1-ci Dünya Müharibəsi Gizli Dəmir Yolu Xətti yenidən qurulur

Birinci Dünya Müharibəsi dövründə İstanbulun elektrik enerjisiz qalmasının qarşısını almaq üçün Silahtarağa Elektrik Stansiyasına kömür nəql etmək üçün inşa edilmiş 62 km uzunluğunda TCDD-nin dəstəyi ilə dirçəldiləcəkdir.

İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsi 62 km xəttinin inşası üçün istintaq işlərinə başlayır. TCDD tərəfindən dəstəklənəcək işlər daxilində təxminən 62 km uzunluğundakı Haliç - Kemerburgaz - Qara dəniz Sahil Dəmiryolu Sistemi Layihəsi marşrut işləri aparılacaq, stansiya yerləri təyin ediləcək və bölgə planları hazırlanacaq. Dəmir yolu tamamlandıqdan sonra 62 kilometrlik yolda su kanalları, meşə, şəhər divarları və kəndlərdən keçərək Qara dənizə nostalji bir səyahət ediləcəkdir.

Müharibə illərində kömür nəql etmək üçün inşa edilmişdir

Birinci Dünya müharibəsi dövründə İstanbulun elektrik enerjisiz qalmasının qarşısını almaq üçün Qara dəniz sahilindəki Ağaçlı və Çiftalan kəndlərində çıxarılan kömürü Silahtarağa Elektrik Stansiyasına aparmaq üçün inşa edilmiş Haliç-Qara dəniz Sahara Xəttinin inşası üçün konkret addımlar atılır. 1952-ci ildə yararsız hala gələn xətt 1999-cu ildən bəri yenidən quruldu. TCDD, Böyükşəhər Bələdiyyəsi və Kağıthane Bələdiyyəsinin işləri ilə marşrutu yenidən müəyyənləşdirilən tarixi tramvay yolu Haliçdən Karadeniz Ağaçlıya gedə biləcək. Bu xəttin təxminən 7 kilometri meşədə olacaq və bir hissəsi indi yolu izlədiyimiz orijinal marşrutda olacaq. Bu xətt İstanbul turizminə yeni bir sahə və məkan gətirəcəkdir. Əhəmiyyətli tarixi və turistik bir xətt olacaqdır. Dəmir yolu tamamlandıqda 43 kilometrlik yolda su kanalları, meşələr, divarlar və kəndlərdən keçərək Qara dənizə nostalji bir səyahət ediləcəkdir.

TARİXİ BELT VƏ GÖZƏL İSTƏYİR

Kağıthane Bələdiyyəsinin açıq hava muzeyində, Ağaçlı marşrutu üzrə Odayeri yerindən gətirilən yollar və Çiftalan marşrutu üzrə mərhələlər sərgilənir. Üçüncü hava limanına yaxın ərazidə inşa edilən yeni tramvay xətti, Qara dəniz və Haliç gözəlliklərini görmək istəyənləri İstanbulun mərkəzinə gətirəcəkdir. Kağıthane sərhədləri xaricində xəttin əhəmiyyətli hissələri var. 3-10 dayanacaq olacaq. Kağıthanenin mərkəzində tarixi bir dayanacaq olacaq. Meşədəki müəyyən yerlərdə dayanarkən albalı bağları və zooparklar kimi cəlbedici və maraqlı sahələr yaratmaq istəyirik. Sərnişin Haliçə mindikdə Ağaçlıya gedəcək. Bu turist və tarixi bir qatar olacaq.

Şərh yazan ilk kişi olun

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*