İzmirdə nəqliyyatda inqilabın ilk gün hesabatı: Böyükşəhər Bələdiyyəsi ESHOT tərəfindən nəqliyyatda şüar devrim inqilabı ilə yola çıxan sistemin ilk iş günündə nə olub və avtobusları metro, İZBAN və buxar maşını istiqamətləndirərək uzun xəttləri ləğv etdi?
İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi 'nəqliyyatda inqilab' şüarı ilə ortaya çıxan yeni ictimai nəqliyyat sistemini tətbiq etdi.
Uzun xətləri ləğv edən və avtobusları metroya, İZBAN və bərə ilə istiqamətləndirən və böyük mübahisələrə səbəb olan 29 sistemi bazar günü tətbiq olundu. Həftənin ilk günü heç bir problem yaratmasa da, gözlər ilk iş gününə çevrildi.
Sistemin ilk iş günü də ümumiyyətlə qarşısı alındı. 'Tətil mövsümü' təsiri olan İZBAN, heç bir zaman heç bir uğursuzluq yaratmadı və adi iş saatları olaraq bilinən yeni xətlərin tez-tez işləməsi səbəbindən heç bir problem yaşamadı.
Yalnız əvvəllər bir avtobusla çatdıqları nöqtələrə getməli olan və ya yeni marşrutları bilməyən sərnişinlər tərəddüd və sıxıntı yaşayırdılar, yeni sistem Alsancak bölgəsindəki nəqliyyatın rahatlığını təmin etdi.
Avtobus xətlərinin ləğvi səbəbiylə əsas arteriyalarda əhəmiyyətli bir axıcılıq var idi.
AK Partiyadan BOMBARDIMAN!
SENGÜL QARŞI REACTION
Digər tərəfdən, yerli müxalifətin sistemə reaksiyaları davam edir. AK Partiya İzmir Millət vəkili Aydın Şengül Twitter ünvanından "İzmirdə trafikə bir həll yolu tapmaq üçün avtobusu endirən Kocaoğlunu bir gün ESHOT ilə işə getməyə dəvət edirəm!" mesajını paylaşdı. Şengül, "Allah xatirinə Kocaoğlu'ndan soruşmalısınız. İzmirli vətəndaşlarımız yeni sistemdə gömrüklərə necə gedəcək?" Dedi. Kimsə bilirsə xahiş edirəm deyin "dedi.
DAĞ: Yaşayış Həllləri!
AK Partiya MKYK üzvü və İzmir Millət vəkili Av. Həmzə DAĞ, İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsinə ictimai nəqliyyat sistemini dəyişdirmək üzrə bir mətbuat şərhi etdi. Həmzə Dağ, "Cəmiyyət nəqliyyatı xəstəliyi həll yolları ilə müalicə etməyə çalışdı" dedi.
İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi, "İctimai nəqliyyatda düyün açın" şüarı ilə bir layihə irəli sürdü. Başqa sözlə, son bir ildir İzmiri idarə edənlər, İzmirdə nəqliyyatın kor bir düyün halına gəldiyini qəbul etdilər. Razı olmaq əvəzinə, bu problemi həll etmək əvəzinə, nəqliyyatın daha mürəkkəb və çətin olacağına dair bir layihə hazırladılar.
Yeni nəqliyyat sisteminin üstünlükləri həqiqətən gülməlidir. Məsələn, şəhər mərkəzinə gələn avtobuslar çıxarılacaq və şəhər mərkəzindəki nəqliyyat yükünün azaldığı deyilir. Ancaq Basmane və Gumruka gedən avtobuslar çıxarılarkən, Konak'a bir çox yeni xətt açılır. Digər bir məsələ dəmir yolu sisteminin və avtobusların bu sistemə inteqrasiyasıdır. Bundan əlavə, dəniz nəqliyyat nöqtəsində inteqrasiya nəzərdən keçirilməyib. Dəniz nəqliyyatı baxımından böyük bir üstünlüyə sahib olan İzmir kimi bir şəhərdə dəniz nəqliyyatı unuduldu. Transfer sistemi olaraq tətbiq olunan bu sistemdə bir pram ilə səyahət etməli olan əlillər, yaşlılar və xanımlar bunun nə dərəcədə ayrı bir məsələ olduğunu düşünürlər. Ayrıca CHP dövrü, zaman zaman mətbuatda və ictimai mediada əks olunan köçürmə silindrlərinə bənzər qaz kuyruğuna yeni dövrdə artmayacağını ümid edirik.
Bu problemi İzmir xalqının ictimai nəqliyyata çata bilməməsini təmin edən bir layihə hazırlamaqla həll etmək olmaz. İzmir dəmir yolu və dəniz nəqliyyatında hələ çox geridə qalır. Daşınma, dəniz nəqliyyatı, dəmir yolu sistemi sürətini artırmasanız və şəhərə yeni yollar gətirməsəniz, yeni bir sistem tapdığınıza baxmayaraq bu problemin həllini tapa bilməyəcəksiniz. Təəssüf ki, İzmirdəki problem, doğrudan da, mövcud xəstəlikləri müalicə etmək və müalicə etmək əvəzinə gününü yaralı məhlullarla keçirməkdir.
Şərh yazan ilk kişi olun