İstanbulda masaya qoyulan Avropa dəmir yolu sistemi: Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik naziri Lütfi Elvan, Türkiyənin Marmaray'ın yalnız Dəmir İpək Yolundakı bütün ölkələri qazanmadığını qeyd etdi.
Beynəlxalq Dəmir Yolları Birliyi (UIC) "11. Avropa Dəmir Yolu Trafik İdarəetmə Sistemi (ERTMS) Dünya Konfransı və Sərgisi "Türkiyə Respublikası və Türk Dövlət Dəmir Yolları (TCDD) himayəsində olan Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik Nazirliyi Haliç Konqres Mərkəzində başladı.
Elf, konfransda danışmaq üçün Çilidə meydana gələn zəlzələdən başlayaraq, Türkiyənin zəlzələsini Çilidə ən dərin ağrıları yaşayan ölkələrdən biri olaraq sizə aid olduğu üçün və bu gün xalqı keçmək istəklərini çatdırdıqdan sonra Türkiyənin humanitar yardımı xüsusilə hər cür köməyi göstərməyə hazırdır. bildirildi.
Bu konfransla Türkiyə dəmir yolu rəhbərliyi ilə isti əməkdaşlığını taclandıran UIC-ni təbrik edən Elvan, konfransa 38 ölkədən dəmir yolu meneceri və təchizatçısı kimi qatılan qonaqlara təşəkkür etdi.
Nəqliyyatın bugünkü dünyada istehsal və istehlak arasında zəncirdə ən vacib əlaqəni təşkil etdiyini ifadə edən Elvan, bir məhsulun dövrəyə girərək bir dəyərin daha da artması mümkün olduğunu söylədi.
Elvan, 20, dəmir yolu nəqliyyatının vaxt qənaət etməklə sürətli, təhlükəsiz və aşağı qiymətli nəqliyyat xüsusiyyətləri ilə böyük üstünlüklər təmin etdiyini vurğulayır. Əsrin əvvəllərində modernizmin ən vacib vasitələrindən biri dəmir yolu nəqliyyatı idi.
Xüsusilə sərhədlər sonrası ticarətin artırılmasıyla birlikdə dəmiryolu nəqliyyatının qlobal ölçəkdə bir nəqliyyat rejimi olaraq istifadə edilməyə başlandığını izah edən Elvan, ətraf-insan əlaqəsi, daha az ərazi istifadəsi, qaynaqların davamlı sahələrə kaydırılmasının da dəmiryolunu imtiyazlı etdiyini ifadə etdi.
Elvan beynəlxalq bir davamlı nəqliyyat siyasətinin hər bir nəqliyyat daşınması modeli və aralarındakı harmoniyanın inkişafını zəruri etdiyini vurğuladı. Bu baxımdan, Elvan, bu konfransın ölkənin və regional dəmiryol koridorlarının açılması, ümumi standartlara və birliyə tətbiq olma təhlükəsizliyi baxımından əhəmiyyətli olduğunu söylədi.
- "Demək olar ki, bütün dəmir yolu şəbəkəsi Türkiyədə istehsal olunan relslərlə yeniləndi"
Ölkə olaraq xüsusilə son 12 illik müddətdə dəmiryolunu dövlət siyasəti olaraq digər nəqliyyat modlarıyla birlikdə reallaşdırdıqlarını ifadə edən Elvan, modlar arası uyğunlaşması da ayrıca bir siyasət olaraq ələ aldıqlarını və bu istiqamətdə layihələr inkişaf etdirdiklərini ifadə etdi.
Elvan, bu dövrdə yüksək sürətli qatar şəbəkəsini qurduqlarını və bütün ölkəyə çatmağa başladığını izah etdi:
“Müasir Dəmir İpək Yolunun vacib sütunlarından biri olan Marmarayı açaraq, iki qitəni dəniz altında birləşdirdik. Türkiyədə dəmir yolu sənayesinin formalaşması üçün çox vacib addımlar atdıq. Dəmir yolu sektorunu liberallaşdıracaq qanuni tənzimləmələr tətbiq etdik. Bunlara əlavə olaraq, Avropa Birliyi (AB) dəmir yollarını milli dəmir yolları ilə birləşdirəcək bir qanun yaratdıq. Bu dövrdə UIC və bu cür təşkilatlarda bir araya gəlirik, Avropa dəmir yolu idarələri ilə əməkdaşlıqda həm Türkiyə, həm də bölgədəki hər iki ölkə baxımından çox əhəmiyyətlidir. Bu kontekstdə təbii dəhliz funksiyası baxımından Türkiyə ədalətli və davamlı nəqliyyat tərəfdaşlığının aktiv tərəflərindən biri oldu. "
Nazir Elven, Türk dəmiryollarının son illərdə inkişaf etdirildiyini və tətbiq olunan layihələrin dəmir yolu nəqliyyatı standartlarının əhəmiyyətli dərəcədə artdığını, bunun yanında yeni yüksək sürətli və şərti dəmir yolu xəttlərini stimullaşdırmaq üçün tətbiq olunduğunu və dəmir yolu sektorlarının Türkiyədə eyni anda atıldığını və addımların atıldığını da söylədi.
