Ankara-İzmir 3 saat 30 dəqiqəyə endiriləcək

Nazir Uraloğlu, Türkiyədə tikilməkdə olan ən əhəmiyyətli dəmir yolu layihələrindən biri olan yüksək sürətli qatar xəttində Polatlı ilə Afyon arasında torpaq işləri, viyadüklər, körpülər və tunellərin tam sürətlə davam etdiyini vurğulayaraq, "İndidən etibarən, 660 metrlik Bayat-1 Tunelinin yarısı tamamlandı. Eyni şəkildə Afyonkarahisarın şimalından uzanan 2 metr uzunluğundakı V208 viyadükündə də işlər sürətlə davam edir. Tezliklə Ankara-İzmir Yüksək Sürətli Qatar Xəttimizdə elektrikləşdirmə və siqnalizasiya kimi üst quruluş işlərinə başlayacağıq. "TCDD Ümumi Müdirliyi tərəfindən inşa edilən Banaz-Eşme, Eşme-Salihli və Salihli-Manisa da daxil olmaqla xəttimizin 1 kilometrlik hissəsində infrastruktur işlərində yüzdə 180 fiziki irəliləyiş əldə etdik" dedi.

“824 KİLOMETDƏN MƏSAFƏ 624 KİLOMETRƏ AZALACAQ”

Layihənin bir hissəsini 2026-cı ildə, bütün layihəni isə 2027-ci ildə tamamlamağı hədəflədiklərini ifadə edən nazir Uraloğlu, “508 kilometrlik layihəmiz çərçivəsində Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Alaşehir, Salihli kimi 10 stansiya layihələndirdilər. , Manisa, Muradiye, Ayvacık, Emiralem və Menemen stansiyaları. 40,7 kilometr uzunluğunda 49 tunel, 25,5 kilometr uzunluğunda 67 viyadük, 81 körpü, 781 suötürücü və 177 yerüstü keçid və 244 yeraltı keçid inşa ediləcəyini bildirən Uraloğlu, “Ankara-İzmir yüksəksürətli qatar layihəsinin tamamlanmasıyla, yüksək sürətli qatar layihəsinin həyata keçirilməsinə başlanılacaq. Mövcud dəmir yolu əlaqəsi ilə 824 kilometr məsafəsi 624 kilometrə endiriləcək" dedi.

''13 MİLYON YÜKSƏKSÜRTLÜ QATARIN KOMFORTUNA BİRBAŞA DAXİL OLACAQ''

Ankara ilə İzmir arasında 14 saat olan səyahət müddətinin 3 saat 30 dəqiqəyə enəcəyini vurğulayan Uraloğlu, layihə tamamlandıqda Ankara ilə İzmir arasındakı xəttin uzunluğunun 624 kilometr olacağını söylədi.

Nazir Uraloğlu, Polatlıya gedən sürətli qatar xəttindən sonra işin artıq başladığı üçün bunu 508 kilometr olaraq ifadə etdiklərini qeyd edərək, “508 kilometr uzunluğunda olan layihəmizdə istifadə olunacaq xəttin dizayn sürəti 250 kilometr. Xəttimiz tam istifadəyə verildikdə, Ankara-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa və İzmir vilayətlərində yaşayan təxminən 13 milyon insan birbaşa yüksək sürətli qatarların rahatlığına sahib olacaq. Kütahya kimi ətraf illərlə qarşılıqlı əlaqəni nəzərə alsaq, YHT xidmətindən yararlanan əhalinin sayı daha da artacaq. "Yüksək Sürətli Qatarın təmin etdiyi rahatlıq ilə həm adi qatarlar, həm də magistral yollarla müqayisədə səyahət müddətində əhəmiyyətli üstünlüklər təmin ediləcək." dedi.

“90 MİLYON TON YÜK DAĞIRACAQ”

Ankara ilə Afyon arasında səyahət müddətinin 1 saat 40 dəqiqəyə, Ankara ilə Uşak arasında 6 saat 50 dəqiqədən 2 saat 10 dəqiqəyə, Ankara ilə Manisa arasında isə 11 saat 45 dəqiqədən 2 saat 50 dəqiqəyə enəcəyini bildirən , və Ankara ilə İzmir arasında 3 saat 30 dəqiqədən azalacaq Uraloğlu, "Xəttimiz tamamlandığında hər il təxminən 13,3 milyon sərnişin və 90 milyon ton yük daşıyacağımızı gözləyirik. Ona görə də sənayesi, turizm potensialı və limanı ilə ölkəmizin 3-cü böyük şəhəri İzmiri və marşrutu üzərindəki Manisa, Uşak və Afyonkarahisar vilayətlərini Ankaraya yaxınlaşdıraraq bölgədəki ticarət həcmini artıracaq”. dedi.

Mersin-Adana-Qaziantep və Ankara-İzmir Yüksək Sürətli Qatar Xətti. HalkalıKapıkule kimi sürətli qatar xətləri və təxminən 3 min 800 kilometr dəmir yolu xətlərində tikinti işlərini davam etdirdiklərini ifadə edən Uraloğlu, Ankara-İstanbul Super Sürət Qatarını qoyaraq ilkin layihə işlərini də tamamladıqlarını söylədi. Gündəlikdə olan xətt layihəsi. Super sürətli qatar xəttinin marşrut uzunluğunun 344 kilometr olacağını bildirən Uraloğlu, sürəti saatda 350 kilometrə çatacaq qatarlarla səyahət müddətini 80 dəqiqəyə endirməyi planlaşdırdıqlarını ifadə etdi.

Uraloğlu, Gebzedən başlayacaq, Yavuz Sultan Səlim körpüsündən keçərək İstanbul Hava Limanına və nəhayət Çatalcaya çatacaq Şimali Mərmərə Yüksək Sürətli Qatar xətti layihəsini də planlara daxil etdiklərini bildirdi.