İki İldə İzmir Böyükşəhərdən Toplu Nəqliyyata Tarixi İnvestisiya

Əsrin ən böyük epidemiyasını, zəlzələ və sel fəlakətini birlikdə yaşayan İzmirdə investisiyalar yavaşlamadı. İctimai nəqliyyatı müasir standartlara çatdırmaq məqsədinə uyğun olaraq, son iki ildə relsli sistem investisiyalarında tarixi irəliləyişlər edilmişdir. İzmir Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Tunç SoyerÇiğli Tramvayının təməli "İzmiri dəmir torlarla toxumaq" hədəfinə uyğun olaraq qoyularkən, Narlıdere Metrosu inşaatı yüzdə 73 nisbətində tamamlandı. Büdcəsi 10 milyard lirə olan Buca Metrosunun tender prosesi başlayıb.

İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi, son iki ildə İzmir sakinlərinin həyat səviyyəsini artırmaq üçün əhəmiyyətli layihələr həyata keçirmişdir. Bütün dünyanı təsir edən koronavirus epidemiyası ilə mübarizəyə və prosesin gətirdiyi maliyyə yükünə baxmayaraq, investisiyalar dayanmadı. İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi, şəhər nəqliyyatında karbon izini azaldan nəqliyyat investisiyalarına odaklandı. İqlimi, təbiəti və ətraf mühiti qoruyan davamlı nəqliyyat yanaşması əsas prioritet olaraq qəbul edildi. Bütün əsas nəqliyyat investisiyaları, bələdiyyənin güclü maliyyə quruluşu və beynəlxalq aləmdə yaratdığı etibarlılıq sayəsində öz kapitalı ilə həyata keçirilmişdir. Dəmir yolu sistemi investisiyaları üçün beynəlxalq maliyyə qurumları ilə sıx bir iş dövrü keçirildi. Çin Asiya İnfrastruktur və İnvestisiya Bankından Narlıdere Metrosunun inşası üçün alınan kredit, bankın dünyanın hər hansı bir bələdiyyəsinə verdiyi ilk infrastruktur mənbəyi oldu. Dəniz nəqliyyatı gücləndirildi, avtobus parkı yeniləndi. Şəhərdəki velosiped infrastrukturu inkişaf etdirildi və velosiped toplu nəqliyyat vasitələri ilə birləşdirildi.

Sözümüzün arxasında dayanırıq

İzmir Büyükşehir Belediyesi Bələdiyyə Başçısı Tunç Soyer“Pandemiya ilə dərinləşən iqtisadi böhrana, bələdiyyəmizin gəlirlərinin ciddi şəkildə azalmasına, zəlzələ və son sel fəlakətinə baxmayaraq, biz bütün sərmayələrimizi əzmlə davam etdiririk. “İzmiri dəmir torlarla toxuyacağıq” dedik. İnşaatına başlayacağımız Çiğli Tramvayı, Narlıdere Metrosu, Buca Metrosu və layihə işləri davam edən Qarabağlar metrosuna sərmayələrimizlə İzmirlilərə verdiyimiz bu sözü bir-bir yerinə yetirməkdən şərəf duyuruq. Biz bütün bu böyük nəqliyyat investisiyalarını öz kapitalımız və bələdiyyəmizin beynəlxalq arenada güclü maliyyə strukturunun yaratdığı etibarlılıq sayəsində həyata keçiririk. İzmirin hər yerinə ekoloji cəhətdən təmiz, keyfiyyətli, etibarlı, maneəsiz, qənaətcil və komfortlu ictimai nəqliyyat təmin edərək şəhərimizin həyat keyfiyyətini yüksəltmək üçün daim səylə çalışırıq”.

Narlıdere Metrosu tamamlanır

İzmir Büyükşehir Belediyesi Bələdiyyə Başçısı Tunç SoyerFahrettin Altay-Narlıdere metrosunda təyinat zamanı 12 faiz səviyyəsində olan işlər pandemiyaya baxmayaraq fasiləsiz olaraq davam etdi. Layihə üçün 125 milyon avro kredit ayrılıb. Tikinti işlərinin 73 faizi tamamlanıb. 12 min 25 metr tunel açıldı. Fahrettin Altay və Narlıdere Kaymakamlığı istiqamətində ilk tuneldə qazıntı işləri tamamlandı. 7.2 kilometrlik Fahrettin Altay-Narlıdere metro xətti 7 stansiyadan ibarətdir.

