Baş direktor Erol İnalın TÜVASAŞ

Baş direktor Erol İnalın TÜVASAŞ
TÜVASAŞ tanıya bilərikmi? TÜVASAŞ quruluş məqsədi?
Ölkəmizdə 1866-da başlayan dəmiryol nəqliyyatı nəqliyyat vasitələri ilə həyata keçirildi, bunların hamısı idxal edildi və texniki və təmir işləri xaricdən asılı olaraq həyata keçirildi. Bu vəziyyət dəmir yolu işlərində davamlı problemlər və fasilələrə səbəb oldu və xərcləri artırdı. Bu problemlərin aradan qaldırılması üçün TÜVASAŞ-ın ilk qurğuları 25 oktyabr ayında “vaqon təmir emalatxanası ile” adı ilə istifadəyə verildi. 1951-da Adapazarı Dəmiryol Zavodu (ADF) oldu və 1961-də ilk vaqon istehsal etdi. TÜVASAŞ'ın quruluş məqsədi Türkiyə Respublikası Dövləti Demiryolları'nda istifadə edilmək üzrə TCDD'nin vaqon çıxarmaqdır. TÜVASAŞ həm 1962 minik avtomobili, həm də 31.12.2012 min 1.793 minik avtomobili hazırladı, TCDD'nin həm paytaxtı, həm də yeganə müştərisi olan TCDD'nin istismarı, təmiri, yenidən qurulması və modernləşdirilməsi. əhəmiyyətli dərəcədə töhfə verir.
Türkiyənin ilk vaqon istehsal fabriki olan TÜVASAŞ'ın hədəfləri nələr? TÜVASAŞ'ın Türkiyə dəmiryolu ulaşımındaki əhəmiyyəti nədir?
TÜVASAŞ-ın əhəmiyyəti 1951-dan bəri bir çox uğur əldə etməsindən irəli gəlir. Bundan əlavə, dəmir yolu nəqliyyatı dünyanın ən rahat və ən təhlükəsiz ictimai nəqliyyat vasitəsidir. Respublikamızın yarandığı illərdə ölkəmizin idarəçiləri də dəmir yolu nəqliyyatı ilə maraqlandılar. Zaman-zaman hökumətlər tərəfindən gündəmdən düşsə də, mövcud hökumətimizin önəm verdiyi bir məsələdir. Ölkəmizin baxımsız bölgələrində yeni dəmir yolları tikilir və dəmir yolu çəkilir. Bu nöqtədə TÜVASAŞ dövlətin vaqon istehsal və təmir fabriki olaraq çalışır. Əhəmiyyətimiz bundan irəli gəlir. Məsələn, TCDD üçün, 2012-ın son dövrü, 28 Dizel Qatar Dəstləri Vasitələri, 20 K50 Sleeper Modernation və 49 (EUROTEM ilə ortaq olan) Marmaray avtomobili və Bolqar Dəmir Yolları üçün 30 BDZ vaqon istehsal etdik. Həm də ilin sonuna etibarən 84 dizel qatar dəsti maşınlarını TCDD-yə təhvil verdik. qalan hissəsi 2012-da tamamlanacaq və təhvil veriləcəkdir.
TÜVASAŞ-ın Bolqarıstan üçün istehsal etdiyi yataq maşınlarının göndərilməsində bir problemin olduğu və vaqonların sürət testlərinin olmaması səbəbindən sifarişlərin gömrükdə edildiyi iddia edildi; məlumat doğrudurmu? Elədirsə, hazırkı vəziyyət necədir?
Bolqarıstan üçün istehsal etdiyimiz vaqonların təhvil verilməsində nə bir çatışmazlıq, nə də bir problem yoxdur. Sifariş vaqonlarının istehsalı tamamlandı; Bununla birlikdə sürət testləri 176 km / saat sürətlə aparılmalıdır. Əslində müqavilədə 160 km / s sürət testləri tələb olunur, lakin 176 km / s Avropa Birliyi normalarına uyğun gəlir. Bolqarıstan Dövlət Dəmir Yollarında vaqonların bu sürətə çatmasına imkan verən keyfiyyətli bir dəmir yolu çəkilişi yoxdur. Buna görə testləri yüksək sürətli qatar xidmətləri ilə eyni istiqamətdə aparacağıq; lakin TCDD-də vaqonları bu sürətlə çəkmək üçün lokomotiv olmadığı üçün tender açıldı. Tender prosesi artıq başa çatdı və sınaqlarımızı 176 km / s sürətlə davam etdiririk.
TÜVASAŞ'ın Türkiyədəki mövqeyini necə qiymətləndirirsiniz?
