Tekirdağ Hayrabolu Yolu Kandamış Bölmə Açılış Mərasimi təşkil edildi

Tekirdağ Hayrabolu Yolu Kandamis Bölümü Təcili Toren Edildi
Tekirdağ Hayrabolu Yolu Kandamis Bölümü Təcili Toren Edildi

Məclis sədri Prof. Dr. Mustafa Şentop, Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Adil Karaismailoğlu, Tekirdağ valisi Əziz Yıldırım, Tekirdağ Millət vəkilləri Mustafa Yel, Çiğdem Koncagül, İstanbul Millət vəkilləri Həsən Turhan, Vedat Demiröz, Kırklareli Millət vəkili Selahattin Minsolmaz, Edirne Kamal Universiteti Rektoru Prof. Dr. Mümin Şahinin iştirakı ilə Tekirdağ-Hayrabolu Yolunun Kandamış Bölməsinin Açılış Mərasimi edildi.


Proqram, Karayolları Baş direktoru Abdulkadir Uraloğlunun bir dəqiqəlik sükut və Türkiyə İstiqlal Marşının səsləndirilməsindən sonra çıxışı ilə başladı.

Daha sonra danışan Vali Yıldırım; “Nəqliyyat sistemləri və xidmətləri müasir iqtisadiyyatın və sosial inkişafın əsas elementidir. Nəqliyyat sistemləri və qurğuları yalnız bir şəhərin və ya bir ölkənin ümumi quruluşunu təsir etməklə kifayətlənmir, eyni zamanda bu şəhərdə və ya ölkədə tətbiq olunan iqtisadi, sosial və mədəni dinamikləri də təsir edir.

Nəqliyyatın məqsədi; insanları və mallarını ən qısa müddətdə, daha ucuz və təhlükəsiz şəkildə nəql etmək. Dövlətin əsas vəzifələrindən biri; Ölkənin və cəmiyyətin maraqlarına uyğun olaraq iqtisadi və sosial inkişafların yaratdığı ehtiyacları ödəmək üçün nəqliyyat tutumu yaradan nəqliyyat sistemlərini qurmaq və əlaqələndirmək.

Tekirdağda 43 km magistral yol, 189 km əyalət yolları, 369 km dövlət yolları və 1720 km kənd yolları da daxil olmaqla cəmi 2321 km magistral yol var. Nəqliyyatın bir ictimai xidmət olduğunun şüuru ilə modernləşməni artıran, iqtisadi və sosial həyatı canlandıran və digər sektorlara üstünlüklər verən nəqliyyat sahəsində lazımlı işləri görərək vətəndaşlarımıza xidmət etməyə davam edirik.

5 qovşağı, 3 körpü və 3 kənd təsərrüfatı yeraltı keçidi daxil olmaqla 13 km-lik bir hissə açacağımız Tekirdağ-Hayrabolu Yolu, ticarət və lojistik mərkəzi olma yolunda irəliləyən Tekirdağımız üçün əhəmiyyətli bir müvəffəqiyyətdir.

Açacağımız Tekirdağ-Hayrabolu Yolu ilə; Ölkəmizdə əkinçilikdə və heyvandarlıqda əhəmiyyətli bir yeri olan Tekirdağ və Hayrabolu rayonlarının nəqliyyatını yaxşılaşdırmaq və inkişaf etdirmək üçün mövcud yolun standartını artırmaq və magistral və dairəvi yollarla əlaqələrini təmin etmək planlaşdırılır.

Mövcud (2 × 1) zolaqlı aşağı standartlı yolun bölünmüş bir yol kimi tamamlanmasının Hayrabolu bölgəsinin inkişafına əhəmiyyətli töhfələr verəcəyini və Tekirdağ Limanı və bölgədəki sənaye bölgələrinin Kapıkule'ye çıxışının daha asan olacağını gözləyirik.

