Təxminən 10 ildir sürətli böyümə dövrü olan logistika sektorunu gücləndirmək üçün mühüm addımlar atılmağa davam edir. Bununla birlikdə, Türk lojistik sektorunun irəliləməsini göstərməli olduğu əsas məsələlər hələ də aktualdır. Lojistik və gümrük prosedurlarının yaxşılaşdırılması, tranzit ticarətin asanlaşdırılması və Türkiyənin bu istiqamətdə layiqli payını alması, kombinə nəqliyyatın təşviqi, e-ticarətin inkişafı, Türkiyənin Lojistik Master Planı işinin tamamlanması kimi bir çox işin lojistik sektoru üçün böyük əhəmiyyəti var.
Sektorun gücləndirilməsi üçün, maddi-texniki sektorun ehtiyaclarını düzgün müəyyənləşdirmək üçün sektorla dövlət rəhbərliyi arasında koordinasiya, əməkdaşlıq və ortaq anlaşma yaratmaq lazımdır. Eyni zamanda, sektorun fəaliyyətini dəstəkləmək və gücləndirmək üçün qanunvericilik tənzimləmələrinin edilməsi çox vacibdir. Sektorun işçi barışığını və investisiya mühitini pozacaq və sahibkarlığın qarşısını alan tarif məhdudiyyətləri, dövlət müdaxiləsi və bahalı sənəd haqqı yanaşmalarından imtina edilməlidir. Ticarətə məruz qalan malların daşınması üçün gündəmdə olan Türkiyənin Avropa kvotaları ilə Gömrük Birliyi Sazişinə rəğmən, vizalar və çox sayda cinayət əməli davam edir. Bu mənfi amillər nəqliyyat qiymətlərində gözlənilən hədəflərə çatmağın qarşısını alır.
2019-cu ili 180 milyard dollarlıq ixracatla bağlamağı hədəfləyən Ticarət Nazirliyi, gömrükdə xarici ticarətin yaratdığı yükü azaltmaq və ticarəti sürətləndirmək üçün ilin ilk rübündə “Kağız Gömrük Layihəsi” ni həyata keçirdi. Ticarət Nazirliyi, 'sənədsiz gömrük' ilə gömrükdə işləmə yolunu dəyişdirməyi hədəfləyir. Buna görə etibarlılığı təsdiqlənmiş şirkətlər bəyannamələrini gömrük idarələrinə elektron qaydada təqdim edəcək və əlavə sənəd təqdim etmədən daha sonra yoxlanılması şərti ilə ofislərində saxlayacaqlar. Beləliklə, xarici ticarət mütəxəssislərinin gömrükdə iş yükünü və gözləmə müddətlərini minimuma endirmək məqsədi daşıyır.
Xarici ticarətimizi sürətləndirəcək digər bir vacib addım da İstanbul Hava Limanının istifadəyə verilməsi. Türkiyə, İstanbul Hava limanı dünyanın ən böyük yük mərkəzlərindən biri olacaq. İstanbul Hava limanının Avropa bazarında daha çox paya sahib olması üçün digər hava limanlarında hava yükü fəaliyyətlərini artırmaq və təşviq etmək planları edilməli, donanma strukturları və istismar sahələri genişləndirilməlidir.
Eynilə BTK-nın açılması ixracat və idxalatı gücləndirməklə yanaşı tranzit ticarətə də yol açacaqdır. Türkiyə, Azərbaycan ilə Rusiya arasında imzalanan anlaşma memorandumu uzun müddətdir sektorda gündəmdədir. Bu razılaşma ilə Bakı-Tbilisi-Qars xəttindəki nəqliyyat həcmi artacaq və bu inkişaf dəmir yolu xəttinə ticarət sürət verəcəkdir. Türkiyə üzərindən Avropa, Orta Şərq və Afrika ilə əlaqəli bu xətt eyni zamanda ölkədə yeni bir İpək Yolu olaraq antik İpək Yolu üzərində iqtisadiyyatın birbaşa töhfə verəcəyini təxmin edə bilirlər.
BTK-nın ən böyük üstünlükləri Mersin, Alsancak, Safiport və Derince Limanlarıdır. Bu limanlar sayəsində Aralıq dənizi hövzəsindəki bütün ölkələrə dərhal çıxış əldə edirik. Bu vəziyyətə yaxşı nümunələr olaraq Avropanı, Şimali və Qərbi Afrikanı və əlbəttə ki, Ərəbistan yarımadasını göstərə bilərik. Bundan əlavə, Türkiyənin Çin ilə razılaşması, yeni bazarlara genişlənmə baxımından sənayedə böyük bir sərvət olacaqdır. Türkiyə, Çinin karayolu nəqliyyatı ilə bir müqavilə imzaladı və Özbəkistanla yenilənən müqavilənin parlamentdən keçəcəyi müddətində bölgənin əhəmiyyətinin daha da artması gerçəkdir. Bu yolla xarici ticarətimizin nəqliyyat sayı ilə yaxşılaşacağını düşünürük.
Emrein Tam Profilini Baxın
UTİKAD İdarə heyəti Başçısı
Şərh yazan ilk kişi olun