Türkiyə Respublikası Dövlət Dəmir Yolları (TCDD), yerli və milli araşdırmalardan biri və tamamlanan inşaat işlərindən biri olan İzmirdə siqnal sistemi sınadı.
Selçuk Garda buxarlı lokomotiv ilə şamlıq Stansiyaya gələn TCDD Baş direktoru Ali İhsan Uygun, Nəqliyyat İnfrastruktur Nazirliyi bünyəsindəki Ümumi Müdir və təşkilat müdirləri, Yerli və Milli iş nümunələrindən biri olan və istehsal işləri Tikinti Mərkəzi idisə tərəfindən tamamlanan siqnal sisteminin sınaq işlətməsi üçün reallaşdırılan mərasimdə iştirak edib.
Proqram çərçivəsində, TCDD Ümumi Müdiri Əli İhsan Uygun və yoldaşları quru qatarları ilə stansiyaya gəldilər və yerli sinyalizasiya sistemi sınaqdan keçirildi.
Sistem, crossover nəzarət ilə inteqrasiya edilmiş və inteqrasiya edilmiş səviyyəli keçid bariyerlərini nəzarət etmək və nəzarət etmək üçün istifadə ediləcək və qatar darvaza yaxınlaşdıqda, maneələr siqnal sistemi ilə avtomatik olaraq bağlanacaq.
Mərasimdə çıxışında uyğun olaraq, yerli və milli istehsal seqmentləri daxilində dəmir yollarında əhəmiyyətli layihələr etdiklərini və yerli və milli sinyalizasiya layihələrində iştirak etdiyini söylədi.
"TCDD olaraq yerli və milli siqnal quraşdırma işləri təxminən 700 kilometr dəmir yolu xəttində davam edir." Uysal dedi:
“TCDD-yə əlavə Çamlık Stansiyasında dəmir yollarının lider şirkətlərindən biri olan Yapı Merkezi də yerli siqnal fəaliyyətlərini həyata keçirirdi. Bu gündən etibarən quraşdırma və sınaq işləri başa çatmış sistemin sınaqdan keçirilməsinə başlayırıq. Layihədə əməyi olan hər kəsə təşəkkür edirəm. "
Yapı Merkezi İdis tərəfindən edilən açıqlamada, “Çamlık stansiyası kontur siqnal sisteminin tətbiqi ilə TCDD 3-cü Bölgə sərhədləri daxilində İzmir-Aydın-Dənizli arasındakı qatarların marşrut yolunda Selçuk və Ortaklar stansiyaları arasındakı Çamlık stansiyası və ümumilikdə 20 kilometrlik açıq xətt marşrutu siqnal verildi. yerləşmişdir. ” Deyildi.
Kilidləmə sisteminin Avropa Qatar İdarəetmə Sisteminə (ETCS) Səviyyə-1 və Səviyyə-2-yə uyğun olaraq inkişaf etdirildiyi bildirilən sistem, şəhərlərarası sürətli qatar xəttlərini, şəhər tramvay tətbiqetmələrini, anbar-loqistika sahələrini və şərti xətləri idarə etmək üçün dizayn edilmişdir. istifadə oluna bilər. Bundan əlavə, son illərdə dəmir yolu tətbiqetmələrində sürətlə artan, fiber optik üzərindəki xətt vəziyyətinin qatar izlənilməsini və izlənilməsini təmin edən DAS texnologiyası ilə sistemin ilk tətbiqi Çamlık Stansiyasındadır. ifadələr istifadə edilmişdir.
Mərasimdən sonra Beynəlxalq Dəmir Yolu, Yüngül Ray Sistemləri İnfrastruktur və Logistika Sərgisi-Avrasiya Rail çərçivəsində Çamlık Buxarlı Lokomotiv Muzeyində verilən şam yeməyində TCDD Türk Xalq Musiqisi xoru səhnəyə çıxdı.
Bu sistemdə nəşr olunan bütün xəbərlər, strukturun IDIS Mərkəzinin adından keçməməsi üçün niyə olmasın? Mətnin düzgün düzəldilməsini istərdim