Bursa Acemler Proyekti başladı

Bursa Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Alinur Aktaş, Bursa Gənc Sənayeçi İş İnsanları və İdarəçiləri Dərnəyi (GESİAD) üzvlərinə, başda Acemler qovşağına ediləcək direksiyonel qovşaq layihəsi olmaqla, Bursanı gələcəyə daşıyacaq işlərini izah etdi. Başçı Aktaş, Acemler Kavşağı'nın yeni modellenmesi yoluyla iş adamlarıyla proje detaylarını paylaştı ve əlavə etdi: Yeni Bursa'ya güveniyorum. Bursa dinamik bir şəhərdir. Bu dinamikanı düzgün istifadə edərsə, Bursa əkinçilikdən sənayeyə, turizmin iqtisadiyyatına qədər daha yaxşı standartlara çatacaq

Bursa Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Alinur Aktaş, şəhərə dəyər qatan bütün qeyri-hökumət təşkilatları ilə görüşməyə çalışdı, Bursa Genç Sənayeçi və İdarəçilər Dərnəyinin Sinerji Yığıncağına qonaq oldu. Baş nazir Aktaş, Almira Otelindəki yığıncaqda iş adamlarına bir təqdimat etdi, son 15, ay içində etdikləri işləri izah edərək, önümüzdəki dövrdə planladıqları layihələr haqqında məlumat verdi.

Acemler layihəsi vitrini

Bu vaxt, Acemler Kəsişməsində yığıncaq otağında inşa ediləcək istiqamətli kəsişmə layihəsinin modeli iş adamları tərəfindən diqqətlə araşdırıldı. Model üzərində iş adamları ilə layihənin detallarını paylaşan Bələdiyyə Başçısı Aktaş, İstanbul 15 İyul Şəhidlər Körpüsü trafikindən yüzdə 10 daha çox trafik olduğu Acemler'de problemi bu layihə ilə həll edəcəklərini söylədi. Təcrübəsiz damarın hazırda tamamilə bloklandığını vurğulayan Bələdiyyə Başçısı Aktaş, “Yeni dövrdə daha ağıllı 59 qovşaq inşa ediləcək və bunlardan 18-i bölgələrdə olacaq. Bursanın Fars damarı tamamilə tıxanıb. Çünki burada çoxlu hərəkətli yollar toplanmışdır və yığılmış yolun qalxmadığını qiymətləndirəcəksiniz. Həmin ərazidəki stadionu və tikilməkdə olan xəstəxananı nəzərə alaraq təcili bir həll yolu tapmalıyıq. Burada bir istiqamət qovşağı tikiləcək və fərqli qaçış nöqtələri olacaqdır. Bu şəkildə qaçınılmaz bir yavaşlama olmayacaq. Hər biri ölçüldü və hesablandı. Nəticədə bu, seçkidən sonra cəhd göstərəcəyimiz yerlərdən biri olacaqdır. Onların arxasındakı Odunluk və Çamlıca bölgələri böyüyür. "Yeni binaların avtomatik aktivləşdirilməsi ilə ciddi bir problem yaranacaq."

1 milyon sərnişin hədəf

Son 15 ayda dəmir yolu sistemi ilə nəqliyyatda yüzdə 30-ə qədər su qiymətlərində endirimlərin vətəndaş tərəfində müsbət bir cavab tapdığını söyləyən Bələdiyyə Başçısı Aktaş, "Etdiyimiz endirimlərlə, 27 dekabr və 2017 dekabr ayları arasında dəmir yolu sistemində ictimai nəqliyyatda yüzdə 2018 artım oldu. Hazırda nəqliyyatın daha da rahat olması üçün siqnallı bir reviziya edirik. Yeni qayçı qoyuruq. Tədqiqatlar bir aydır davam edir və ümumilikdə 18 il çəkəcəkdir. Çünki məşqləri yalnız 1,5-dən səhər 1-ə qədər edə bilərik. Bu, 5-130 milyonluq bir sərmayədir. İşlərin sonunda eyni xəttlərdə, 140 km xəttində yüzdə 54 - 55 faiz sərnişin daşıyacağıq. Çünki 60 hədəfimizdə avtobus nəqliyyatı% 2035 artacaq və dəmir yolu sistemində 45 qat artacaq. "Gündə 4,5 milyondan çox sərnişin daşıyacağıq."

