Zəlzələ Atölyesi'nde danışan İmamoğlu Kanal İstanbul Cinayət Proyektidir

imamoglu kanalı zəlzələdə kalistayin istanbul qətl layihəsində danışdı
imamoglu kanalı zəlzələdə kalistayin istanbul qətl layihəsində danışdı

İstanbul Zəlzələ Çalıştayında danışan İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Əkrəm İmamoğlu "Kanal İstanbul" layihəsinə təyin edildi. Kanal İstanbulun yalnız dəniz nəqliyyatı layihəsi olmadığını deyən İmamoğlu, layihənin həm quruda, həm də dənizdə şəhərin ekoloji tarazlıq sistemini dəyişdirə biləcək risklərin olduğunu vurğuladı.

Am Göllər, hövzələr, kənd təsərrüfatı əraziləri, yaşayış yerləri, yeraltı su sistemi və şəhərin bütün nəqliyyat sistemi layihədən ciddi şəkildə təsirlənir. Kənd təsərrüfatı sahələrinin məhv edilməsindən başqa, İstanbul Boğazı ilə açılacaq yeni kanal arasında ada meydana gələcək, 8 milyonluq bir əhalinin həbsdə qalması vəziyyəti ortaya çıxır. Bu cəlbedici layihə ilə 8 milyon ölkənin zəlzələ riski zonasında həbsdə qalacaq. " Kanal İstanbula xərclənəcək pulla bir çox cazibə mərkəzinin, şəhərlərin, fabriklərin, məktəblərin və iş yerlərinin yaradıla biləcəyinə diqqət çəkən İmamoğlu, aclıq sərhədində milyonlarla vətəndaşın öz şəhər və kəndlərində işlə təmin oluna biləcəyinə dair bir başqa məsələ olduğunu söylədi. Xülasə, bu layihə hətta İstanbula xəyanət layihəsi deyil. Bu rəsmi olaraq bir qətl layihəsidir. İstanbul üçün lazımsız bir fəlakət layihəsidir. Bu layihə tamamlandıqda İstanbul tamamlanacaq ..

İstanbulun önündəki ən böyük fəlakətlərdən biri olan zəlzələ problemi ilə məşğul olan "Zəlzələ Atölyesi", İstanbul Konqres Mərkəzində başladı. İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsi (IMM) Zəlzələ Risklərinin İdarə Edilməsi və Şəhər İnkişafı İdarəsinin müdiri Tayfun Kahraman, 2-3 Dekabr tarixləri arasında ediləcək seminarda ilk çıxış etdi. Mikrofonu aldıqdan sonra, Kahraman'ın, IMM Başçısı Əkrəm İmamoğlu, İstanbulda dünyanın ən riskli bir zəlzələ təsirlənən yaşayış məntəqələri səbəbiylə günah xətlərinin qurulduğunu vurğuladı. Bu seminarda İmamoğlu, şəhərin dəqiq bir yol xəritəsi hazırlamaq üçün bir araya gəldiklərini söylədi. İmamoğlu, əvvəllər İstanbulda hər şeyin işləmədiyini və ya lazım olduğu kimi işləmədiyini söylədi. Əlbətdə, işlərin dayandırılmasının və ya sona çatmasının müxtəlif səbəbləri var. Ancaq ən vacib səbəb 'Biz' deyil '' Mən '' idarəetmə formasıdır, 'Bilirəm' yanaşması anlayışın millətin səsini və iradəsini dərk etməsidir. Buna görə rəhbərliyə gəldiyimiz gündən bəri, ümumi düşüncəni səfərbər edəcək bir rəhbərlik üçün yola çıxdıq. Həyatın hər sahəsi və İstanbulun hər ehtiyacı ilə əlaqədar məşğələlər aparmağa başladıq. Müvafiq insanları, mütəxəssisləri, tərəfdaşları və faydalananları bir araya gətiririk. "

