2015-ci ildə Sabiha Gökçen Hava Limanında inşasına başlanan ikinci pistin 2020-ci ilin sonunda istifadəyə verilməsi planlaşdırılır.
Sabiha Gökçen Beynəlxalq Hava Limanında, İstanbul şəhər hava limanında, mövcud pistə paralel olaraq inşa edilmiş 3 min 500 metrlik ikinci pistin inşası sona çatdı. İkinci pistin ən vacib mərhələlərindən biri olan alt tunellərin tikintisi başa çatmışdır. İkinci mərhələ işləri çərçivəsində ikinci pistin və taksi yollarının doldurma işləri davam edir. Bundan sonra üst quruluş işləri ilə davam edəcək və heç bir səhv olmadığı təqdirdə, ikinci pist 2020-ci ilin sonunda tam istifadəyə veriləcəkdir. Sabiha Gökçen Havalimanı İkinci Pist işlərinin birinci mərhələsinin yüzdə 98-i tamamlanmış, ikinci mərhələsi isə yüzdə 67 səviyyəsinə çatmışdır.
Sabiha Gökçen Hava Limanında ilin sonunda ikinci pistin istifadəyə verilməsi ilə mövcud pist təmir ediləcək. Mövcud pistin təmiri başa çatdıqdan sonra Sabiha Gökçen Hava Limanında saatlıq eniş və qalxma qabiliyyəti, eyni zamanda istifadəyə verilən iki pist ilə iki qat artacaq.
Sabiha Gökçen Hava Limanında ikinci pist işləri daxilində 30 milyon kubmetr qaya dolumu, 2 milyon 750 min kubmetr qırıntı daş dolması, 1 milyon 650 min kvadrat metr zəif beton örtük, 1 milyon 800 min kvadrat metr keyfiyyətli beton örtüyü mövcud pistin yüksəklik fərqindən qaynaqlanan çuxurlara ediləcək.
İkinci təyyarənin ümumi uzunluğu 3 min 500 metr olacaq. İkinci pistten sonra 3 paralel taksi yolu, bir əlaqə yolu, 10 yüksək sürətli taksi yolu, 1 orta önlük, 1 yük apronu və 1 mühərrik test önlük olacaq.
İKİNCİ RUNWAY TENDERİ KİMDİR
Kamulaştırma problemləri səbəbiylə inşasına başlanılamayan Sabiha Gökçen Hava Limanının ikinci uçuş -enmə zolağı üçün ikinci bir tender keçirildi və Makyol, 9 şirkətin təklif etdiyi tenderi qazandı. Tenderin təxmin edilən dəyərindən yüzdə 17 aşağı bir təklif təqdim edən Makyol, 1.397 milyard dollarlıq tenderin sahibi idi.
Şərh yazan ilk kişi olun