Karaismailoğlu, 318 Çanaqqala Körpüsünün İnşasını 1915 Metr Boyda araşdırır

Karaismailoğlu, 318 Çanaqqala Körpüsünün İnşasını 1915 Metr Boyda araşdırır
Karaismailoğlu, 318 Çanaqqala Körpüsünün İnşasını 1915 Metr Boyda araşdırır

Nəqliyyat və İnfrastruktur naziri Adil Karaismailoğlu, 400 kilometr uzunluğundakı Şimali Marmara avtomobil yolunun inşasının 21 dekabrda tamamlanacağını bildirdi.


1915-ci il Çanaqqala körpüsünün tikintisini bir helikopterlə havadan araşdıran nazir Adil Karaismailoğlu, yerdəki səlahiyyətlilərdən layihədəki son vəziyyət barədə məlumat aldı. Körpünün Asiya tərəfindəki 318 metr hündürlüyü olan qülləni də araşdıran Karaismailoğlu, jurnalistlərə verdiyi açıqlamada hal-hazırda körpüdə bələdçi iplərinin çəkildiyini, daha sonra podiumların istifadəyə veriləcəyini və işlərin planların işığında fasiləsiz davam etdiyini söylədi.

Nazir Karaismailoğlu, 600-ü mühəndis olmaqla 5 min insanın iştirak etdiyini bildirdi və investisiyalardakı rəqəmlərin dünyanın simvolik rəqəmləri olduğunu bildirdi. Karaismailoğlu, “Su səthindən 318 metr yüksəklikdəki polad ayaqları ilə dünyanın ən hündür polad postament körpüsü olacaq. İki sütun arasında 2023 metr uzunluğu olan bu, dünyanın ən geniş körpülərindən biri olacaqdır. Ümumilikdə 4 min 600 metr uzunluğunda bir körpü var. Bu layihə çərçivəsində Malkara ilə Çanaqqala arasındakı 101 kilometrlik də bu layihə çərçivəsində tamamlanacaqdır. Tamamlandıqda, 1,5 saat çəkən səyahətlər 6-7 dəqiqəyə endiriləcəkdir. 1915 Çanaqqala körpüsündə olduğu kimi, ölkəmizin hər yerində çox dəyərli əsərlərimiz var ”.

Marmara dənizi və Marmara bölgəsi qızıl boyunbağı kimi işlənir

Nazir Karaismailoğlu, Asiyanın Çanaqqaladan Şimali Marmara Otoyolu və Marmara Bölgəsini 400 kilometr ox ilə tamamlayan 1915 Çanaqqala Körpüsü ilə Avropaya bağlanacağını ifadə edərək, “400 kilometrlik Şimali Marmara Magistralı davam edir. İnşallah bu həftə sonu 5-ci hissəni tamamlayırıq. 21 dekabrda 6-cı hissə ilə bütün Şimali Marmara avtomobil yolunu tamamlayacağıq. Osmangazi Körpüsünü açdıq, işləyir. İstanbul-İzmir Otoyolu işləyir. Marmara dənizini və Marmara Bölgəsini qızıl boyunbağı kimi naxışlayırıq. Bunlar ölkəmiz üçün, dünya üçün çox dəyərli layihələrdir və həm nəqliyyat, həm də mühəndislik baxımından bütün dünyanın paxıllıqla baxdığı bir dərs olaraq verilə biləcək layihələrdir ”.

Layihəni yerində araşdırdıqlarını qeyd edən Karaismailoğlu, layihədə işləyən işçilərin yanında olduqlarını və onlara mənəvi, motivasiya və güc verdiklərini bildirdi. Nazir Karaismailoğlu, körpüdəki son işlər ilə əlaqədar olaraq, “Körpü arxamızda. Hal-hazırda 1915 Çanaqqala körpüsündə bələdçi ipləri çəkilir. Sonra podiumlar istifadəyə veriləcək. Əsas iplər istehsal edildikdə, göyərtələrimizi yerləşdirəcəyik. "Layihəmizin 18 Mart 2022-ci ildə istifadəyə verilməsi üçün işlər düzgün davam etdirilir."

1915-ci il Çanakkale körpüsünün genişliyinin 45 metr olacağını qeyd edən Karaismailoğlu, layihənin irəliləməsi və inkişafını gündəlik səbirsizliklə izlədiklərini vurğuladı və işlərin planlar işığında fasiləsiz davam etdiyini bildirdi.

İnşaat sahəsinə etdiyi ziyarətlər çərçivəsində 1915 Çanaqqala Körpüsünün Asiya tərəfindəki 318 metr hündürlüyü olan qülləni də araşdıran Nazir Karaismailoğlu, işlər daxilində saatlıq məhdudiyyətlərlə Çanaqqala Boğazının zaman zaman trafikə bağlandığını bildirdi və sözlərini belə davam etdirdi:

“İnşallah 18 Mart 2022-ci il tarixində layihəmizi dünyanın qarşısında birlikdə açacağıq. Bu investisiyalar çox vacibdir. Bu layihələrin işlənməsi və idarə olunması ayrı bir dəyərdir. Bunun dəyərini də bilirik. Bu layihələr gələcək nəsillər üçün nümunəvi layihələr olacaq. "



söhbət


Şərh yazan ilk kişi olun

Yorumlar