Son 3 ildə Avrasiya Tunelində nəqliyyat vasitəsinə zəmanət olaraq 470 milyon TL ödənildi. Bu ödənişin 2020-ci ildə ən az 400 milyon lirə olacağı gözlənilir.
Sözcü İsmail Şahinin qəzetindən verdiyi xəbərə görə; “İnşa et-köçür modeliylə hazırlanan və keçid zəmanəti sayəsində Xəzinənin xəzinəsindən milyonlarla lirəyə səbəb olan Avrasiya Tünelində dollar məzənnəsi artdıqca qanun layihəsi artır. İldə iki dəfə yenilənən nəqliyyat vasitəsinin tək gediş haqqı 4.5 dollar + yüzdə 8 ƏDV + 10 illik məcmu ABŞ inflyasiya artımı (yüzdə 23) olaraq hesablanır. IMM Bələdiyyə Məclisi Üzvü və İYİ Partiyası Yerli Rəhbər Məsləhətçisi Dr. Suat Sarı, "Dollar məzənnəsi 7 TL səviyyəsində qalsa, Avrasiya Tuneli avtomobil haqqı 2020-ci ilin iyulundan etibarən 40 TL olacaq.
İstifadəsini azaltmaq
2016-cı ildə istifadəyə verildiyi zaman ödəniş haqqının 15 TL olduğunu qeyd edən Sarı, “Ödəniş haqqı artdıqca istifadə azalır. Hər il 25 milyon 125 min avtomobilə zəmanət verildiyi üçün dövlətin yükü hər artımdan sonra artır. 2017, 2018 və 2019-cu illər üçün Avrasiya Tünelini işləyən şirkətə nəqliyyat vasitəsi keçid zəmanəti daxilində 470 milyon TL ödənildi. 2020-ci il üçün, pandemiya səbəbiylə vasitə keçidlərində və istifadədəki azalma səbəbiylə, 2020-ci ildə şirkətə ən az 400 milyon TL ödəniləcək ”dedi. Avrasiya Tuneli olaraq bilinən İstanbul Boğazı Yol Boru Keçidi layihəsinin təməli 2011-ci ildə qoyulmuşdur. Layihəni Türk İnşaat Mərkəzi ilə Cənubi Koreyanın SK E&C şirkətlərinin ortağı olduğu Eurasia Tunnel Operation Construction and Investment (ATAŞ) şirkəti inşa etdi. Şirkət tuneli 24 il 5 ay müddətində istismar edəcək. Nəhayət tuneli xalqa təhvil verəcək. Layihə üçün gündə 35 min nəqliyyat vasitəsinə birtərəfli zəmanət verilib. İtkin vasitə keçərsə, fərqi dövlət ödəyir.
MÜQAVİLƏ TƏMİN EDİLMƏZ
Dr. Yaxşı Partiya Suat Sarı, nəqliyyat vasitələrinin sayının hər il 2 faiz artacağını güman edərək zəmanətli nəqliyyat vasitələrinin sayının 2040-cı ildə əldə edilə biləcəyinə işarə etdi. Sarı, "Etdiyimiz hesablamaya görə, 1 milyard 245 milyon dollar investisiya qoyan şirkət, keçən vasitələrdən 2 milyard 590 milyon dollar keçid zəmanəti və dövlətdən 535 milyon dollar alacaq. Başqa sözlə, təhlükəsizliyə cəmi 3 milyard 120 milyon dollar daxil olacaq. "
Müqavilədə 25 milyon 125 min nəqliyyat vasitəsi sayının aşılması halında artan hər vasitə üçün dövlətin 30 faizlik tranzit haqqı alacağını xatırladan Sarı, "Bu zam siyasətiylə bu saya çatmaq mümkün deyil. Bu hesab səhvini ən qısa müddətdə qaytarmaq lazımdır. Şirkətin krediti ödəməsini hökumət öz üzərinə götürməlidir, şirkət minimum mənfəət marjası ilə geri qaytarılmalı və Avrasiya Tuneli müqaviləsi fors-major halları ilə xitam verilməlidir. "
Şərh yazan ilk kişi olun