Daimler Truck AG və Shell New Energies NL BV ("Shell") birlikdə Avropada hidrogen əsaslı yanacaq hüceyrə yük maşınlarını tanıtmağa hazırlaşırlar. Şirkətlər bu məqsədə yönəlmiş bir müqavilə imzaladılar. Tərəfdaşlar hidrogen tankı infrastrukturu qurmağı və yanacaq hüceyrəli yük maşınlarını müştərilərin istifadəsinə verməyi planlaşdırırlar. Bu tərəfdaşlıq, yük daşımalarını karbonsuzlaşdırmaq məqsədi daşıyır.
Shell əvvəlcə Hollandiyanın Rotterdam şəhərindəki, Köln və Hamburqdakı üç istehsal sahəsi arasında yaşıl hidrogen üçün bir hidrogen doldurma stansiyası şəbəkəsi qurmağı planlaşdırır. Shell, 2024 -cü ilə qədər üç yer arasında ağır yük maşınları üçün yanacaqdoldurma məntəqələri istismar etməyi hədəfləyir. Daimler Truck AG, ilk ağır hidrogen yük maşınlarını 2025-ci ildə müştərilərinə çatdırmağı planlaşdırır. Tərəfdaşların planı bu dəhlizdə hidrogen infrastrukturunun genişləndirilməsinin davam etməsini nəzərdə tutur. Belə ki, 150 hidrogen yanacaqdoldurma məntəqəsi planlaşdırılır və 5.000-cu ilədək Mercedes-Benz markasına aid təxminən 2030 min ağır sinif yanacaq hüceyrəli yük maşınlarının istismara verilməsi planlaşdırılır. 2025 -ci ildə koridorun ümumi uzunluğunun 1.200 kilometr olacağı proqnozlaşdırılır.
Ortaqlığın bir hissəsi olaraq Shell və Daimler Truck AG, müştəri ehtiyaclarını ödəyən bir hidrogen infrastrukturu inkişaf etdirmək istəyirlər. Müqavilədə hidrogen üçün yanacaq doldurma standartının yaradılması məqsədi də var. Müqavilə, yük maşını ilə yanacaqdoldurma məntəqəsi arasındakı əlaqəni və qarşılıqlı əlaqəni təyin etmək məqsədi daşıyır. Bu; müştəri dostu, aşağı qiymətli, etibarlı və təhlükəsiz hidrogen yanacaq doldurmağı təmin etməkdir. Bu birgə müəssisəyə digər potensial tərəfdaşların da cəlb edilməsi nəzərdə tutulur.
Daimler Truck AG İdarə Heyətinin sədri və Daimler AG İdarə Heyətinin üzvü Martin Daum; "Shell və Daimler Truck, hidrogen əsaslı yanacaq hüceyrəli yük maşınlarının gələcəkdə CO2-neytral nəqlinin vacib bir elementi olduğuna inanır. İki əsas sənaye nümayəndəsi olaraq bənzərsiz işbirliyimizlə, ilk növbədə nəyə ehtiyac olduğunu cavablandırırıq: infrastruktur və ya alətlər. Hər ikisi əl -ələ inkişaf etməlidir. Bu baxımdan, birlikdə atdığımız bu əhəmiyyətli addımdan ikimiz də çox xoşbəxtik. " dedi.
Ben van Beurden, Royal Dutch Shell plc şirkətinin baş direktoru (Shell New Energies NL BV -nin Parent); "Hidrogen yük maşınlarının dizel yük maşınlarına iqtisadi alternativ olması üçün prosesi sürətləndirməyə davam etmək istəyirik. Beləliklə, müştərilərimizə emissiyalarını azaltmağa kömək edə bilərik. Daimler Truck ilə birlikdə, yanacaq hüceyrəli yük maşınlarının populyarlaşmasına kömək etmək üçün müvafiq tənzimləməni təşviq etməyi hədəfləyirik. Sənayedəki digər istehsalçıları və ortaqları bizə qoşulmağa dəvət edirik. " dedi.
H2A konsorsiumu sürətləndirin
Daimler Truck və Shell, bu yaxınlarda istifadəyə verilən H2Accelerate konsorsiumunun qurucu üzvləridir. Konsorsium Avropada hidrogen əsaslı nəqliyyatın tətbiqini təşviq etmək üçün mərkəzi bir platformadır. Daimler Truck və Shell, arxa planda qalmaq və önümüzdəki 10 il ərzində H2Accelerate vasitəsilə birlikdə layihələr həyata keçirmək istəyirlər.
Shell ilə bağlanan müqavilə, Daimler Truck AG -nin yanacaq hüceyrəli yük maşınlarını işə salmaq planlarının bir hissəsini təşkil edir və eyni zamanda, Shell -in Avropa və Şimali Amerikada mövcud olan hidrogen yanacaqdoldurma məntəqəsi şəbəkələrinin genişləndirilməsini də əhatə edir.
Şərh yazan ilk kişi olun