Hayrabolu-Tekirdağ yolunun Kandamış-Ortaca kəndləri hissəsi və Tekirdağ Dairəvi Yolunun Muratlı Köprülü Qovşağı, Hayrabolunun Tekirdağla yüksək standartlı əlaqəsini təmin etmək və bölgədəki yaşayış məntəqələrinin nəqliyyat ehtiyaclarını ödəmək üçün inşa edilən Köprülü Qovşağı şöbəsi, 6 dekabr Bazar ertəsi günü mərasim təşkil edildi. Mərasimdə nəqliyyat və infrastruktur naziri Adil Karaismailoğlu və avtomobil yollarının baş direktoru Abdulkadir Uraloğlu, millət vəkilləri, bürokratlar və vətəndaşlar iştirak edib.
“Tekirdağın nəqliyyat şəbəkəsini gücləndirəcək hər bir layihənin əhəmiyyətinin fərqindəyik”
Açılışda çıxış edən nazir Karaismailoğlu, Tekirdağın İstanbulla birlikdə ölkə iqtisadiyyatını canlandıran çox əhəmiyyətli bir mərkəz olduğunu vurğuladı. Karaismailoğlu, Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyi olaraq Tekirdağın nəqliyyat şəbəkəsini gücləndirəcək hər bir layihənin əhəmiyyətinin fərqində olduqlarını ifadə edərək, “Bu şüurla işimizi 7/24 xidmət əsasında davam etdiririk. Təxminən bir il əvvəl, 28 noyabr 2020-ci ildə Hayraboludan Kandamışa qədər olan 13 kilometrlik hissəni istifadəyə verdik. Bu gün Tekirdağ Dairəvi Yolunda Qandamış-Ortaca kəndləri ilə Muratlı Köprülü Qovşağı arasındakı 7 kilometrlik hissəni istifadəyə vermənin sevincini və qürurunu yaşayırıq”. dedi.
“Bütün layihə tamamlandıqda, Tekirdağ Limanı və bölgədəki sənaye zonalarının Kapıkuleyə çatması daha asan olacaq”
Hayrabolu-Tekirdağ yolunun tamamlanması ilə mövcud 2×1 standartlı və 7 metr genişlikdə yol standartının 2×2 zolaqlı BSK örtüklü bölünmüş bölünmüş yola çevriləcəyini vurğulayan nazir Karaismailoğlu, Tekirdağ və Hayrabolu nəqliyyatının həyata keçirildiyini söylədi. Ölkəmizdə əkinçilik və heyvandarlıqda mühüm yerə sahib olmaqla, xeyli asanlaşacağını, bunun müasir, sürətli və təhlükəsiz olacağını qeyd etdi.
“Malkara Çanaqqala şossesi ölkəmizin Avropa yaxasını Çanaqqala vasitəsilə Şimali Egeyə birləşdirəcək çox əhəmiyyətli bir layihədir”
Tekirdağın böyümə sürəti və artan trafik sıxlığı səbəbiylə böyük investisiyalar edildiyini ifadə edən nazir Karaismailoğlu, 1915 Çanaqqala körpüsü də daxil olmaqla Kınalı-Tekirdağ-Çanaqqala-Savaştepe şosesi haqqında da məlumat verdi.
101 km uzunluğundakı Malkara Çanaqqala şossesinin ölkəmizin Avropa yaxasını Çanaqqala üzərindən Şimali Egeyə birləşdirəcək əhəmiyyətli bir layihə olduğunu qeyd edən Karaismailoğlu, layihənin təkcə Tekirdağ üçün deyil, bütün Mərmərə üçün böyük əhəmiyyət daşıdığını bildirdi. Region və ölkəmiz.
“2×2 zolaqlı bölünmüş avtomobil yolumuz bitumlu isti qarışıq örtük standartındadır”
Mərasimdə çıxış edən baş direktor Uraloğlu, layihə ilə Tekirdağ Limanı və bölgədəki sənaye zonalarına, Kapıkule və böyük bazarlara sürətli çıxışın təmin edildiyini söylədi. Uraloğlu, layihənin standart olaraq 2×2 zolaqlı, bitumlu isti qarışığı asfaltlanmış bölünmüş yolda həyata keçirildiyini və açılan hissənin əsas iş bəndləri çərçivəsində 900 min kubmetr torpaq işi, 16 min kubmetr torpaq işi olduğunu bildirdi. Beton, min ton dəmir, 155 min ton zavod qarışığı təməl və alt baza, 61 min ton Bitümlü qaynar qarışığın 3.150 kvadrat metr üfüqi-şaquli işarələmə və 1.500 metr qoruyucu barmaqlıq istehsal edildiyini açıqladı.
Çıxışlardan sonra açılış lenti kəsilib və yol vətəndaşların istifadəsinə verilib.
Şərh yazan ilk kişi olun