Nəqliyyat, Dənizçilik və Rabitə naziri Əhməd Arslan, İstanbul Yeni Hava Limanına bağlantı yollarının inşaat sahələrində araşdırmalar apardı və səlahiyyətlilərdən məlumat aldı.
Buradakı jurnalistlərə açıqlama verən Arslan, yerləşdiyi bölgənin Hasdalın İstanbul Yeni Hava Limanı ilə birləşdirən nöqtəsi olduğunu və İstanbulun əsas damarlarını İstanbul Yeni Hava Limanı ilə birləşdirəcək yolun sürətlə davam etdiyini söylədi.
Hava limanı üçün işlərin diqqətlə davam etdiyini izah edən Arslan, "İstanbul Yeni Hava Limanında irəliləyişimiz yüzdə 90-ı keçdi. 90,5 faiz səviyyəsinə çatdı. Hamımızın bildiyimiz kimi 29 oktyabr 2018-ci ildə Prezidentimizin iştirakı ilə rəsmi olaraq açılış edəcəyik. Yaxın iki gündə Atatürk Hava limanında fəaliyyət göstərən bütün hava şirkətlərini mərhələli şəkildə yeni hava limanına köçürəcəyik. " danışdı.
İstanbulda gələn və gələnlər üçün problem yaşamamaq üçün yollarda, eləcə də hava limanının inşası sahəsindəki qızğın bir iş olduğunu vurğulayan Arslan, Nazirlik və Karayolları Baş İdarəsinin işləri yaxından izlədiyini qeyd etdi.
Arslan, digər tərəfdən seçki bölgəsində işlərini davam etdirərkən, tikinti sahəsini ziyarət etməyə davam etdiklərini söylədi, çünki Nazirlik dərhal yaşana biləcək problemlər halında müdaxilə edə biləcəyini vurğuladı.
"Məqsədimiz xalqımızın girişini asanlaşdırmaqdır"
Nazir Arslan, Makyol inşaat sahəsinin İstanbul Yeni Hava Limanı ilə Hasdalın şərq oxunda yerləşdiyi D-20 layihəsinin olduğunu və aşağıdakı məlumatları verdiyini bildirdi.
"Bu layihənin bir hissəsi olaraq, üç kilometr və üç gəliş olaraq, 14 kilometrlik gövdəni keçən ilin sonunda istifadəyə verdik və 2017-ci ilin sonuna qədər qismən relyef olan Çatalca ilə iki mövcud yolun bağlanmasını təmin etdik. Ancaq indi olduğumuz nöqtədə həm 14 kilometrlik əsas gövdə, ikitərəfli 5,5 tərəfli, ikitərəfli yan yollar və 16 kilometrlik iki tərəfli bir tərəfli qovşaq əlaqələri, eyni zamanda işlərini davam etdirən 6 tərəfli qovşaq da yumorla qarşılanır. Davam edir.
Bu işlər çərçivəsində 30 milyon kubmetr qazıntı aparılacaq və cəmi 6 min 418 metrlik 13 qazıntı işləri tamamlanacaqdır. Bir çox quru havalandığımız üçün bir milyon 370 min ton soyuq və isti asfalt qarışığı yalnız bu sahədə istifadə ediləcəkdir. Sadəcə sadaladığım bütün layihələrin ümumi dəyəri 1,5 milyard lirədir. Məqsədimiz yeni hava limanımızın şəhər mərkəzi ilə əlaqəsini asanlaşdırmaq və xalqımızın girişini asanlaşdırmaqdır. "
Bütün bu layihənin avqust ayında bitəcəyini dilə gətirən Arslan, layihənin 80 faiz irəliləyiş səviyyəsinə çatdığını söylədi.
"Büyükçekmece'ye qədər birbaşa TEM-ə qoşulmaq üçün ara vermədən getmək mümkün olacaq"
Arslan, İstanbul Yeni Hava Limanının Çatalca dairəvi yolunu da daxil olmaqla Büyükçekmece, TEM və E-5-i birləşdirmək üçün 2X3 işlərini davam etdirdiyini və əlavə edərək demişdir: "Buna görə də burada irəliləyişimiz yüzdə 70 nisbətindədir. Buna görə də onu avqust ayında bitirəcəyik. Beləliklə, Anadolu tərəfdən Yavuz Sultan Səlim Körpüsündən istifadə edən sürücülər, Şimali Marmara avtomobil yolunun birinci mərhələsi də daxil olmaqla, Büyükçekmece'ye qədər birbaşa Çatalca və birbaşa TEM-ə gedə biləcəklər. " danışdı.
