İstanbul Havalimanı'ndaki aksaklıklarla əlaqədar olaraq Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirinə sual yönəldən CHP Tekirdağ Millət vəkili İlhami Özcan Aygun, uçuş təhlükəsizliyinin də riskə edildiyini qarşıya qoydu.
SözcüHörmət ÖZTÜRK-un hesabatına görə, CHP Tekirdağ Millət vəkili Dr. İlhami Özcan Aygün, İstanbul Hava limanındakı problemlərlə bağlı geniş bir parlament sualı verdi. Aygün, İstanbul Hava Limanının dibində yerləşən, Lodos Elektrik Üretim A.Ş.-yə məxsus 24 meqavat (MW) gücündə olan külək elektrik stansiyasının pilotların uçuş təhlükəsizliyini mənfi təsir etdiyinə görə Cengiz İnşaat, MNG, Limak və Kalyon Aviation tərəfindən satın alındığını bildirdi. Zavodun sökülərək başqa bir bölgəyə köçürüləcəyini ifadə edən Aygün, "Bütün bu inkişaflar İstanbul Hava Limanında fizibilite problemini ortaya qoymurmu?" o soruşdu.
HADİSƏ NƏDİR?
Aygün, Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Mehmet Cahit Turhanın cavab tələbi ilə Türkiyə Böyük Millət Məclisinə təqdim etdiyi parlament sualında, mikro səthdə istilik nisbətinin artması və beton səthlərdə soyutma nisbətinin azalması səbəbiylə dəniz səthindən külək maruzluğunun daha çox artacağını qeyd edərək, Sahədə Meteorologiya Stansiyasından başqa bir ölçü götürülübmü? " dedi. Aygün vəsatətində cavablandırılması üçün aşağıdakı sualları verdi:
- Türk Memarlar və Mühəndislər Birliyinin külək xəbərdarlığı niyə nəzərə alınmadı? Türk Hava Qurumu Texniki Birliyinin Qara dənizdən gələn küləklər səbəbindən layihəni təsdiqləmədiyi bilinsə də, bu layihə necə həyata keçirildi?
- Hava limanında hava monitorinq radarını qurmaq niyyətindəsiniz?
- Hava limanında parkinq üçün yaradılan avtomatik yanaşma sisteminin işləməməsi iddiası varmı?
- Niyə pistlərin istilik sistemi hələ də quraşdırılmır?
XƏBƏRDARLIQ TƏMİN EDİLMƏDİ
Aygün, Türk Memarlar və Mühəndislər Birliyinin (TMMOB) İstanbul İl Koordinasiya Şurasının 2014-cü il dekabr ayındakı 3-cü Hava Limanı Texniki Raporunda İstanbul Hava Limanının dənizdən birbaşa küləklərə açıq olduğu ifadə edildi və bu məlumatları verdi:
“Təyyarələrin öndən külək, arxadan və yandan külək almalı olduğuna diqqət çəkən hesabatda, Türk Hava Qurumu Texniki Birliyinin Qara dənizdən gələn küləklər səbəbiylə layihəni təsdiqləmədiyi ifadə edildi. Məruzədə, İstanbul Hava limanı ƏMTQ Hesabatı üçün Kumköy, Florya və Göztepe Meteoroloji Stansiyalarından alınan məlumatların layihə sahəsindəki dəyərləri əks etdirmədiyi ifadə edildi. Bu xəbərdarlıqlar 17 mayda haqlı idi. 8 təyyarə güclü külək səbəbiylə İstanbul Hava limanına eniş edə bilmədikləri üçün Çorlu Atatürk Hava Limanına yönləndirildi. Bir çox təyyarə 1 saata qədər təxirə saldı. Çorlu Atatürk Havalimanı tutumunun bu istiqamətlərə nə qədər cavab verəcəyi məlum deyil. "
Şərh yazan ilk kişi olun