İzmir Körfez Tüp Geçiş Projesi üçün ÇED prosesi başladı

İzmir Körfez Boru Keçid Layihəsi üçün ƏMSSTQ prosesi başladı: Hökumət tərəfindən 2011-da elan edilən 35 İzmir layihəsi arasında olan Körfəz Boru Dəyişmə Layihəsi üçün EIA prosesi başladı. Layihə, şəhərin iki tərəfini Marmaray bənzər bir sistem ilə Körfəzin altındakı sualtı tunellə birləşdirəcəkdir.
2011 ümumi seçkilərindən əvvəl hökumətin elan etdiyi 35 layihəsi arasında olan Körfəz boru keçid layihəsi üçün EIA prosesi başladı. Layihə ƏMTQ təsdiqləndikdən sonra Nəqliyyat, Dənizçilik və Rabitə Nazirliyi tərəfindən başlanacaqdır. Nazirlik, Üçkuyular və Çiğli arasında ediləcək layihə üçün bir layihə başlatdı.
İctimaiyyətdən soruşun
Ətraf və şəhərsalma üzrə Nazirliyi tərəfindən edilən şərhdə, "İzmir vilayəti Balçova, Narlıdere, Karşıyaka Nəqliyyat, Dənizçilik və Rabitə Nazirliyi, Çiğli və Çiğli İlçe sərhədləri daxilində Karayolları Baş İdarəsi tərəfindən həyata keçirilməsi planlaşdırılan İzmir Körfəzi Keçid (Yol və Dəmiryol Sistemi daxil olmaqla) layihəsi üçün Ətraf Mühitə Təsirin Qiymətləndirilməsi Prosesi başladı və ictimaiyyətin fikirləri üçün Ətraf Mühitə Təsirin Qiymətləndirilməsi Tətbiq Sənədi açıldı. Layihə haqqında ictimaiyyəti məlumatlandırmaq və fikir və təkliflərini əldə etmək məqsədi ilə ƏMTQ Qaydaları 9-a uyğun olaraq hazırlanmışdır. Məqalə 25 İyun 2015'te Xalq İştirak Yığıncağı keçiriləcək "dedi.
İctimai rəyin və qiymətləndirmələrin aparılacağı görüşdən sonra ƏMTQ prosesi ilə birlikdə digər araşdırmalara başlanılacaqdır. Layihənin dəyərinin 3 milyard 520 milyon TL olacağı gözlənilir. Digər tərəfdən, ƏMTQ sənədində alternativ marşrutlar yaradıldı və keçmişdəki inkişaf planlarında və layihədə olan problemlər barədə ictimaiyyətə izah edildi.
İşdə detallar:
* 2'ın Çiğli'de əsas jet bazası yerindən başlayacaq yeni layihə çərçivəsində Narlıdere Sahilevleri'yə bir yol bağlantısı veriləcəkdir.
* Layihəyə uyğun olaraq dəmir yolu sistemi üçün marşrutu müəyyən edərkən, Karşıyaka Xətt Mavişehirdən başlayacaq və İzmir körfəzindən Üçkuyulara bağlanacaqdır.
* Şəhərin iki tərəfi körfəzin altında qurulacaq immersion tunel üsulu ilə Marmaray kimi bir sistemlə bir-birinə bağlanacaqdır. 2693 metrlik sualtı tuneldən (boru keçidi) əlavə olaraq, iki süni ada körfəzdə və daxilində qurulacaqdır.
* Çiğlini Balçova ilə birləşdirəcək layihəyə görə, körfəzin iki tərəfi arasında nəqliyyat bütövlüyünü təmin edərkən körfəz xüsusi körpü və süni bir ada ilə kəsiləcək və körpünün sonunda qurulacaq batırılmış tunel gəmilərin keçməsinə imkan verəcəkdir.
* İzmir dairəvi yolunu qısaldan layihə çərçivəsində, marşrut üzərindəki Mavişehir-Üçkuyular tramvay xəttinə verilməsi planlaşdırılır.
* Layihəyə görə, ümumi 4,2 kilometr körfəz körpüsü, 880 metr süni ada, min 800 metr batırılmış boru tuneli və 16 min 400 metrlik dəmir yolu sistemi inşa ediləcəkdir.
* Mega layihəsinə ümumi 6 zolaqlı avtomobil yolu və 2 şeritli dəmir yolu sistemi daxildir.