"Oktyabr ayına qədər üçüncü oxu bitirəcəyik"
Yavuz Sultan Səlim Körpüsü, Şimali Marmara Karayolu'nun ilk mərhələsi ilə Odayeriyə gəldiyini ifadə edən Arslan, üçüncü əlaqə yolu layihəsi haqqında aşağıdakı məlumatları paylaşdı:
"6 gediş və 4 gəliş də daxil olmaqla Odayeri-dən hava limanına qədər 4 kilometrlik Şimali Marmara avtomobil yolunun birinci mərhələsini başa çatdıracağıq. Bundan əlavə, oktyabrın sonunda, hava limanının açıldığı zaman, daha 4 kilometr, 4 gediş, 6 gəliş və yan yolları tamamladıqdan sonra, Şimali Marmara şossesi, Yavuz Sultan Səlim körpüsü, Mahmutbey, TEM, E-5 ilə Odayeri yolu yaratmış olarıq. Beləliklə, oktyabr ayına qədər üçüncü oxu tamamlayacağıq. Məmnuniyyətlə bildirmək istərdim ki, bu əlaqələrin başından baxanda hava limanının yanında 26 zolaqlı yol görə bilərsiniz. Yan zolaqlar və yan yollar yan-yana daxil olmaqla 26 zolaq görəcəksiniz.
Çünki belə əhəmiyyətli bir hava limanını qurarkən və əvvəlində bu hava limanına 90 milyon sərnişini gətirməyi hədəflədiyimiz zaman bu cür yollara ehtiyacımız olacağına şübhə yoxdur. Həm D-20, həm avtomobil yolu, həm də yan yollarda 26 zolaq olacaqdır. "
"Şimal-cənub oxunda beşinci dəhliz hazırlamışıq"
Nazir Arslan başqa bir oxa toxunaraq dedi:
"Digər bir balta, yeni hava limanı-Odayeri quru yolu bağlantısını təmin edərkən, Başakşehir üzərindən Mahmutbey və TEM-ə yeni bir əlaqə və yeni bir dəhliz açacağıq. Beləliklə, bir əlaqə olaraq 4 dəhlizə çıxacağıq. Beşinci dəhliz olaraq, İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsinin hava limanından Arnavutköy'ə, oradan Başakşehir'e, oradan TEM və E-5'ye iki nöqtədə bir beşinci dəhlizi tamamladıq. Hava limanını açanda şimal-cənub oxu üzərində beşinci bir dəhliz hazır olacağıq. "
Hava limanının ildə 90 milyon və ildə 150 milyon sərnişin daşınması ilə yolların ehtiyacını artıracağını bildirən Arslan, “Bunun üçün daha iki əlaqə quracağıq. Davam edən Şimali Marmara Avtomobil Yolları çərçivəsində, 2-cu ilin sonuna qədər Kınalı bağlantısını tamamlayaraq 6 kilometrdən sonra daha 54-cı dəhlizi birləşdirəcəyik. " danışdı.
"İstanbuldakı iki hava limanının bir-biri ilə birləşdirilməsi vacibdir"
Arslan dəmiryol nəqliyyatı ilə bağlı görülən işlərdən də bəhs edərək dedi:
“Metro işlərimiz Gayrettepe-dən yeni hava limanına qədər davam edir. TPM maşınlarımız indi tunellər qazırlar. Yeni hava limanından da Halkalıya da Marmaray Layihəsi ilə birləşdiriləcək metro işləri inşaat olaraq başladı. Bir tərəfdən davam edirlər. Məqsədimiz Gayrettepe bağlantısını iki il ərzində tamamlamaq və İstanbulda və gələn il digər dəmiryol sistemləri ilə inteqrasiya etməkdir. Halkalıbitirərək HalkalıQərb istiqamətində Marmaray və Yüksək Sürət Qatarı (YHT) ilə birləşmək. Beləliklə, həm yol, həm də dəmir yolu sistemləri olaraq layihələri birləşdirəcəyik.
Bundan əlavə, Marmarayın yalnız gecə-gündüz, Bakı-Tbilisi-Qarsın sona çatması ilə, Orta Asiya və Çindən yüklərin Avropaya gedə bilməsi üçün kifayət etməyəcəyini bilirik. Buna görə şimaldakı bir dəmir yolu Gebze'dən başlayaraq Yavuz Sultan Səlim Körpüsündən Yeni Hava Limanımıza qədər Halkalı istiqamətdən Avropaya gedəcək HalkalıArtıq sürətli qatar layihəmizi Kapıkule ilə birləşdirmək üçün gətirdik. İndi tender mərhələsinin vaxtı gəldi. Bununla da sərnişinləri Sabiha Gökçəndən Yeni Hava Limanına sürətli qatarla daşıya biləcəyik. İstanbuldakı iki hava limanının bir-biri ilə birləşdirilməsi vacibdir. ”
Boru keçidləri, körpülər və yol ötürücüləri ilə əlaqədar işlərini davam etdirən Arslan, bir çox ilkə imza atdıqlarını söylədi.
Şərh yazan ilk kişi olun