Nazir Binali Yıldırımın B planı açıqlandı

İstanbula gedən 3. Körpünün inşasını da əhatə edən Şimali Marmara Otoyolu tenderinin səbəbi dəqiqləşdirmə təklifini alan 18 firmadan heç birinin: 'Maliyyələşdirmə böhranı ...' 

Qlobal maliyyə böhranı, tender üçün spesifikasiya alan bir çox yerli və xarici firmanın təkliflərini təqdim etməməsinin səbəbidir.

MALİYYƏ KRİZİ PLANLARI ÇIXDI

Avropada davam edən maliyyə böhranı səbəbiylə maliyyə tapmaqda çətinliklər firmalar üçün yol bağladığı ifadə edilir. Tender üçün, Yaponiyadan Obayashi, Mitsubishi, Itochu və IHI, İtaliyadan Astaldi, Rusiyadan Moskovskiy Metrostroy və NPO Mostovik, Avstriyadan Strabag, İspaniyadan FCC Construction, Türkiyədən isə Mapa İnşaat, Cengiz İnşaat, Park Holding, Varyap, Yüksel İnşaat, Kolin İnşaat, Nurol İnşaat, STFA və Gülsan İnşaatı.

ANKARA PLANI B

Ancaq tenderin ləğvi halında Ankara eyni dəqiqələrdə hazırlandı. Nəqliyyat naziri Binali Yıldırım, "Təklif gəlirsə, biz düşünməyəcəyik, plana keçəcəyik" dedi. deyə danışdı. Səhər saatlarından etibarən Nazirlik, Tender Komissiyası və üçbucaqlı şirkətlərin üçbucağı sürpriz inkişaf prosesi ilə əlaqədar olaraq, nazir Yıldırım, 'Plan B' maraq mövzusu oldu.

Beynəlxalq müqavilə

Tender ləğv edildikdən sonra hökumətin qlobal maliyyə problemləri səbəbindən bu gündən etibarən layihə üçün tender keçirmək niyyətində olmadığı öyrənildi, ancaq 3-cü körpü və magistral yol layihəsinin birbaşa nüvə elektrik stansiyasında olduğu kimi "beynəlxalq razılaşma" ilə edildiyi vurğulandı. Vətən hesabatına görə, Boğazda inşa ediləcək 3. Körpü və magistral layihəsi üçün masadakı ən əhəmiyyətli həll nüvə modeli olaraq ifadə edildi.

Ən ÇIXIŞ ÇÖZÜMÜ

Türkiyənin Akkuyu'ya ediləcək nüvə stansiya layihəsində tətbiq, Beynəlxalq müqavilə ilə " Layihənin xarici ölkəyə yönəldilməsi layihənin həyata keçirilməsi üçün ən səmərəli həlli sayılır. Məlumat mənbələri xatırladıb ki, nüvə santralı üçün tenderlər uğursuz olub, lakin nüvə elektrik stansiyası tərk edilməyib və Rusiya ilə beynəlxalq saziş imzalanıb və layihə birbaşa Rusiyaya göndərilib. Bundan sonra Rusiyanın Akkuyu NGS şirkəti ilə layihəyə start verildi. 3. Onlar körpü layihəsi üçün hazır olan ölkələr olduqlarını vurğuladılar.

Yaponiyada istək 

Digər tərəfdən, keçən Cümə günü Ankaraya gələn xarici işlər naziri Davudoğlu, Baş nazir müavini Əli Babacan ilə Baş nazir Ərdoğanın Yaponiyanın xarici işlər naziri Koichiro Gemba'nın bir araya gələrək, Şimali Mərmərə Karayolunun və Körpü Layihəsinin gündəmində bir mövzu olduğunu dilə gətirdi. Akkuyu'da, Yaponiyaya oxşar bir razılaşma Yaponiyanın Sinop'ta inşa ediləcək nüvə stansiya üçün Yaponiya ilə danışıqları Yaponiyanın 3 ilə ediləcəyi təqdirdə davam edir. körpü və magistral yoluna tender verməyə hazırıq. Bununla belə, belə böyük layihələrin "diplomatik" baxımdan qiymətləndirildiyi və diplomatik səbəblər üçün digər ölkələrə yaşıl işıq verilə biləcəyi ifadə edilir.

YÜZ ƏHƏMİYYƏTLİ 

Türkiyənin ən böyük ikinci layihəsi olan Şimali Mərmərə Otoyol layihəsi çərçivəsində olan 3. Körpünün iki mərtəbəli olduğu ifadə edildi. Bir mərtəbədən nəqliyyat vasitələrinin veriləcəyi və qatarın digər mərtəbədən keçəcəyi vurğulandı. Ancaq Nazir Binali Yıldırım 3. Körpü üçün '2 mərtəbəli' tərif. Yıldırım, 3. Körpünün hələ heç bir layihənin tərifi olmadığını bildirərək, “Layihənin ikiqat və ya birmərtəbəli olması tələbimiz yoxdur. Bizim şərtimiz budur; Həm quru nəqliyyat vasitələri, həm də dəmir yolu nəqliyyat vasitələri inşa ediləcək körpüdən keçəcəkdir. Dünyada cüt mərtəbələr də var, eyni işi bir mərtəbədə həll edən layihələr də var. " istifadə edilmiş ifadələr.