Bu xəttlə Böyükşəhər Bələdiyyəsi yüngül dəmir yolu sistemi şəbəkəsindəki stansiyaların sayını 24-ə, dəmir yolu sisteminin uzunluğunu isə 186,5 kilometrə çatdıracaqdır. İşlərin başa çatması ilə metronu Bornova EVKA-3-dən alanlar birbaşa Narlıdere İlçe Valiliyinə gedə biləcəklər. Metro xətti 2022-ci ildə başa çatacaq.

Çiğli Tramvay yolunun inşasına başlandı

İzmir bu il dəmir yolu sistemi investisiyalarına yeni bir əlaqə əlavə etdi. İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi 414 milyon lirə investisiya ilə həyata keçirəcək Karşıyaka- Fevral ayında CHP Ümumi Başçısı Kamal Kılıçdaroğlunun qatıldığı bir mərasimlə Çiğli tramvay xəttinin təməli atıldı. Böyükşəhər, Çiğli Tramvay tenderində bir ilk etdi və podratçı firmaya yeni məzun olan mühəndis və memarları işə götürməyə borc verdi. İki il ərzində tamamlanması planlaşdırılır Karşıyaka Tramvayın davamı olan Çiğli Tramvay Yolu 11 kilometr uzunluqdadır və 14 stansiyadan ibarətdir. Xətt marşrutu Karşıyaka Cevreyolu Stansiyası Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, Çiğli İzban Stansiyası, Çiğli Regional Təhsil Xəstəxanası, Ata Sənaye Bölgəsi, Katip Çələbi Universiteti və Atatürk Mütəşəkkil Sənaye Bölgəsinə xidmət etməyi planlaşdırıldı. Çiğli Tramvay yolunun açılması ilə İzmirdə tramvay xətlərinin uzunluğu 33,6 kilometrə çatacaq.

Buca Metrosu yola çıxdı

Narlıdere metro xəttinin tikinti işləri davam edərkən, yeni metro xətləri üçün tədbirlər görüldü. İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi, 1 aprel tarixində 70 milyard 28 milyon Avro büdcəsi ilə İzmir tarixinin ən böyük sərmayəsi olacaq Üçyol-Buca Metro xəttinin inşası üçün beynəlxalq ön seçmə tenderini keçirir. Bucaya nəfəs verəcək layihənin inşasına ən gec noyabr ayında başlanılması gözlənilir. Böyükşəhər tərəfindən bu layihə üçün Xəzinə zəmanəti olmadan verilən ümumi xarici kredit 490 milyon Avroya çatdı.

13,5 kilometr uzunluğunda və 11 stansiyadan ibarət olan Buca Metrosu, Üçyol Stansiyası-Dokuz Eylül Universiteti Tınaztepe Kampusu-Çamlıkule arasında xidmət verəcəkdir. Üçyoldan başlayan və 11 stansiyadan ibarət olan xətt sırasıyla Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Bələdiyyəsi, Qəssablar, Həsənağa Bahçesi, Dokuz Eylül Universiteti, Buca Koop və Çamlıkule stansiyalarına sahib olacaq. Buca xətti Üçyol Stansiyasında F. Altay ilə Bornova arasındakı ikinci mərhələ xətti ilə və Şirinyer Stansiyasında İZBAN xətti ilə bir araya gələcək. Bu xəttdəki qatar dəstləri sürücüsüz xidmət edəcəkdir.

Metro xətti Qarabağa gəlir

İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi, şəhərdə əhalinin sıx olduğu Karabağlar mahalında nəqliyyat problemini həll edəcək çox əhəmiyyətli bir layihəyə başladı. 28 kilometr uzunluğundakı Karabağlar-Qaziemir metro xəttinin layihə işləri başladıldı. Halkapınar ilə Adnan Menderes Hava limanı arasında inşa ediləcək xətt sırasıyla Menderes, Gaziemir, Hava limanı, İzmir Sərgisi, Eskiizmir, Karabağlar, Eşrefpaşa, Gürçeşme, Tepecik, Qida Çarşısı və Halkapınar marşrutu ilə gedəcək. 28 kilometrlik şəhərin ən uzun metrosu, sıx yaşayış məntəqələri ilə yanaşı Sarnıç, ESBAŞ, Fuar İzmir, Kemeraltı və Gıda Çarşısı kimi mühüm iş mərkəzlərini birləşdirəcəkdir.

