Enerji və Təbii Qaynaqlar Naziri Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Adil Dönmez Karaismailoğlu ilə "Çin İhracatı Bor Mədən Sənədləri Türkiyədən Veda Mərasimi" olaraq qatıldı.
Eti Maden və TCDD ilə iş birliyinin başlamadığını vurğulayaraq Çinə ilk bor ixracatında meydana gəldiyini vurğulayaraq, qızıl mədənləri xaricində Türkiyənin ixracatında 2020-ci ildə bir əvvəlki ilə görə yüzdə 1 azaldı, 4,27 milyard dollar olduğunu söylədi.
Dönmez, ixracat mövzusunda cəmi 190 ölkə etdiyini ifadə edərək, Türkiyənin ümumi mədən ixracatı payının yüzdə 2,75 səviyyəsində olduğu ifadə edildi.
Borun mədən ixracatında ən əhəmiyyətli maddələrdən biri olduğunu vurğulayan Dönmez, “Hər cür çətinliyə baxmayaraq 2020-ci ildə 1,73 milyon ton satışla dünya bor sənayesində liderliyimizi qoruduq. Qlobal tələbatın yüzdə 57-ni ödədik. Eti Maden, bor sənayesində dünyada etibarlı və davamlı bir təchizatçı kimi tanınır. " ifadələrdən istifadə etdi.
"Nəsildə və Yollarda Türkiyənin əsas rolu var"
Lojistik altyapının istehsal qədər əhəmiyyətli olduğuna diqqət çəkən Dönmez, istehsal olunan məhsulların daxili və xarici bazarlara ən qısa zamanda çatdırılması ilə rəqabət gücünün artacağını bildirdi.
Pekindən Kəmər və Yol Proyektində fasiləsiz ticarət marşrutuna qədər Londonun yaradılmasını hədəf aldığını xatırladan Türkiyənin açar Dönmez rolunu xatırladaraq, "Son illərdəki sərmayələrimiz bu layihə, 40-dan çox ərazidə 60-dan çoxunu birləşdirir. milyon kvadrat metr Ölkə və dünya əhalisi 4,5 milyard olan hinterlandımıza girdi. London ilə Pekin arasındakı şəbəkənin gücləndirilməsi, marşrut üzrə ölkə iqtisadiyyatının təqribən 25 trilyon dollar artması bizim üçün yeni imkanlar açır. qiymətləndirmə tapıldı.
Dönmez, bu gün Türkiyədən dəmir yolu ilə Çinə ixrac edilən ilk bor ixracatına toxunaraq belə davam etdi:
“754 metr uzunluğunda, 42 konteyner yüklü qatarımız təmizlənmiş bor məhsullarını 2 həftəlik bir müddətdə Eskişehir Kırkadan Çinin Xiyan şəhərinə çatdıracaq. İhracat Türkiyə Bizim qatar kursu 2 Fevralda tamamlayacaq. Daha sonra Bakı-Tbilisi-Qars dəmir yolu ilə Xian şəhərinə çatacaq. Türkiyə Çinə gedən cəmi 7 min 792 kilometrlik yoldan qatlanacaq. Səyahət əsnasında 2 qitə, 2 dəniz və 5 ölkədən keçəcəkdir. Təxminən 45 ilə 60 gün ərzində dəniz yolu ilə, 15-20 gün ərzində dəmir yolu ilə ixrac edə biləcəyik. Xüsusilə son dövrdə dəniz daşımalarında artan artan tendensiyaya qarşı TCDD'nin beynəlxalq daşınması bizim üçün yeni bir alternativ və əhəmiyyətli bir fürsət yaradır. Bu vaxta qənaət edə biləcəyimiz bir prosesdir. Bu, yalnız bizim üçün deyil, ixrac etdiyimiz bazarlar üçün də ciddi bir qazanc olacaq. "
Çinə mineral ixracat
Çinin başlamadığı Türkiyənin Uzaq Şərqdəki ən böyük ixracat yollarına işarə edərək, Çinin 2020-ci ildə 5,8 milyon ton mineral ixracatı etdiyini ifadə etdi.
İdarə heyəti, Türkiyənin Çin bazarındakı ən güclü istehsalçılardan birinə başlamayacağına diqqət çəkdi:
“Eti Madenin Uzaq Şərq bazarında təxminən 1 milyon ton satış rəqəmi var. Bu rəqəmin yüzdə 60-70'ini, yəni Çinə ildə 600-700 min ton bor məhsulu satırıq. Çin Eti Madenin regional bazarında birinci yerdədir. Eti Maden'in bu ilin ilk dörd ayında Çin bazarından aldığı 400 min ton sifariş, Çindəki bazar payımızın 2021-ci ildə artacağını və liderliyimizi qətiyyətlə davam etdirəcəyini göstərir. Yalnız Çində deyil, Asiya bazarında da ciddi bir böyümə potensialımız var. İnşallah, mövcud işbirliyimizlə Uzaq Şərq bazarına ixracatımızı çox qısa müddətdə artıracağıq. "
Şərh yazan ilk kişi olun