Marmaraydan istifadə edən sərnişinlərin sayı 600 Milyona yaxınlaşdı

Türkiyədəki nəqliyyat və rabitə sistemlərini bir bütün olaraq dəyərləndirdiklərini qeyd edərək, Türkiyəni bölgəsində lider və bütün nəqliyyat növlərində dünyanın təsirli bir keçid və bağlantı nöqtəsinə çevirdiklərini söylədilər. İlk yük qatarının keçdiyi 600 aprel 17 -ci ildən bu yana 2020 qatar Marmaray üzərindən 108 min ton yük daşımışdır.

“3 min 500 km uzunluğunda yeni dəmir yolu tikintisi davam edir”

Karaismailoğlu, Türkiyədə bir buçuk əsrdir mövcud olan dəmiryolu yatırımlarının, Cümhuriyyətin ilk illərindən sonra uzunmüddətli laqeydliyə və öz taleyinə buraxıldığını ifadə edərək sözünə belə davam etdi:

“2003 -cü ildən dəmir yolu investisiyalarına üstünlük verdik. İlk iş olaraq bütün mövcud dəmir yolu şəbəkələrimizi yenilədik. Dəmir yolunun uzunluğunu 12 kilometrə çatdırdıq. 803 min 3 km yeni dəmiryolu inşaatımız hələ də davam edir. 500 -cü ildən etibarən siqnallı dəmir yolu xəttinin uzunluğunu 2003 faiz, elektrikləşdirilmiş xətlərin uzunluğunu isə 172 faiz artırdıq. Bütün dəmir yollarımızı elektrikləşdirmək üçün işlərimiz intensiv şəkildə davam edir. 180-2003 -ci illər arasında dəmir yolu investisiyaları üçün 2020 milyard lirə sərmayə qoyduq. Çindən İngiltərəyə qədər uzanan İpək Dəmiryolu xəttinin Orta Kəmərində beynəlxalq tranzit və logistika mərkəzinə çevrildik. Bakı-Tbilisi-Qars xətti ilə bölgəmizdəki effektivliyimizi gücləndirdik ”.

"Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyi olaraq Ölkəmizin Dəmiryol Şəbəkəsini Öyrənməyə Davam Edirik"

Şəhərlərarası dəmir yolu idarəçiliyindəki uğurlarını şəhər dəmiryolu sistemlərində də eyni şəkildə davam etdirdiklərini dilə gətirən Karaismailoğlu, Nazirlik tərəfindən xidmətə verilən dəmiryolu sistemlərində gündə 6,5 milyon sərnişin və ildə 2 milyard 393 milyon sərnişin daşındığını bildirdi.

Layihələr tamamlandıqda İstanbulun dəmir yolu uzunluğunun 354,3 kilometrə yüksələcəyini ifadə edən Karaismailoğlu, "Dəmiryolu" Reform "keçən il elan etdi," Hökumətlərimiz dövründə, nəqliyyat və rabitə sahəsindəki sərmayələrimiz arasında, dəmir yollarımız ən çox sərmayə qoyulduğu ikinci nəqliyyat növü olmuşdur. Bu gündən etibarən, dəmir yolu ən çox sərmayə qoyulduğu ilk nəqliyyat növüdür. Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyi olaraq, ölkəmizin dəmir yolu şəbəkəsini toxunmağa davam edirik. Bunu edərkən, ölkəmizdə dəmir yollarımızın ehtiyac duyduğu bütün maşın və avadanlıqları daxili və milli qaynaqlarla istehsal edirik. " dedi.

"Marmaraydan istifadə edən sərnişinlərin sayı 600 milyona yaxınlaşdı"

Pekindən Londona uzanan dəmiryolu xəttində Türkiyənin sərfəli bir keçid nöqtəsi olaraq Türkiyəni prioritetləşdirmək üçün səy göstərdiklərini ifadə edən Karaismailoğlu, bu xəttin "qızıl halqasını" Marmaray dəmir yolu keçidi ilə İstanbula taxdıqlarını söylədi. Dünyanın ən əhəmiyyətli layihələrindən biri olan Marmaray ilə dənizin altında iki qitəni bağladıqlarını vurğulayan Karaismailoğlu, “İndiyə qədər Marmaraydan istifadə edən sərnişinlərin sayı 600 milyona yaxınlaşdı. İlk yük qatarının keçdiyi 17 aprel 2020 -ci ildən bu yana 108 qatar Marmaray üzərindən 990 min ton yük daşımışdır.

"Yeni Nəsil Nəqliyyat Layihəsi"

Kazlıçeşme-Sirkeci Şəhər Nəqliyyatı və İstirahət Odaklı Çevrilmə Layihəsi haqqında məlumat verən Karaismailoğlu, çıxışına belə davam etdi:

“Kazlıçeşme ilə Sirkeci arasında boş olan 8,5 kilometrlik bir dəmir yolu xətti; Piyadayönlü, ekoloji cəhətdən həssas bir canlanma işidir. Layihəmiz; 74 min kvadratmetrlik yeni yaşıl sahəsi, 7,5 kilometrlik velosiped və 6,5 kilometrlik piyada yolu, 10 min 120 kvadratmetrlik kvadrat və istirahət sahələri ilə İstanbulumuzun dəyərinə dəyər qatacaq çox əhəmiyyətli bir layihədir. və 6 min kvadrat metr qapalı sosial və mədəni sahə. Layihənin tamamlanması ilə 30 illik müddətdə; Yolların istismarı və istismarı baxımından 425 milyon Avro, ətraf mühitə təsirlərin azalması səbəbindən 117 milyon Avro və vaxt qənaət olaraq 243 milyon Avro; Ümumilikdə 786 milyon avrodan çox qənaət edəcəyik ".

Karaismailoğlu, bütün bu sərmayələri həyata keçirərkən, dünyadakı texnoloji dəyişikliyi dövlət və özəl sektor olaraq yaxından izlədiklərini və yaşın sürətini tutduqlarını ifadə edərək sözlərini belə tamamladı:

"16-22 Sentyabr tarixlərində Avropa Hərəkət Həftəsi çərçivəsində başladığımız layihə, mega şəhərimizin ağıllı və səmərəli hərəkətliliyinə böyük töhfə verəcək, eyni zamanda İstanbulumuza və ölkəmizə xidmət edəcək. digər layihələrimiz kimi insan yönümlü və ətraf mühitə həssas bir yanaşma. "