BÜTÜN GÜNÜNÜZ İŞLƏNMƏLƏRİN ƏN ƏHƏMİYYƏTLİ

Şəhərin bir zarafat sahəsi olmaması lazım olduğunu söyləyən İmamoğlu, bu səbəbdən demokratik iştirak, ağıl və elm yolunda olduqlarını vurğuladı. İmamoğlu, tədbirin əhəmiyyətini "Bu günə qədər etdiyimiz işlərin ən əhəmiyyətlisi, çünki birincil. Bələdiyyə rəhbərliyinin və bir bələdiyyə rəhbərliyinin əsas vəzifəsi, bu şəhərdə yaşayan hər bir vətəndaşın həyatının və əmlakının təhlükəsizliyini təmin etməkdir. Beləliklə, əvvəlcə, sonra da mal ola bilərsiniz. Bütün digər sahələrdə ehtiyaclar, layihələr və xidmətlər yalnız bundan sonra gələ bilər. Digər tərəfdən, o qədər sahələr var ki, bu ərazilərdə nələr etdiyiniz, nə qədər səy göstərdiyiniz və nə əldə etdiyiniz çox vaxt bəlli deyil. Çox bilinmir. Çox əhəmiyyətsizdir. Həqiqətən, həmin ərazilərdə sərf edəcəyiniz əməyi, vaxtı və mənbələri bağlamaq mümkün deyil. Zəlzələ və fəlakətə hazırlıq sahəsi də bu sahələrdən biridir.Lakin yalnız bir zəlzələ və ya fəlakətlə qarşılaşdığınız zaman əvvəlki hazırlıqlarınız, strateji və həyat quruculuğunun necə başa düşüldüyünü. Bəlkə də buna görə siyasətçilər, xüsusən populist siyasətçilər bu sahələrə çox əhəmiyyət vermirlər. Qlobal istiləşmə və karbon qazı tullantıları məsələsinə məhəl qoymadığı kimi. Biz bu cür siyasətçi deyilik "dedi. Beylikdüzü Bələdiyyə Başçısı İmamoğlu dövründə zəlzələ ilə əlaqədar işlərinə toxunan, bunları söylədi:

PR ƏLAQƏ BU ŞƏHƏRDƏN ƏN ƏHƏMİYYƏTLİ TƏHLÜKƏDİR ”

“Başımızı quma sala bilmərik. Sokmayacağız. Bu şəhərin ən vacib riski zəlzələdir. Və bu risk o qədər də kiçik bir risk deyil. Üstəlik bu risk təkcə İstanbulun riski deyil. Bütün Türkiyənin riskidir. Böyük bir xaos və həyatın dayanacağı və iqtisadiyyata böyük zərər verəcəyi bir milli fəlakətin olacağından bəhs edirik. Mövcud 1.2 milyonluq quruluşla qarşılaşan böyük bir riskdən bəhs edirik. 48 min binanın ciddi şəkildə zədələnməsi və on minlərlə vətəndaşın ölməsi riski haqqında danışırıq. Buna görə yeni bir idarə olaraq əsas məqsədimiz İstanbulu fəlakətlərə və xüsusilə zəlzələlərə davamlı şəhər halına gətirməkdir. Ən konkret məqsədimiz beynəlxalq və milli miqyasda bütün elmi həll təkliflərini nəzərə alaraq yol xəritəsi hazırlamaqdır. Elmi məlumatlara əsaslanan və bütün əlaqədar tərəflərin fikirlərini nəzərə alaraq bir yanaşma tapmaq və tədbir görmək istəyirik. "

İmamoğlu, İstanbulun zəlzələ ilə əlaqədar çox vaxt itirdiyini gördü və dedi: nasıl, gözdən qaçırılmaq üçün belə bir böyük bir risk altında olan bir cəmiyyət necə ola bilər? Mən qarşı deyiləm. " Bir daha çox vaxt itirmək istəmədiklərini ifadə edən İmamoğlu, hepsi bütün universitetlər, institutlar, qeyri-hökumət təşkilatları, mərkəzi və yerli ictimai qurumlar; səriştə, təlim və təcrübə. Hər kəs bütün profilaktik və reabilitasiya proseslərində iştirak etməlidir. Çünki bu, səfərbərlikdir. ”

SAHƏLİ BÜDCƏ VƏZİFƏSƏ VAR, NECƏ NECƏ xərcləyirsən? "

Zəlzələ kimi yanan bir problem yaşanarkən, İmamoğlu, "Kanal İstanbul" layihəsini tənqid etdi və əlavə etdi ki, bütün İstanbullulara sual vermək istərdim: Əgər məhdud büdcəniz varsa, bu büdcəni necə xərcləyərdiniz? Ailənizin üzvlərini qidalandırmaq üçün yemək almaqda çətinlik çəkirsinizsə. Uşaqlarınızı yaxşı və sağlam bir şəkildə bəsləmək və öyrətmək üçün kifayət qədər qazancınız yoxdursa. Evinizdə lazımsız və dəbdəbəli mebel almaq üçün borclu qalacaqsınız, yoxsa bankdan borc alıb tətilə gedərdiniz? Bir ailə, bir ata, bir ana olaraq, öz büdcənizi xərcləməyi planlaşdırdığınız zaman nələrə əhəmiyyət verirsiniz? Bir ticarət adamı, ticarətçi, iş adamısınızsa, necə davranırsınız? Ağıllı biznesmen, tacir və ya ağıllı iş adamı olaraq qazancınızla yaxtalar alırsınız? Yoxsa şirkətinizin yaşamasını təmin edəcək investisiya qoymaq istəyirsiniz? " Bu sualların cavablarının müəyyən olduğunu ifadə edən İmamoğlu dedi:

