Türkiyənin tək, Avropanın saylı lokomotiv muzeylərindən biri olan və İzmirin Səlcuq mahalına bağlı şamlıq kəndində iştirak edən buxarlı lokomotiv muzeyi yerli və xarici turistlərin axınına uğrayır.
İzmirin Səlcuq mahalındakı Çamlık Buxar Lokomotiv Muzeyi "qara qatar" ı görmək istəyən yerli və xarici qonaqların diqqətini çəkir. Dünyanın ən qabaqcıl sahələrindən biri olan muzeydə ən qədim 1887 model olan 32 buxar lokomotivi, vaqon, kran, su çəni, su qülləsi və buxar qar uçqunu avtomobilləri nümayiş olunur.
Türkiyənin tək, Avropanın saylı lokomotiv muzeylərindən biri, İzmirin Səlcuq mahalına bağlı şamlıq kəndində iştirak edir. 1866-cı ildə inşası başa çatan İzmir-Aydın dəmir yolundakı açıq hava muzeyində 36 tarixi lokomotiv var. Hekayəsi Amerika vətəndaş müharibəsi səbəbindən pambıq tələbatını ödəmək üçün İngilislərin axtarışına gedən dəmiryolu indi bu muzeyə ev sahibliyi edir.
Çamlık Açıq Hava Lokomotiv Muzeyində Alman, İngilis, Fransız, Amerika, İsveç və Çexoslovakiya mallarından hazırlanmış 1887 kömür və buxar lokomotivi var. Bunlara dünyada yalnız ikisi olan ağacdan hazırlanan İngilis lokomotivi daxildir. Ən diqqəti çəkən məqam, Almaniyada Mustafa Kamal Atatürk üçün 1952-cı ildə qurulmuş xüsusi vaqondur. 36-ci ilə qədər Atatürk bu vaqondan ölkə daxilində bir çox səfərlərdə istifadə etdi. 1926-ci ildə Egey manevrləri üçün əvvəllər Əziziye bölgəsindəki Çamlık stansiyasına gəldi və orada qaldı və qatardakı manevrləri idarə etdi. Hitler tərəfindən çəkisi 1937 ton olan bir Alman lokomotivi ilə yanaşı, 1937-cü ildə qurulmuş motorlu su nasosları, su kranları, kranlar, lokomotiv hissələri və təmir materialları, çox sayda açıq və qapalı yük vaqonları, daşınma, təmir emalatxanası, 1943-ci ildən bəri tualet. və uzunluğu 85 metr olan köhnə bir tunel.
1991-ci ildə açılan muzeydə lokomotivlərin orta sürəti saatda 20 ilə 80 kilometr arasında dəyişir. Türkiyənin müxtəlif dəmiryolu xəttlərində xidmət sahiblərinin biri olan 1887-ci il istehsalı İngilis malı lokomotiv, Türkiyəyə gətirilən ən köhnələrdən birisi. Saatda 28 kilometr sürətlənə bilən bu lokomotiv, İstanbul Sirkeci Stansiyasında xidmət etdi.
Əsrlər boyu qara qatarları, o cümlədən dünyada iki olduğu bildirilən ağac qazanları olan bir buxar lokomotivi nümayiş etdirən TCDD Çamlık Buxar Lokomotiv Muzeyi hər il 15 min yerli və xarici turisti qəbul edir.
Çamlık Qatar Stansiyası
Şamlıq Qatar Stansiyas və muzeyin olduğu yerdəki dəmiryolu, Türkiyənin ilki olma xüsusiyyəti daşıyan, İzmir-Aydın xəttinin bir hissəsi. Bu dəmir yolu, 1856-cı ildə bir İngilis şirkətinə verilən imtiyazla İzmir və Aydın arasında 130 kilometr uzunluğunda inşa edildi. 10 il davam edən xətt 1866-cı ildə tamamlandı. Dəmir yolu xəttinin əhvalatı Amerikada 1861-ci ildə başlayan vətəndaş müharibəsinə əsaslanır. Bu ölkədən külli miqdarda pambıq alan İngiltərə müharibə səbəbindən ala bilmədiyi zaman Osmanlı torpaqlarında pambıq əkilməsini təşviq etdi və hətta Amerika pambıq toxumlarını xalqa payladı. Osmanlı hökumətindən aldıqları icazə ilə pambıq istehsalını təşviq edən İngilislər, İzmirdəki limana çatdırmaq üçün İzmir-Aydın dəmir yolu xəttini çəkdilər.
Şərh yazan ilk kişi olun