2 kilometrlik layihə işinə İBB 18.4 il əvvəl başladı Kadıköy-Sultanbeyli Dəmiryol Sistemi Xəttinin inşası üçün geri sayma başladı. Ətraf Mühitə Təsirin Qiymətləndirilməsi (ƏMSSTQ) prosesinin başlandığı yeni metro xətti, Bakırköy İncirli'dən başlayaraq Söğütlüçeşme'yə gedən "Qısa Boğaz Xətti" adlandırılan metro xətti ilə birləşdirilərək birbaşa Avropa tərəfinə bağlanacaqdır.

SözcüÖzlem Güvemlinin hesabatına görə; "Ekrem İmamoğlu İyunun 23-də təkrarlanan yerli seçkilərdə İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsinin (İBB) Bələdiyyə Başçısı olduqdan sonra gündəmə gələn ilk böyük layihə, Ekologiya və Şəhərsalma Nazirliyinə edilən müraciətlərdən sonra gündəmə gələn ilk layihə oldu. qanunvericiliyə uyğun olaraq metro tikintisi üçün zəruri icazələrin alınması üçün.Kadıköy-Sultanbeyli Metro Xətti ”. İMM Dəmiryol Sistemləri İdarəsi Dəmiryol Sistemləri Layihə Müdirliyi tərəfindən 2017-ci ildə 18.4 kilometrlik layihə işlərinə başlanıldı. KadıköySultanbeyli Metro xəttinin layihə təqdimatı faylı 11 Sentyabr 2019 tarixində İstanbul İl Ətraf Mühit və Şəhərsalma Müdirliyinə göndərildi. Ətraf Mühitə Təsirin Qiymətləndirilməsi (ƏMTQ) prosesi 17 sentyabr 2019-cu ildə rəsmi olaraq başladı. Verilən məlumata görə layihə giriş dosyesi hazırlandı KadıköyAtaşehir, Sancaktepe və Sultanbeyli bölgələrini əhatə edəcək yeni metro xəttində 7 stansiya olacaq. Kadıköy-Sultanbeyli Metro Xətti marşrutu; Bura "Esatpaşa, Maliyyə Mərkəzi, Ataşehir, Türk-İş Blokları, Ferhatpaşa, Samandıra, Veysel Karani" stansiyalarından ibarətdir.

AVROPA İSTƏYİRƏCƏK

Artan səyahət tələbləri səbəbiylə çıxış problemlərini həll etmək planlaşdırılır Kadıköy-Sultanbeyli Dəmiryol Sistemi, İstanbulun Anadolu tərəfindəki şərq-qərb oxundakı ekspress bir xəttdir. Bu çərçivədə İncirli-Söğütlüçeşme Metro və Altunizade Stansiyası, Kazlıçeşme-Söğütlüçeşme Metro və Esatpaşa Stansiyası ilə fiziki olaraq birləşdiriləcək və Avropa tərəfinə çıxış təmin ediləcəkdir. Tikintisi davam etdirilən Göztepe-Ümraniye, Dudullu-Bostancı və Çekmeköy-Sultanbeyli metro xətləri ilə birləşdirilməsi planlaşdırılır. Yeni metro xəttinin Samandıra bölgəsində də planlaşdırılan İstanbul-Adapazarı Yüksək Sürət Xətti Anadolu Stansiyası ilə birləşdirilməsi planlaşdırıldı.

46 TAMAMLANACAQ

İnvestisiya dəyəri 4 milyard 653 milyon 264 min TL; Lazımi icazələrin alınmasından sonra ƏMTQ-nin tikintisi tələb olunmur, qərar veriləcək. Metro tikintisinin 46 ayda başa çatdırılması gözlənilir.

INCILILI-SOGUTLUCESLINE Xəttinin DAVAMINI artırmaq

Kadıköy-Sultanbeyli Dəmiryol Sistemi xətti İncirlidən başlayaraq Altunizadədəki Söğütlüçeşme'yə gedən "Qısa Boğaz Xətti" adlı layihəyə fiziki olaraq bağlanacaq. Başqa sözlə, Veysel Karani istiqamətindən gələn sərnişinlər "Qısa Boğaz Xətti" nə qoşularaq birbaşa Avropa tərəfinə qoşula biləcəklər. Bu çərçivədə yeni metro xətti İncirli-Söğütlüçeşme metrosunun davamı sayılır.

İMAMOĞLU: ƏMƏLİYYAT MƏHSULUNUN NƏZARƏTİ

IMM prezidenti Ekrem İmamoğluAB-nin Türkiyə Nümayəndəliyinin rəhbəri səfir Kristian Berger və onu müşayiət edən heyətlə Üsküdardakı Fəthi Paşa bağında görüşdü. AB-nin Türkiyə ilə əlaqələrinin əhəmiyyətini vurğulayan İmamoğlu deyib: “İstanbulda çıxıb hər kəsdən soruşsanız, prioritet məsələ nəqliyyatdır. Bununla belə, biz insana üstünlük verən konsepsiyalarla təkcə nəqliyyat vasitələri və ya nəqliyyat vasitələri ilə deyil, həm sağlamlığı ön planda tutan, həm də insanların daşınmasını asanlaşdıran əsl humanitar nöqteyi-nəzərdən daşımaları nəzərdə tutan qabaqcıl işlər həyata keçirmək istəyirik. Məsələn, yalnız gənclər və uşaqlar baxımından düşünsək; Biz İstanbula bir regional layihə gətirmək istəyirik ki, burada gündə 4 milyona yaxın şagirdi həyata keçirən və onları məktəblərinə göndərən avtobuslar, metrolar, dəniz nəqliyyatı ilə yanaşı, həm də uşaqların və gənclərin məktəbdən daşınmasını təmin etmək olar. gəzmək və velosipedlə nəqliyyat imkanlarını təmin etmək.”