MƏNZİLİMİZ İSTANBUL KANALI OLA BİLƏRİM? "

Sorumlu Məhdud büdcəsi olan məsul valideynlər, hər qəpiyi xərcləmədən əvvəl məsuliyyətli iş adamlarını on dəfə düşünür. Kərə yağı içməyə başlayan sözdə insan növü kimi hərəkət etmir. Bəs ağıllı bir dövlət idarəçisi, müdrik siyasətçi dövlət büdcəsini necə xərcləməyi planlaşdırmalıdır? Millətin həyat səviyyəsini, məşğulluq, istehsal, təhsil və sağlamlığı yaxşılaşdırmaq prioritet deyilmi? Millətin qaynaqlarını çiy yuxuya xərcləyəcəksən? Bir müddətdir bu şəhərdə bir Kanal İstanbul layihəsi haqqında bir söhbət var. Heç bizdən soruşdular? Rəyimizi əldə etdilər? Yüz minlərlə gənc, gənc, 4 milyon istedadlı insan işsiz və çıxılmazdır. Bu insanların hamısı kasıb olduqda. Lazım olan bütün istehsallarla. Bu qədər fabrik tikməyə ehtiyac olduqda. Bu böyük şəhərin gələcəyi olan 16 milyonluq bu şəhərin uşaqları kifayət qədər doyura bilmirlər. Çox çəki hissəsi məktəbəqədər təhsil ala bilməsə də. İzdihamlı sinif otaqlarında oxuyanda prioritetimiz Kanal İstanbul ola bilərmi? "

Kanal İstanbulun yalnız dəniz nəqliyyatı layihəsi olmadığını deyən İmamoğlu, layihənin həm quruda, həm də dənizdə şəhərin ekoloji tarazlıq sistemini dəyişdirə biləcək risklərin olduğunu vurğuladı. İmamoğlu çıxışında bu riskləri aşağıdakı kimi sıraladı:

"YERİ LAYİHƏ!"

Proj Layihə göllər, hövzələr, kənd təsərrüfatı əraziləri, yaşayış yerləri, yeraltı su sistemi və şəhərin bütün nəqliyyat sistemindən ciddi şəkildə təsirlənir. Kənd təsərrüfatı sahələrinin məhv edilməsindən başqa, İstanbul Boğazı ilə açılacaq yeni kanal arasında ada meydana gələcək, 8 milyonluq bir əhalinin həbsdə qalması vəziyyəti ortaya çıxır. Bu qəribə layihə ilə 8 milyon, ölkənin ən yüksək zəlzələ riski zonasında həbsdə qalacaq. Dünyada belə bir yüksək əhalini zəlzələ zamanı başqa bir coğrafiyaya köçürəcək bir dövlət yoxdur. Bu, Allah rizası üçün hansı layihədir? Səbəb nədir? Baxın, layihədəki kanal təxminən 45 kilometr, dərinliyi 20,75 metr və ensiz hissəsi 275 metrdir. Sazlıdere və Terkoz hövzələrindən keçən bir kanal. Başqa sözlə, layihə Sazlıbosna və Terkoz hövzəsi ərazilərini məhv edir. Terkoz gölünün qrunt suları və duzlanma riskini daşıyır. İstanbulun içməli su ehtiyacı üçün böyük bir təhlükə yaratdığı açıq-aydın görünür. Tək bu, bu layihəni etməmək üçün kifayət qədər bir səbəbdir! İstanbul xalqı dəniz suyunu içəcəkmi? Digər tərəfdən, layihə bölgəyə 1,1 milyon yeni əhali gətirəcəkdir, başqa sözlə, 6 Beşiktaş və ya 5 Bakırköy mahalına bərabər olan yeni əhali əlavə ediləcəkdir. Bu layihəyə görə 3.4 milyon yeni səyahət yaradacaqdır. İstanbul trafiki ən az yüz faiz 10 artacaq. 23 milyon kvadrat metr meşə sahəsi, 136 milyon kvadrat metr əkin sahəsi məhv olacaq. Sazlıdere Barajı olmayacaq. Dövlət Hidravlik İşləri (DSI) buna görə layihəyə mənfi bir hesabat verdi. Hesabata görə, su ehtiyacını ödəyən su hövzələrinin 29 hissəsi məhv ediləcəkdir. Kanalın qurulması ilə böyük bir qazıntı olacaq. TMMOB hesabatına görə, 2.1 milyard kubmetr qazıntı keçirəcəkdir. Gündəlik 10 min qazıntı maşını İstanbul trafikində iştirak edəcəkdir. Qazıntının hara düşəcəyi bəlli deyil! Məsələn qazıntı; Güngören-Esenler-Bağcılar bu rayonlara tökülərsə, bu rayonlar 30 metr qalxacaq. "

"İSTANBUL BOSFORUZ HƏRƏKƏTİNDƏ ÇATDIR!"

