Marmaray necə çıxır: İstanbul Marmaray tren xagon 12 aprel ayında çıxdı. Sərnişin tunel içərisində fövqəladə yollarla getməli idi. Ayrılıkçeşme və Üsküdar arasındakı uçuşlar dayandı. TCDD, "Uyla'nın texniki bir səbəbi və İstanbul xalqının təhlükəsizliyini daşıdığını ifadə etdi.
Beləliklə, dəmir yolu xəttində çalışan vaqonlar necə yaranır? Dəmir yolu vaqon sisteminin təhlükəsizliyini texniki cəhətdən ləğv edən hansı? Texniki cəhətdən mümkün olan laqeydlər tikinti, proqram (sinyalizasiya), mexaniki, elektrik, baxım və ehtiyat hissələri statusu faktoru kimi göstərilə bilər.
Vagondan çıxmağa səbəb ola biləcək texniki laqeydliyi ətraflı təsnif edə bilərik:
Rayların yerləşdiyi tunellər arasında keçid üçün istifadə edilən crossover tunellərinin makaslarında elektro-mexaniki problemlər
- Xəttin üfüqi əyri (bükülmə) hesablanmasında texniki səhv
- Xəttin layihə sürət həddini aşaraq, sürətləndirərkən və ya sürətləndirərkən təhlükəsizlik sürətlərini aşan.
- Vagon idarəetmə əl nəzarətdə olduqda Vatman (metro sürücüsü) faktoru: təlimlər, iş saatları, yəni işçi sağlamlığı və təhlükəsizliyi
- Avtomatlaşdırma proqramlarında proqram səhvləri (Siqnal problemi)
-Ray, avtomobil (vaqon çarxı) və təmir dövrlərinin vaqon hissəsinin mexaniki hissəsi
Əyləc sistemində çubuq və s. ayarları ayarları
- Dəmir yolunun pozulması və ya dəmir yolu üzərində xarici maddə varlığı
Marmaray'daki qəzada, fəlakət yenə aşdı. Bir daha aydın oldu ki, ictimaiyyətin nəqliyyat təhlükəsizliyi yoxdur. Dəmir yolundan vaqon gətirən amillər dərhal müəyyən edilməlidir; peşə otaqları prosesə daxil edilməlidir.
Marmarayın vaqonu relsdən çıxırsa, bunun bir səbəbi var, itki azdır. Dray carom, yanğın və s. Kimi hadisələrdə hadisəni bağladığı üçün "texniki nasazlıq" yalanının olduğu deyilir, əsas səbəb deyilmir.Bu danışıq vacib deyil. Tədbirlər alındığı kimi .. DRAY hadisəsinin səbəbləri də aydındır, müəmma deyil, zərərsiz ola bilər, can və mal itkisinə də səbəb ola bilər. Marmaraya (yol, təkər və s.) Nəzarət təlim keçmiş mütəxəssis heyəti tərəfindən həyata keçirilməlidir.