Nazir Turhan: "Dəmir Yolları hər şeyə baxmayaraq ən təhlükəsiz nəqliyyat sistemidir"

Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Mehmet Cahit Turhan, Ankaradakı qatar qəzası ilə əlaqədar olaraq, “Bu qəza ilə əlaqədar hökumətimizə və özümə qarşı hücumlar və tənqidlər oldu. Qəza oldu, səhlənkarlığımız var ya yox. Məhkəmə orqanları bu mövzuda araşdırmalar aparırlar. Bu vəziyyətləri idarə etmək, işi, layihəni və alt quruluşu etmək qədər vacibdir. " dedi.

Nazir Turhan Anadolu Təhsil Mədəniyyəti və Müdriklik Dərnəyinin (ANADER) Ankara Nümayəndəliyini ziyarət edərək nazirliyin fəaliyyətinə dair təqdimat etdi.

Turhan, buradakı çıxışında, AK Partiyanın iqtidara gəldiyi gündən bəri ölkədə artan sürətlə inkişaf etdiyini və son 16 ildə baş verən dönüşümün hər kəs tərəfindən açıq şəkildə göründüyünü ifadə etdi .

İqtisadi, sosial məsuliyyət və nüfuz, xüsusən də Türkiyənin xarici siyasəti baxımından və dövlətə güvənini artırdığını ifadə edən Turhan, "Orada olduğuna inanmıram? Bu hökumətin əleyhdarları belə deyə bilməz ki, inanmıram. " danışdı.

Ankaradakı qatar qəzasına toxunan Turhan bunları söylədi:

“Bu qəza ilə əlaqədar hökumətimizə və özümə qarşı hücumlar və tənqidlər oldu. Qəza oldu, səhlənkarlığımız var ya yox. Məhkəmə orqanları bu mövzuda araşdırmalar aparırlar. Bu vəziyyətləri idarə etmək, layihə və infrastruktur hazırlamaq qədər vacibdir. Bir həftə əvvəl, eyni hadisə Danimarkada baş vermiş, qatarların toqquşması ilə baş vermişdi. Yollarımızda hər gün orta hesabla 11 nəfər ölür. Nə olursa olsun, ən təhlükəsiz nəqliyyat sistemi dəmir yolları və hava yollarıdır. "

Çıxışında Turhan, Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyinin fəaliyyətləri daxil olmaqla birliyin səlahiyyətliləri və üzvlərinə bir təqdimat etdi.

Təxminən 280 min adamın bir nazirlik qrupu damında çalışdığını söyləyən Turhan, Türkiyənin ən böyük işəgötürənlərindən biri olduğunu söylədi nazirlik.

Turhan, Nazirliyin 2003-cü ildən bu yana vətəndaşlarımızın ciblərindən ünsiyyət və nəqliyyat üçün 530 milyard Türk Lirası xərclədiyini ifadə edərək, “Bunun 319 milyardı karayolları infrastrukturu, 93 milyardı dəmir yolu infrastrukturu, 52 milyardı hava yolu infrastrukturu, 6 milyardı dəniz infrastrukturu, rabitə üçün təxminən 45 milyard. Bu, camaat tərəfindən xərclənən puldur. Digər özəl sektor xərcləri buna daxil deyil. " ifadəni istifadə etdi.