Mayın 21-də Cənubi Çin dənizinin şimal-qərb kontinental yamacında yerləşən, №. 1 gəminin ilk arxeoloji tədqiqatını başa çatdıran tədqiqat gəmisi “Kəşfiyyat №. 1” pilotlu dalğıc “Deep Sea Warrior” ilə Sanyada lövbər saldı.
Milli Mədəni İrs İdarəsi və Hainan Əyalət Xalq Hökuməti və digər müvafiq idarələr mayın 21-də Hainan əyalətinin Sanya şəhərində Çinin dərin dəniz arxeoloji işlərində son vaxtlar əldə edilən böyük irəliləyişləri elan ediblər.
2022-ci ilin oktyabrında Cənubi Çin dənizinin şimal-qərb kontinental yamacında təxminən 500 metr dərinlikdə iki qədim gəmi batması aşkar edilib. Bu il mayın 20-də batmış gəminin sualtı daimi tədqiqat bazası qoyulmuş, ilkin axtarış, ekspertiza və təsvirlərin çəkilişi həyata keçirilmiş və bu, Çinin dərin dəniz arxeologiyasında yeni səhifə açmışdır.
Arxeologiya Departamentinin direktoru Yan Yalin bildirib ki, sözügedən gəmi qəzalarından biri Cənubi Çin dənizinin şimal-qərb kontinental yamacında 1 nömrəli gəmi qəzasıdır və bir-birindən kayutalarla ayrıldığı güman edilən mədəni qalıqlar yığını tapılıb. Milli Mədəni İrs İdarəsi.
Maksimum hündürlüyü 3 metri keçən gəminin tərkibində əsasən çinidən hazırlanmış mədəniyyət qalıqları olduğu halda, 10 min kvadratmetr əraziyə səpələnmiş 100 mindən çox artefaktın olduğu təxmin edilir.
Cənubi Çin dənizinin şimal-qərb kontinental yamacındakı digər yerdə aşkar edilən gəmi qəzası Gəmi Qəzası 2 adlanır. Ölçülərinə görə №1 gəmiyə bənzəyən bu gəmi qəzası çoxlu səliqə ilə düzülmüş loglardan ibarətdir, halbuki murdarlığın çoxu sadə emaldan keçib. İlkin araşdırmalar təsdiq edir ki, bu yüklü gəmi xaricdən Çinə gəmiçilik xidməti göstərən qədim gəmidir və Ming sülaləsinin Honçji dövrünə (1488-1505) aiddir.
Yan Yalin bildirib ki, “Gəmi qəzaları nisbətən yaxşı qorunub saxlanılıb, mədəni qalıqların sayı çoxdur, dövrü nisbətən aydındır və bu, Çində dərin dəniz arxeologiyasının böyük kəşfi olmaqla yanaşı, dünyanın böyük arxeoloji kəşfidir. , mühüm tarixi, elmi və bədii dəyəri var”. dedi.
Milli Mədəni İrs Administrasiyasının arxeoloji tədqiqat mərkəzinin direktoru Tang Wei bildirmişdir ki, batmış gəmilərdən birində əsasən ixrac üçün çini, digərində isə xaricdən gətirilən taxta məmulatlar olmuşdur. İki qədim gəminin aid olduğu dövrlərin oxşar olduğuna və aralarında 10 dəniz mili məsafənin olduğuna diqqət çəkən Tang Wei, Çinin eyni dəniz bölgəsində üzən və geri dönən qədim gəmiləri ilk dəfə kəşf etdiyini söylədi. , və bu uğurun bu marşrutun əhəmiyyətini və dövrün rifahını əks etdirdiyini bildirdi.O, bunun Dəniz İpək Yolunun ikitərəfli axınına işıq saldığını və dərindən araşdırılmasına töhfə verdiyini bildirdi.
Milli Mədəni İrs Administrasiyasının təsdiqi ilə, Milli Mədəni İrs Administrasiyasının Arxeoloji Tədqiqat Mərkəzinin və Çin Elmlər Akademiyasının Dərin Dəniz Elmi və Mühəndisliyi İnstitutunun və Çin Cənubi Çin Dənizi Muzeyinin iş prosedurlarına ciddi uyğun olaraq ( Hainan) sualtı arxeologiyası təxminən bir il ərzində, üç mərhələdə 1 və 2 nömrəli gəmi qəzası sahəsinin arxeoloji tədqiqatını həyata keçirəcək.