İki gəmi, 451 avtobus alındı

Körfəzdə dəniz nəqliyyatını gücləndirmək üçün sərmayələrini davam etdirən Böyükşəhər Bələdiyyəsi, Fethi Sekin və Uğur Mumcu adlı iki yeni gəmi istismara verdi. Bundan əlavə, Karaburunda dəniz nəqliyyatına başlamaq üçün yolda körpü inşaat işlərinə başlandı. Avtobus parkının üçdə biri yeniləndi. Ölkədəki ən böyük tək avtobus tenderinə imza ataraq, 647-i 364 milyon lirə sərmayə ilə bir dəfə əlil vətəndaşların daşınması üçün dizayn edilmiş 4 avtobus alındı. Euro 451 egzoz emissiyası standartlarına cavab verən, ən müasir, əlilliyi olan, klimalı avtobuslarda sərnişin məlumatı ekranları və elan sistemi, telefon və planşet şarj nöqtələri, döşəmə və tavan istilik izolyasiyası, sağa əyilərək dayanacaqlar və sürücü təhlükəsizlik kabinəsi. Bundan əlavə, İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi pandemiya dövründə dünyada ilk antivirus təhlükəsiz avtobusu istifadəyə verdi. Üç Nostaljik Tramvay Kordonda turistik məqsədlərlə xidmət etmək üçün səyahətlərinə başladı.

İZTAŞIT tətbiqi başladı

İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi, şəhər mərkəzindən kənar bölgələrə toplu nəqliyyat vasitələrini artıracaq əhəmiyyətli bir layihə həyata keçirdi. Mikroavtobuslarla xidmət göstərən nəqliyyat daşıyıcıları kooperativləri İzmirin ictimai nəqliyyat şəbəkəsinə daxil edildi. 31 İZTAŞIT vasitəsi F.Altay-Seferihisar xəttində istismara verildi. Təcrübənin ətrafdakı digər bölgələrdə yayılması üçün işlər davam etdirilir. İctimai nəqliyyatın asanlaşdırılması üçün KarşıyakaÇiğli, Bornova, Gaziemir, Üçkuyular və Urla bölgələrində 12 yeni avtobus xətti açıldı.

Velosiped nəqliyyatı İzmirdə cazibədar hala gəldi

Davamlı və davamlı bir şəhər olmaq hədəfinə uyğun olaraq, şəhərdə velosiped istifadəsini artırmaq üçün əhəmiyyətli addımlar atıldı. Ağıllı Velosiped İcarə Sistemi (BİSİM) yeni stansiyalar və yeni velosipedlərlə birlikdə hazırlanmışdır. İstismara verilmiş 23 stansiya ilə BİSİM stansiya sayı 55-ə, 200 velosiped alındıqda velosiped sayı 650-ə yüksəldi. Bundan əlavə, 70 tandem (cüt) velosiped istifadəyə verilmişdir. Nəhayət, 23 aprel tarixindən etibarən uşaqların istifadəsinə veriləcək 120 uşaq velosipedi alındı. Velosiped sürənlər üçün gəmiyə minmə haqqı 5 kurus idi. Alınan solo avtobusların hamısında velosiped daşıyan aparat var. 10,3 kilometrlik yeni velosiped yolu çəkildi. 175 velosiped park yeri və 40 km velosiped yolunun tikintisi davam edir.

Pasport İskelesi yeniləndi

Gündə orta hesabla 2 sərnişinə xidmət göstərən Pasport İskelesindeki təmir işləri 500 milyon 1 min TL sərmayə ilə tamamlandı. İşlər çərçivəsində, piyada yolundakı daşıyıcı polad konstruksiyalar, taxta döşəmə örtükləri və körpülərə çıxışı təmin edən qoruyucu çəpərlər yeniləndi və gəmilərin yaxınlaşan hissəsindəki bütün taxta döşəmə örtükləri və korkulukları da diqqətlə təmir edildi.

Halk Vasitə tətbiqi başladı

İzmir Büyükşehir Belediyesi Bələdiyyə Başçısı Tunç SoyerXalq Vasitələri Tətbiqi , söz verdiyi layihələrdən biridir. İzmirlilərin böyük marağına səbəb olan tətbiqə görə, səhər saat 2019-05.00 və axşam 07.00-19.00 saatları arasında İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsinə bağlı bütün ictimai nəqliyyat vasitələrində səyahət edənlərə nəqliyyatda yüzdə 20.00 endirim edildi. Bundan əlavə, 50-0 yaşlı uşağı olan aztəminatlı ailələrə də ayda 5 attraksion üçün nəqliyyat kartı verilib. Uşaq İzmirim Kartı adlı bu tətbiqdən 10 minə yaxın vətəndaş faydalandı.