Tekirdağ-Hayrabolu yolunun inşasında əməyi olan Prezidentimizə, Türkiyə Böyük Millət Məclisinin sədri, Profesora təşəkkür edirik. Dr. Mustafa Şentop və Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirimiz Cənab Adil Karaismailoğlu, müavinlərimiz, işçisi, texniki heyəti, mütəxəssisi, müfəttişi və Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyinin bütün digər işçiləri. Yolun Tekirdağa, bölgəmizə və millətimizə faydalı olmasını diləyirəm. " dedi.

Vali Yıldırımdan sonra danışan nazir Karaismailoğlu, “Hayrabolu-Tekirdağ Yolunun 1. Mərhələsini açdığımız üçün xoşbəxtik. Ölkəmizi Avropaya Hayrabolu-Tekirdağ yolu ilə birləşdirən beynəlxalq yol marşrutu üzərində yerləşən Tekirdağın nəqliyyatı yüksək standartlı bir yol şəbəkəsi ilə təmin ediləcəkdir. Hayrabolu-Tekirdağ yolu, Hayrabolu'yu dairəvi yol olaraq keçən Alpullu-Malkara yolundakı Hayrabolu Köprülü qovşağından başlayaraq Hayrabolu'yu Tekirdağ dairəvi yoluna birləşdirəcəkdir.

Karaismailoğlu, layihə çərçivəsində 19 qovşaq, 4 körpü və 1 üst keçid, 5 yeraltı keçid və 116 hidravlik sənət quruluşunun olduğunu söylədi Karaismailoğlu, Hayrabolu rayonunu Tekirdağla birləşdirən 47 kilometr uzunluğunda yolun 1,3 kilometr qısalacağını və 45,7 kilometrə enəcəyini söylədi. “2 × 1 standartında 7 metr enində mövcud yol 2 × 2 zolaqlı BSK asfalt bölünmüş yola çevriləcəkdir. Bu gün açdığımız 1-ci Mərhələ çərçivəsində 13 kilometr bölünmüş yol, 5 qovşaq, 3 körpü və 3 yeraltı keçid tamamlandı. 13 kilometrlik bu hissənin ümumi dəyəri 166 milyon liradır. Layihənin hamısı başa çatdıqda, Tekirdağ Limanı və bölgədəki sənaye bölgələrinin Kapıkule'ye girişi asanlaşacaq, bölgədəki ticarət həcmi artacaq və Tekirdağ vilayətində sosial-iqtisadi qazanclar əldə ediləcək. Yol istifadəçiləri üçün daha təhlükəsiz nəqliyyat təmin ediləcəkdir. Bölgədə səyahət müddəti qısaldılacaq və nəqliyyat vasitələrinin işlənmiş emissiyaları azalacaq. Bundan əlavə, istismar və istismar xərclərindən qənaət etməklə yanacaq və amortizasiya xərclərini azaltmaqla ölkə iqtisadiyyatına töhfə verəcəkdir. Onsuz da uğurlar. " dedi.

Daha sonra danışan TBMM sədri Şentop; “Dövlət millətə aiddir, bütün imkanları və mənbələri ilə millətə aiddir. Dövlətin millətə və millətin dövlətə, yəni ədalətə və qanuna girişi yolundakı hər daş götürülməlidir. Türkiyə, hamısı bu şəbəkələrə, beynəlxalq və yerli şəbəkə inadına rəğmən mütəşəkkil, bu məqsəddən heç vaxt vaz keçməyəcək, razı qalmayacaq.

Şentop, Tekirdağ-Hayrabolu Yolu Kandamış Bölməsinin Açılış Mərasimindəki çıxışında, ölkəyə əsərlər gətirməyin qürurunu və qürurunu hiss etdiklərini söylədi.