Dəmiryolu şəbəkəsinin demək olar ki hamısı Türkiyədə istehsal olunan yenilənmiş dəmir yolu və yüksək standartlar alt quruluşunu vurğulayan Elvan, dəmiryolunun Türkiyədəki milli dəmir yolu şəbəkəsinin inkişafının özəl sektorun meydana gəlməsinə təkan olduğunu qeyd etdi.
Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya Konya-Eskişehir sürətli qatar xətləri istifadəyə verildiyi və Türkiyənin dünyada sürətli qatar operatoru, liqada iştirak edən ölkələrin transferi Elvan, "İstanbul-Ankara sürətli dəmir yolu, İstanbul-Eskişehir hissəsi tamamlandı, sınaqdan keçirildi və sertifikatlaşdırma işləri davam edir. "Hazırda inşası davam edən sürətli və sürətli dəmir yolu layihələri qısa müddətdə tamamlanacaq və təxminən 40 milyonluq bir əhali birbaşa sürətli qatar nəqliyyatı əldə edəcək" dedi.
- "Avropadan bir yük Pakistana blok qatarlarla gedə bilər"
Marmarayın regional və qitələrarası miqyasda reallaşan böyük dəmir yolu layihələrindən biri olduğunu ifadə edən Elvan, “Marmaray ilə İstanbulun yalnız iki tərəfi bir-birinə bağlı deyil, eyni zamanda Uzaq Asiyadan Batı Avropaya, Boğaz boğazına qədər uzanan müasir İpək Dəmir Yolunun ən vacib əlaqələrindən biridir. 62 metrdən aşağı mühəndislik möcüzəsi olaraq inşa edilmişdir. Türkiyənin Marmaray bölgəsi təkcə İpək dəmir yolu marşrutundakı bütün ölkələrin qaz gücü deyil. "İpək Dəmir Yolunun digər vacib həlqəsi olan Bakı-Tbilisi-Qars dəmir yolunun inşası davam edir".
Digər tərəfdən, Avropada, Yaxın Şərq və Asiya ölkələrində blok yük dəhlizləri koridorları yaradıldı, dedi Elvan.
“Avropanı dəmir yolu yük dəhlizləri ilə Orta Şərq, Şimali Afrika və Orta Asiyaya birləşdirmək bu baxımdan Avropa üçün vacibdir. Türkiyənin ağır yükü və nəqliyyat və lojistik mərkəzləri ilə birlikdə inşa edilən kombinə nəqliyyat da təşviq edilir. Eyni zamanda istehsal mərkəzləri və mütəşəkkil sənaye zonaları dəmir yolu xətləri ilə birləşdirilərək milli şəbəkələrə qoşulur.
Məsələn, Manisadan bir qatar Almaniyaya, Yaxın Şərqdən Aralıq dənizi sahilində Mersinə gələn bir yük isə Qara dəniz sahilindəki Samsundan qatar bərə bağlantısı ilə Kavkaza, oradan da Rusiyanın daxili bölgəsinə çatır. Yaxud Avropadan gələn bir yük Pakistana blok qatarlarla gedə bilər. Bütün bu coğrafiyada dəmir yolu investisiyaları, yük daşımaları, kombinə edilmiş nəqliyyat nümunələri dəmir yolları kontekstində AB ilə əlaqələrimizin güclənməsini və əməkdaşlığımızın artacağını qaçılmaz edir.
Bu böyük fotoşəkilə baxıldığında bu gün açılışında olduqları konfransın nə qədər əhəmiyyətli olduğunun aydın olduğunu ifadə edən Elvan, konfransdan çıxacaq nəticələrin dəmiryolu sektoruna və ölkələrin birlikdəliyini əhəmiyyətli qatqılar təmin edəcəyinə inandığını da sözlərinə əlavə etdi.
Nazir Elvan daha sonra konferans çərçivəsində təşkil edilən sərgini açdı və stendləri ziyarət etdi və dəmir yolu nəqliyyatı ilə əlaqədar layihələr və tətbiqlər haqqında məlumat aldı.
Şərh yazan ilk kişi olun