Bütün enerjimizi sərf edəcəyik

Dəmir yolu sistemi daşınmasının dünyanın bütün inkişaf etmiş ölkələrində daha çox yaygın olduğunu söyləyən Bələdiyyə Başçısı Aktaş, Bursa olaraq dəmir yolu sistemi şəbəkəsini genişləndirmək məcburiyyətində olduqlarını qeyd etdi. Bununla bağlı bütün qısa, orta və uzun müddətli planlarını hazırladıqlarını söyləyən Bələdiyyə Başçısı Aktaş, “Dəmir yol sistemlərindəki mövcud xəttimiz Kesteldən başlayır, işə götürülənlərə gəldikdə, ikiyə bölünür, biri əməkdə, digəri universitetdə. T2 və T3 xəttlərimiz də var. Hal-hazırda bu xətlərdə bir revizyondan keçirik, düzəliş başa çatdıqda 55-60 faiz daha çox sərnişin daşımaq imkanımız olacaq. Bursanın 1355 çarpayılıq ən böyük xəstəxanası inşa edilir. Dəmir yolu sistemini şəhər xəstəxanasına birləşdirmək üçün 5,5 km xətt planlaşdırdıq. İkincisi, Universitet xətti Görükle ilə birləşdirilməlidir. 50 min nəfərlik bir həyat var. T2-nin də sistemə inteqrasiya edilməsi lazımdır. Növbəti planlar Gürsudan başlayaraq Çalıya oradan Təcrübəsizlərə, digəri isə Demirtaşdan başlayaraq şimal şərq - cənub qərb oxundakı yeni inkişaf zonasında 20.7 km. Bunlara əlavə olaraq, 2018-ci ildə mövcud gündəlik nəqliyyat 286 min olduğu halda, bu rəqəm 2035-ci ildə 1 milyon 352 min olacaq. Bütün enerjimizi yeni marşrutlar açmaq və burada mənimsəmələr etmək üçün sərf etməliyik ”dedi.

Bursaya güvənirəm

Yollar, yeni bağlantılar, tranzit mərkəzləri, park, davam et nöqtələri velosiped yolları kimi nəqliyyat layihələrinin yanında, yüksək əlavə dəyərli istehsal edən sənayedə turizmə qədər hər sahədə əhəmiyyətli işlərə imza atacaqlarını ifadə edən Başçı Aktaş, danışmasını belə tamamladı:

"Çox səmimi deyirəm, Bursa'ya güvənirəm. Bursa dinamik bir şəhərdir. Bu dinamikliyi doğru mənada istifadə edə bilsək, Bursa, əkinçilik, sənaye, turizm, iqtisadiyyatda çox ciddi şəkildə qarışdırıla bilər. Bursanı daha yaxşı standartlara gətirməliyik. Heç kim müzakirə etməyəcəyik və ya danışmayacağıq. Bələdiyyə başçıları bir siyasi partiya vasitəsilə seçilir, lakin seçildikdən sonra bütün şəhərin başçısı olurlar. Şəhər 1. Hamımız eyni gəmidə. Həm Böyükşəhər, həm də 17 mahal başçısı və məclis üzvlərinin əlləri ilə doğru istiqamətdə getməyə davam edəcəyik.

Böyük iş

GESİAD Başçısı Kerim Demiral çıxışında, Bursa böyük bir fürsətin kənarında olduğunu söylədi. Demiral dedi: Əvvəlki hökmdar və idarəçilər bu şəhərə müəyyən bir səviyyəyə gətirdilər. O, yaxşı və pis işlə məşğul idi. Maraqlı bir şey budur ki, biz Bursaya belə bir zaman gəldik və buna görə də dəyərlərini yaxşı istifadə edərsə, Bursansanın böyük bir dünya şəhəri olacaq. Növbəti bir neçə il və ya 8-10 il yaxşı istifadə edə bilmirsə, bu fürsət qalacaq. Çünki Bursa sürətlə böyüyən bir şəhər. Onun dəyərlərinə üstünlük vermirsə, bu, əyri şəkildə böyüyəcəkdir. Dünyada nümunə verəcək bir şəhər planlı və cəsarətli dəyərlərini bilir. Bu potensiala malikdir, dedi.

GESİAD prezidenti Demiral, prezident Aktaş'a günün xatirəsinə lövhə, Dərnəyin yeni üzvlərindən rozetlerini geydi.