Vətəndaşların həyatını asanlaşdıracaq işlər gətirməkdən daha şərəfli bir vəzifə ola bilməyəcəyini söyləyən Şentop, “Bu şərəf və sevinci hiss etməyimizə səbəb olan Prezidentimizə, Nazirimizə, Karayolları Ümumi Müdirliyimizə, mühəndislərimizə və işçilərimizə təşəkkür edirəm. Çünki yol mədəniyyətdir. 3 Noyabr 2002-ci ildən bəri, Türkiyə böyük bir mədəniyyət yürüşü başlatdı və bütün maneələri aşmaq üçün təriflər bu gün gəldi. " danışdı.

Sadəcə bunun Şentop məsafəsinə enmə və çatmağı asanlaşdırmaq mənasını vermədiyinə işarə edən yol, sözlərini belə davam etdirdi: "Şəhərlər başqa bir iqtisadi həyatı canlı olaraq əldə edirlər, hər kəsin əldə etdiyi daha çox vaxt dövlət və cəmiyyət arasında və Türkiyənin yüksələn rəqabət qabiliyyəti arasındadır. Budur bu şərəfi Tekirdağda bir daha yaşayırıq. Bizim üçün vacib olan budur.

Yolun mədəniyyət olduğunu və mədəniyyətin ümumi bir həyat tərzi olduğunu ifadə edən Şentop, “Atalarımızın sivilizasiya tariximizin çiçəkləndiyi dövrdə yol inşasına, körpülərə, sərnişin təhlükəsizliyinə və yol xidmətlərinə xüsusi əhəmiyyət verdikləri görülür. Səlcuqlulardan və daha sonra Osmanlılardan əvvəl sərnişinlərin və yüklərin daşınması üçün yaradılan dərbənd təşkilatı, karvansaralar, gildiya təşkilatları ilə İpək və Ədviyyə Yolu ticarətini nəzarətə götürdülər və bununla həm iqtisadi, həm də mədəni inkişafa nail oldular. Bunun təbii bir nəticəsi olaraq, dünyanın siyasi və hərbi baxımdan ən əhəmiyyətli gücünə çevrildilər. " danışdı.

Şimali Marmara Otoyolu və Yavuz Sultan Səlim Körpüsü istifadə edildikdə, Dilovası yerindən fasiləsiz Bursa və İzmirə çatırıq. Eynilə, bu magistral yollar sayəsində Avropa ilə Asiya arasında nəqliyyatın çox asanlaşacağı hər kəs tərəfindən bilinir. Xüsusilə bu mərhələdə ölkəmizi qan damarları kimi əhatə edən avtomobil yollarımız sayəsində Trakyadakı sənaye bölgələrində istehsal olunan mal və xidmətlər həm fasiləsiz, həm də sürətlə İstanbul və Anadoluya çatacaq. Avtomobil yolları ölkəmizin və bölgəmizin inkişafında mühüm rol oynayacaqdır. İki ay əvvəl açılan və ölkəmizin istifadəsinə verilən Şimali Marmara avtomobil yolunun Gebze-İzmit hissəsi ilə indi dünyanın ən uzun 4 zolaqlı tunellərinə sahibik.

Marmara Bölgəsindəki şəhərləşmə və sənayeləşmə səbəb olduğu trafik sıxlığını və ətraf mühitin çirklənməsini şəhərdən uzaqlaşdıracaqlarına, şəhərlərarası və beynəlxalq trafik yükünü bir-birindən ayıracaqlarına diqqət çəkən Şentop, “Ölkəmiz yol qəzalarında çox sayda insanı itirdi. Uzun müddətdir ki, hamımız yol qəzası xəbərlərinin azaldığını hiss etdik. Bu ağrıları minimuma endirəcək təhlükəsiz və geniş yollara sahib olmağımızın rahatlığını daşıyacağıq. " dedi.

Mərasimdə, İl Müftisi İsmail İpek dua etdi və açılış lentini kəsərək edildi. Daha sonra istifadə etdiyi ofis vasitəsi ilə TBMM sədri Şentop, Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Karaismailoğlu və Vali Yıldırımla birlikdə yolda bir sınaq sürüşü etdi.


sohbet

Şərh yazan ilk kişi olun

Yorumlar

Oxşar məqalələr və reklamlar