Kasablanka kruiz limanının fəaliyyəti ilə bağlı məlumat verilib.
Qlobal İnvestisiya Holdinq A.Ş.-nin İctimaiyyəti Məlumatlandırma Platformasına (KAP) verdiyi açıqlamada aşağıdakılar qeyd olunub:
“Şirkətimizin dolayı törəmə şirkəti Global Ports Holding Plc-nin (GPH) 51 faiz, yerli tərəfdaş Steya-nın 40 faiz, digər səhmdar Ocean Infrastructures Management-in isə 9 faiz paya malik olduğu konsorsium kruiz terminalını idarə edəcək. Şirkətimizə məlumat verildi ki, 15 illik konsessiya müqaviləsi təklifi Agence Nationale des Ports (ANP) tərəfindən ən yaxşı təklif kimi seçilib. Növbəti dövrdə sözügedən konsorsium və ANP görüşlər keçirəcək və konsessiya müqaviləsinin müddəaları ilə bağlı razılığın əldə olunması istiqamətində iş aparacaq.
Mərakeşin ən böyük şəhəri olan Kasablanka kruiz sərnişinlərinə ənənəvi və müasir Mərakeş mədəniyyətinin qarışığını təklif edir. Mərakeş, İspaniya və Portuqaliyanın birgə ev sahibliyi etdiyi 2030 FIFA Dünya Kubokundan əvvəl tamamlanması planlaşdırılan yeni sürətli qatar layihəsi ilə Rabat və Qırmızı Şəhərə 1,2 saat ərzində çatması hədəflənir. Şəhər ziyarətçilərə tarixi məscid və kafedrallardan tutmuş çimərliklərə və gəzinti yollarına qədər geniş təcrübələr təqdim edir. Afrikanın şimal-qərb sahilində yerləşən Kasablanka Kanar adaları və Qərbi Aralıq dənizi kruiz marşrutları, eləcə də Avropa və Karib dənizi arasında kruiz marşrutları üçün üstünlük verilən dayanacaqdır.
Kasablanka Kruiz Limanı bu yaxınlarda ANP tərəfindən 60 milyon avro sərmayə ilə yeniləndi ki, bu da yeni estakada və terminalın tikintisini əhatə edir və limanın tutumunu əhəmiyyətli dərəcədə artırır. Sözügedən sərmayə ilə liman 350 metr uzunluğundakı gəmilərlə yanaşmaq qabiliyyətinə malikdir və GPH rəhbərliyi altında limanın önümüzdəki dövrdə ildə 400.000 sərnişinə xidmət göstərməsi hədəflənir. Qısa müddətdə Kasablanka Kruiz Limanının 2024-cü ildə təxminən 150 min sərnişini qəbul edəcəyi, 2025-ci ildə isə bu rəqəmin təxminən 180 min sərnişinə yüksələcəyi gözlənilir.