsınız. 90 dəqiqəlik transfer Türkiyədə ilk dəfə İzmirdə həyata keçirildi. Və ən ucuz nəqliyyat indi İzmirdədir. Az gəlirli insanlar mərkəzdən çox uzaqda yaşayırlar. 90 dəqiqə ilə ayda adambaşına ortalama 150 TL olan vətəndaşların cibini dəstəkləyirik. "

Bölgəli avtomobillər üçün həllər axtarırıq
İzmir Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı sözlərini belə davam etdirdi: “Sərhədlərimiz böyüdükdə, 11 bölgədə toplu nəqliyyat olarkən, 30 mahal qanun dəyişdirilərək sistemə daxil edildi. Bu səbəbdən, Konak və Bornova kimi bələdiyyələrin toplu nəqliyyat sistemi və qiymət tətbiqetməsindən faydalanmaq digər bölgələrin ən təbii haqqıdır. Gəlin bunu etdiyimizi düşünək. Bələdiyyə 1000 avtobus alır və bu işə başlayır. Ancaq qiymət siyasətini balanslı şəkildə həyata keçirərək və müəyyən saatlarda bu işi görərək ictimai nəqliyyatla məşğul olan birlik və kooperativlərin vəziyyətini pozmamağa çalışdıq. Bu işi atasından və babasından miras qalanlar var. Taksi sürücüsünün vəziyyəti nə olursa olsun, kooperativ içindəki mikroavtobus dostlarının vəziyyəti eynidir. Şəhəri inkişaf etdirməli və gənclərə iş imkanı təmin etməliyik deyirik, bu qədər dostumuzu işsiz qoyma qərarı ilə qarşılaşırıq. Sonra bir sistem qurmalıyıq.

Dedik ki, bir tender edək. İstər hər bir bölgədə bir birlik və ya kooperativ var. Bu birlik o bölgənin İzmirlə, mahal daxilində və kəndlərlə təmasını təmin etsin. ESHOT rəhbərliyi təmin etsin. Ancaq satınalma qanunvericiliyimizdə bir problem var. Ömrü boyu ictimai nəqliyyatda olan kooperativlər tenderə girə bilmir. Rəsmi qurumdan hesab-fakturası olmayanlar işin başa çatması haqqında şəhadətnamə tələb olunduğundan tenderə girə bilməzlər. Lakin şirkətlər təklif verə bilər. Bu problem Ankarada yuxarıdan həll edilməlidir. Hər cəhdimi etmişəm. Ancaq esnafların istirahət etməsi bizdən daha çoxdur. Bundan çıxa bilmirik. Bir sistem qursam, ictimai nəqliyyat dostlarımızı sistemimizə inteqrasiya edərək bu işi görənlərin ömrünü uzadacağıq. Hər zaman prezidentimiz və dostlarımızla görüşərək sizin üçün edə biləcəyimiz ən yaxşısına çalışırıq. "

Celil Anık: "Dəmir yolu sistemi dünyanın gerçəkliyidir"
İzmir Sürücülər və Avtomobil Sahibləri Palatasının sədri Celil Anık, dəmir yolu sistemlərindəki inkişafın dünyanın bir gerçəkliyi olduğunu ifadə edərək, “Böyük metropolların mərkəzlərində yalnız metro, tramvay və taksi var. Şəxsi maşınlar yoxdur. Buna görə sənətkarlar otağının rəhbəri kimi bu şəhərdə tramvay və metro geniş yayılacağından qorxmuram ”. İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsinin esnaflara baxışının digər şəhərlərdən çox fərqli olduğunu və Bələdiyyə Başçısı Əziz Kocaoğlunun hər zaman esnafların yanında olduğunu söyləyən Anık, “Sizdən məmnunuq. Biznesmenə xidmət edənləri unutmuruq. Mən də Türkiyə Sürücülər və Nəqliyyat Federasiyası İdarə Heyətinin üzvüyəm. Başqa şəhərlərdə nə olduğunu bilirəm. Siyasi partiyalar arasında fərq qoymuram. "Çıx, başqa şəhərlərdən soruş" dedi.

İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsinin 2008-ci ildən bu yana lisenziya xərclərini 5 TL-yə endirdiyini, illik lisenziyanın əldə edilməsinin hər 2 ildən bir artırıldığını və taksi ofislərinə dair tənzimləmənin esnaflar üçün rahatlıq yaratdığını xatırladan Celil Anık, “İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsinə çox təşəkkür edirəm. Çox razıyıq. Onlarla qardaş münasibətimiz var. Hər bir istəyimiz mütləq deyil. Ancaq bizim də yolumuzu bağlamırlar. Bütün ağlabatan istəklərimizə müsbət cavab alırıq. İşimizi hamar və gecikdirməmək üçün göstərdiyiniz səylərə görə sizə təşəkkür edirəm ”.