1., 2. Və 3. Zəlzələ bölgələrində dərəcənin olduğunu ifadə edən İmamoğlu, "Şimali Anadolu çatışmazlığından 11 kilometr, Çinarcik Fasiyasından 30 kilometr aralı keçir. Elm adamları Kanal İstanbul Layihəsinin yer və yeraltı stres tarazlıqlarını pozacağını və həddindən artıq yüklənmələrin yeni zəlzələlərə səbəb olacağını söyləyirlər. Boğazın tarixi parçasının qorunub saxlanması layihənin səbəbi kimi göstərilir. Bununla birlikdə, layihə ilə 17 milyon kvadrat metr sahəyə SIT təsir göstərir. Küçükçekmece Gölü və Yarımburgaz Mağaraları sahillərindəki Bathenoa'nın ilk yaşayış məskənlərindən biri olan layihə bölgəsindədir. Diqqətinizi Boğaziçi trafikinə çəkmək istərdim. EIA tətbiqi sənədində iddia edildiyi kimi, Boğaziçi trafikində illərlə müqayisədə artım deyil, əksinə, xüsusilə son 10 il ərzində 22,46 faiz azalma müşahidə olunur. Mənfi cəhətlərin İstanbulla məhdudlaşmayacağını ifadə edən İmamoğlu, Marmara dənizi və bölgəsinin də ciddi təhlükə altında olduğunu vurğuladı:

"45 kilometr uzunluğunda və orta 150 metr uzunluğunda yüksək məhsuldar əkinçilik və meşə sahəsi əbədi olaraq aradan qaldırılacaqdır. İstanbul Yarımadası Trakiyanı tərk edəcəyi üçün yeni əlaqə körpüləri lazım olacaq. Qara dənizdən Marmara dənizinə birtərəfli axıdılması səbəbindən Mərmərə dənizi çox çirklənəcəkdir. Bu vəziyyət, Marmara dənizinin, eləcə də balıqçılıq və bu işdə yaşayan insanların həyatını təhlükəyə atır. Kanal iqlim dəyişikliyinə də səbəb olacaq. Yıxılan torpaqla yanaşı, oradakı canlılar da məhv olacaq. "

"BU LAYİHƏ BAĞLANMASA, İSTANBUL tamamlanacaq"

Kanal İstanbula xərclənəcək pulla bir çox cazibə mərkəzinin, şəhərlərin, fabriklərin, məktəblərin və iş yerlərinin yaradıla biləcəyinə diqqət çəkən İmamoğlu, aclıq sərhədində milyonlarla vətəndaşın öz şəhər və kəndlərində işlə təmin oluna biləcəyinə dair bir başqa məsələ olduğunu söylədi. Xülasə, bu layihə hətta İstanbula xəyanət layihəsi deyil. Bu rəsmi olaraq bir qətl layihəsidir. İstanbul üçün lazımsız bir fəlakət layihəsidir. Bu layihə başa çatdıqda, İstanbul başa çatacaq. Bu gözəl şəhər əlçatmaz bir şəhər olacaq. Təmiz hava, su infrastrukturu nəqliyyat baxımından həll edilə bilməyən problemlərlə tək qalacaq. Nə Boğaziçi keçidi, nə də dəniz dəniz nəqliyyatı keçidi, nə də iqtisadi cəhətdən zəruri deyil. Yalnız yeni kirayə sahələri yaratmaq üçün hazırlanmışdı və onun dağıdıcı nəticələri heç vaxt nəzərə alınmırdı. Kimsə pul qazanacağı təqdirdə bu qədim şəhərin təbii mühitinin, yaşayış yerlərinin və su hövzələrinin məhv olmasına icazə verə bilmərik və icazə vermərik. Sizin təcrübəniz, həssaslıq və cəsarətinizlə səhvlərin qarşısını alacağıq.

Ümumi düşüncənizlə 16 milyon üçün şəhərimizi daha etibarlı, daha canlı və cəlbedici edəcəyik. Təşəkkür edirəm, orada ol ”.

Mütəxəssis iştirakçılara, 2-3 dekabr ayı arasında oturmaq üçün ediləcək, İstanbul zəlzələ mövzusuna investisiya edəcək.

Dəmiryol Xəbərləri Axtarışı

Şərh yazan ilk kişi olun

Yorumlar