Tez Körpü Körfəz vasitəsilə keçirilir Bursa, İstanbul vasitəsilə 30 Dəqiqə

Tez Körpü Körfəz vasitəsilə keçirilir Bursa, İstanbul vasitəsilə 30 Dəqiqə
İnşaat Mühendisleri Odası Bursa şöbəsinin sədri Necati Şahin, Körfez Geçidi İnşaat ile bütünleştiği üçün İstanbul-İzmir Otoyolu'nun hızlı bir tren kimi düşünülmesi gerektiğini söylədi.
Yaxın zamanda Bandırma-Bursa-Ayazma-Osmaneli sahəsindəki Yüksək Sürət Tren Layihəsi texniki yoxlamaları həyata keçirdiyini ifadə edən Necati Şahin, yığıncaqda mətbuat mənsublarıyla layihə ilə əlaqədar qiymətləndirmələrini paylaşdı. Bursa-Ankara arasını 2 saat 15 dəqiqəyə endirəcək və Bursansanın 59 illik dəmiryolu həsrətini sona çatdıracaq olan Yüksək Sürətli Qatar Layihəsi haqqında məlumat verən İnşaat Mühendisleri Odası Bursa Şöbə Başçısı Necati Şahin, "İstehsalı davam edən Bursa-Yenişehir xətti layihəsində 16 kilometr uzunluğunda 12 tunel 6 kilometrlik 9 viyadükdə inşa ediləcək. 393 milyon manat büdcə ilə 913 gündə bitirilməsi planlaşdırılan layihədə kamulaştırmalardan yaşanan çətinliklər səbəbiylə bəzi tunel və viyadük inşaatlarına başlanamamış vəziyyətdə "şərhində tapıldı. Sürətli dəmiryolunun Bursaya dəyər qatacağını söyləyən Necati Şahin, inkişaf etmiş sənayesi və sıx əkinçilik fəaliyyəti ilə sosial-iqtisadi inkişaf etmişliyin ən yüksək ellərindən biri olan Bursansanın iqtisadi və etibarlı bir nəqliyyat alternatifini qovuşacağam vurğuladı.
"KÜLFÜZ CENTURY'İN MƏSƏLƏSİNİ PASSAQDIR"
Necati Şahin başından bəri yüksək sürətli qatar layihəsini dəstəklədiklərini ifadə edərək bunları söylədi: Ətraf inşa ediləcək sürətli relsli daha sürətli, daha etibarlı, rahat, ətrafçı və iqtisadi olacaq, ölkənin iqtisadiyyatına müsbət təsir edəcək. Günümüzün ən müasir nəqliyyat vasitələrindən biri olan sürətli qatarın Türkiyənin sənaye lokomotivi Bursaya gəlməsi son dərəcə sevindiricidir "deyə danışdı.
Şahin, "İstanbul-İzmir Otoyolu layihəsi Körfəz keçidində inteqrasiya edilmiş yüksək sürətli bir qatar olaraq qəbul edilir." Şəhəri daha sonra alınan qərarla Körfəzdə inşa ediləcək körpüdən dəmir yolu xəttindən çıxarıldı. İnşaat Mühendisleri Odası olaraq, Gembe'ye Bursa, Gemlik ve Yalova üzerinden ulaşacağımıza inanıyoruz. Bu, bu əsrin qaçırılmaması üçün bir fürsətdir "dedi.
YENİ KÖRDƏN KƏLAMINDA KİMDİR OLMALIDIR "
Relsli sistemin körfəzdən keçişinin, nəqliyyat sisteminə qatqılarıyla, ölkəyə gətirəcəyi iqtisadi və ictimai faydaların göz ardı edilə bilməyəcəyini ifadə edən Şahin, "Körfəzdə dəmiryolu keçidi otoyolla mütləq inteqrasiya edilməlidir. Layihədə belə bir dəyişiklik edilməyəcəyi təqdirdə, zəruri hallarda körfəzdə yeni bir körpü qurulmalıdır
Dəmir yolunun buxtadan keçməsinin qaçılmaz bir zərurət olduğunu vurğulayan Şahin, çıxışına belə davam etdi: “Körfəz Yüksək Sürətli Qatar Keçidi; İstanbul, Bursa, İzmir, Eskişehir, Ankara, Balıkesir, Antalya, Konya və yüksək sürətli qatar əlaqəsinə sahib olacaq digər şəhərlər arasındakı yaxınlaşmalar sayəsində yeni ticarət və turistik hərəkətlilik təmin ediləcək. Bir ölkənin daxili dinamikasını artıran ən vacib amil qısa nəqliyyat vaxtıdır. Ölkəmizin inkişafı və inkişafı üçün çox vacib olan körfəz dəmir yolu keçidinin mövcud magistral körpüdən keçə bilməməsi halında alternativ olaraq ikinci bir dəmir yolu körpüsünün inşası böyük əhəmiyyətə malikdir. Körfəzdəki sürətli qatar və dəmir yolu sistemi xərcləri gözlənilən ictimai fayda qarşısında əhəmiyyətsizdir. Bu səbəblərdən körfəz keçidində dəmir yolu xəttinin çəkilməsi əsrin nəqliyyat sistemi üçün tarixi bir imza olacaqdır.
Bursa - Gemlik - Yalova - Yüksək Sürətli Qatar Xətti ilə Körfez körpüsü üzərindən Gebzəyə çatdıqda;
Bursa - İstanbul arasında: 30 dəqiqə,
Bursa - Ankara: 2 saat 15 dəqiqə,
Bursa - İzmir arasında: 1 saat 30 dəqiqə,
İstanbul - İzmir arasında: 2 saat,
İstanbul ilə Ankara arasında: 2 saat 30 dəqiqəyə endiriləcək.

SİVİL MÜHENDİSLERİNİN BURSA ŞUBESİ BASIN BÜLTENİ ODASI