KIZILELMA-nın Təkər Kəsmə Testi Uğurla Keçirilib

kar tərəfindən hazırlanmış Bayraktar KIZILELMA Döyüş Pilotsuz Təyyarə Sisteminin təkər kəsmə sınağı uğurla həyata keçirilib. İnkişafı rəsmi Twitter hesabında açıqlayan Baykar Texnologiya Lideri Selçuk Bayraktar,

“Çox möhkəm dayanırıq… Bayraktar KIZILELMA təkər kəsmə testində ayağını yerdən yıxdı. İnşallah tezliklə…”

ifadələrindən istifadə edib. Bu sınaqla KIZILELMA ilk uçuşa bir addım daha yaxınlaşır.

Biz möhkəm dayanırıq…

əmr etmək #QIZILELMA təkər kəsmə testində ayağını yerə yıxdı.
Tezliklə inşallah... ✈️🍎🚀

Saxlamaqda çətinlik çəkir #QIZILELMA yerdə…✈️🍎🚀 pic.twitter.com/f0bfMH34Bg

- Səlcuq Bayraktar (@Selcuk) Dekabr 3, 2022

Bayraktar KIZILELMA-nın ilk taksi sınağı uğurla həyata keçirilib

KIZILELMA Döyüş Pilotsuz Təyyarə Sisteminin ilk taksi sınağı 20 Noyabr 2022-ci ildə Çorlu Hava Limanında uğurla həyata keçirilib. Sentyabr ayında Bayraktar KIZILELMA-nın ilk prototipi ilə ilk Mühərrik İnteqrasiya Testi uğurla tamamlandı.

Baykarın 20 illik dərin texnologiya yığımı və təcrübəsi ilə hazırlanan Bayraktar KIZILELMA İnsansız Döyüş Təyyarə layihəsinin sınaq prosesi yer sınaqları ilə davam edir. Bayraktar KIZILELMA-nın ilk uçuşunun 2023-cü ildə həyata keçirilməsi planlaşdırılır.

Ukrayna Bayraktar KIZILELMA üçün mühərrik tədarükünü davam etdirir

TEKNOFEST 2022-də GDH Digitial-ın suallarını cavablandıran Baykar Texnologiya Texniki Meneceri Selçuk Bayraktar, Ukraynanın müharibəyə baxmayaraq KIZILELMA Döyüş Pilotsuz Təyyarə Sistemi üçün mühərrikləri çatdırmağa davam etdiyini bildirdi. KIZILELMA-da Ukrayna mənşəli AI-25TLT və AI-322F turbofan mühərriklərindən istifadə edilməsi planlaşdırılır. Müxtəlif ehtiyaclar üçün 1 AI-25TLT, AI-322F və ya 2 AI-322F olmaqla 3 fərqli mühərrik variantı olacaq. KIZILELMA üçün mühərriklərin tədarükü üçün Ukrayna ilə müqavilə imzalanıb.

L-39 Albatros təlim təyyarələrində istifadə edilən və təqribən 16.9 kN təkan verə bilən AI-25TL üzərində işlənmiş yanma qurğusu olmayan AI-25TLT-in ən azı bu itmə dəyərinə sahib olacağı qiymətləndirilə bilər. Aşağı qiymətə, sadəliyə və itələmə qabiliyyətinə görə "birinci faza" mühərriki kimi istifadə olunma ehtimalı daha çoxdur.

İkinci mühərrik variantı olan AI-322F, KIZILELMA kimi aqressiv uçuş xüsusiyyətlərinə malik təyyarələr üçün daha uyğun variant olacaq. AI-322F; O, yanma qurğusu olmadan maksimum 24.5 kN, yanma ilə 44.1 kN və 1.6 Mach-a qədər işləyə bilər. AI-322 hazırda iki mühərrikli Hongdu L-15 yüngül hücum təyyarələrində istifadə olunur.

Tək mühərrikli konfiqurasiyalarla yanaşı, RED üçün 2 AI-322F ilə təchiz edilmiş iki mühərrikli konfiqurasiya da olacaq. İki mühərrikli konfiqurasiyanın daha yüksək itki gücünə görə, daha çox daxili silah stansiyasının həcmi və yanacaq tutumu üçün daha böyük bir gövdəyə sahib olacağı ehtimal olunur. Daha yüksək sürətlərə çata biləcək və daha geniş döyüş radiusuna sahib olacaq iki mühərrikli KIZILELMA, bir mühərriki sıradan çıxsa, digər mühərriki işləsə uçmağa davam edə bildiyi üçün sağ qalma baxımından da üstünlüklərə sahib olacaq.

TEI tərəfindən 10 iyun 2022-ci il tarixində elan edilmişdir; Ardıcıl yanma ilə 26.7 kN və 44.5 kN verə bilən TF6000, yanacaqdan sonra olan AI-322F turbofan mühərriki ilə oxşar təzyiq dəyərlərinə malikdir. Defence Türk-ün əldə etdiyi məlumata görə, MIUS-da TF6000-in istifadəsi gündəmdədir.

Mənbə: defencetürk