Marmarayda siqnal çatışmazlığı varmı?

Marmara'da bir sinyal çatışmazlığı var
Marmara'da bir sinyal çatışmazlığı var

Ankarada 9 nəfərin həyatını itirdiyi və 86 nəfərin yaralandığı sürətli qatar qəzasına səbəb olan texniki problemin də İstanbulun Marmaray xəttində ola biləcəyi iddia edildi.

Sosialist Memarlar və Mühəndislər Şurasının (COE-DAT) qəza ilə əlaqədar verdiyi açıqlamada “Dəmir yolu nəqliyyatı xalq tərəfindən mərkəzləşdirilmiş bir planla həyata keçirilməlidir. Bu yalnız nəqliyyat deyil. Siqnalizasiya, yol baxım, nəqliyyat vasitəsinə qulluq, təmir, dövri nəzarət kimi əməliyyatlar bir bütündür. 2004-cü ildə 41 vətəndaşımızı itirdiyimiz Pamukova'daki "sürətləndirilmiş qatar fəlakəti" ni və 2018 vətəndaşımızı itirdiyimiz 24-ci ilin iyul ayında Çorlu fəlakətini xatırlayırıq. "

'MARMARAYA AYRI PROBLEM YOXdur'

Açıqlamada qəzaya səbəb olan siqnal probleminin İstanbuldakı Marmaray xəttində də olduğu ifadə edildi və "Seçki şousu üçün tələsik açılan Marmaray-ın oxşar çatışmazlıqlar, səhlənkarlıq, nəzarət olmaması və istifadəsi barədə dəfələrlə xəbərdarlıq etdik.

COE-DAT iddiası, Marmaray açıldığı 2013-cü ildə mütəxəssis bir dəmir yolu mühəndisi tərəfindən də səsləndirildi.

SİNYAL MÜHENDİSLİYİNDƏ İŞLƏYƏN YÜKSƏK MÜHƏNNİ XƏBƏRDARLIQ EDİB

Elektrik / Elektronik magistri mühəndis Rıza Behçet Akcan, 12-ci ildə Marmaray Layihəsinin 2008 illik Siqnalizasiya və Kommunikasiya Sistemləri Mütəxəssisi Təqaüdçü olan Rıza Behçet Akcan, sürətli qatar layihəsi kimi, AKP hökuməti də bir seçim materialına çevirib Marmaray'ı açdı. Layihəsi üçün kritik xəbərdarlıqlar etmişdi.

'ÇIXIŞ ÇATIŞMALARI DAVET ET'

Yüksək Mühəndis Akcan, bu bölünmə səbəbiylə siqnal və nəzarət mərkəzi düzgün çalışamadı və ciddi toqquşmalara dəvət etdi.

'TƏRƏFLƏR TIKLAYIN'

O dövrdə sistemin ümumi nəzarətindən məsul olacaq Avtomatik Qatar İdarəetmə (ATC) sisteminin indiki formada layihəyə daxil olmadığını ifadə edən Akcan, "Fövqəladə vəziyyətin mövcudluğunu həm görmə, həm də səsli olaraq dərhal izləmək mümkün deyil" dedi.

'Fəlakətlə nəticələnən bir fəlakət'

Akcan, xüsusilə balon tunel içində olmaqla Anadolu yaxasında 3, Avropa yaxasında isə təxminən 11 km olmaqla ümumi 14 km uzunluğundakı tuneldə bir qatarın arızalanmasının tam bir fəlakətə gətirib çıxaracağını ifadə etmişdi.

Mənbə: www.artigercek.com

Şərh yazan ilk kişi olun

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*