TÜVASAŞ, ölkəmizdəki yeganə vaqon fabrikidir. Bu barədə düşünsəniz, TÜVASAŞ ölkəmizə minən bütün vaqonları istehsal etdi, istehsal etdi, təmir etdi və modernləşdirdi. Hətta digər ölkələrdən də vaqonlar tikir. Çox sayda vaqon istehsal edirik. Əlbəttə ki Türkiyənin tək və çox xüsusi bir kurumuyuz. Bu baxımdan mövqeyimiz çox vacibdir.
Türkiyənin dəmiryolu nəqliyyatı bu gün hansı ölçülərə çatmışdır? Dəmir yolu vasitələri sahəsində bizim səviyyəmiz necədir?
TCDD baş menecerinin köməkçisi olaraq əvvəlki vəzifəmi yerinə yetirmişəm. 40, illik bir dəmiryolçu. Bu baxımdan dəmiryol nəqliyyatının ölçüləri ilə tanışam. Türkiyədə dəmiryolu nəqliyyatı bu gün Respublika tariximizin ən yaxşı dövrünü yaşayır; yeni dəmir yolu şəbəkələri tikilməyə davam edir. Nəqliyyat, Dənizçilik və Rabitə naziri cənab Binəli Yıldırımın dediyi kimi, yüksək sürətli qatarın getmədiyi bir şəhər olmayacaq. Bundan əlavə, bütün şəhərlərimiz metro və yüngül dəmir yolu sisteminə keçməyə hazırlaşır.
Dəmiryol nəqliyyat vasitələri sahəsindəki ixracatımızdan da anlaşılacağı kimi bir çox Avropa və Orta Şərq ölkəsini qabaqlayır. Bolqarıstan üçün istehsalımıza əlavə, keçmişdə İraq Dəmir Yolları üçün vaqonlar da istehsal edirik. Şpallar, Qida vaqonları, Generator vaqonları, Dizel dəstləri kimi bir çox məhsul növümüz var. Bundan əlavə, beynəlxalq standartlara uyğun istehsal edən bir təşkilat olmağın tələbi olaraq TS EN 2010-15085 sertifikatımıza 2-cu ildən bəri sahibik. 15085-ci ildə TSEN 2011 "Dəmir Yolu Tətbiqləri - Dəmiryolu Vasitələrinin və Komponentlərinin Qaynaq Standartı" ilə bağlı yoxlamalardan müsbət bir qeyd aldıq. Digər tərəfdən, Türkiyə Wagon Industry A.Ş., bir ISO 14001 Ətraf İdarəetmə Sistemi və OHSAS 18001 İş Sağlamlığı və Təhlükəsizliyi İdarəetmə Sistemi sertifikatı satın aldı. Dünya standartlarına uyğun istehsal anlayışımızı belə sənədləşdirdik.
Vaqonlarınızda texnoloji inkişaf standartları hansılardır?
Vaqon istehsalında hər növümüz öz siniflərində ən son texnologiyadan istifadə edərək istehsal olunur. Kondisioner sistemləri, əlillər üçün qurğular, Elektro-Pronmatik Dönən Qapılar, Pnevmatik Sürüşmə Qapılar, Erqonomik Oturacaqlar, Vakum WC bütün vaqonlarda mövcuddur. Sərnişinlərin rahatlığı və rahatlığı üçün həm yeni istehsallarımızda, həm də modernləşdirdiyimiz və təmir etdirdiyimiz vaqonlarda ən incə detalları da nəzərdən keçiririk. Əslində, texnoloji inkişaf səviyyəmizi və keyfiyyətimizi göstərən sənədlərimizi qeyd etməyə davam etmək daha doğru olar. Məsələn ən son bu ay, yəni yanvar 2013'te Türkiyə vaqon Sənaye A.Ş. 'nin, Türk Standartları İnstitutu (TSE) tərəfindən edilən nəzarət etməsi nəticəsində, TS EN ISO 9001: 2008 Keyfiyyət İdarəetmə Sisteminin təsirli olduğu aydın, TÜVASAŞ'ın TS EN ISO 9001: 2008 Keyfiyyət İdarəetmə Sistemi Sertifikatı yeniləndi. Bundan əlavə, Bolqarıstan Dövlət Dəmir Yolları üçün klassik vaqonlar və BDZ istehsalında Avropada TSI sertifikatına müraciət edən ilk vaqon istehsalçısı TÜVASAŞdır.
TÜVASAŞ-ın ixrac və idxal qiymətlərini qiymətləndirə bilərsinizmi?
1971-da başlanan ixrac fəaliyyətləri nəticəsində cəmi 77 vaqon Pakistan və Banqladeşə ixrac edildi. Son illərdə TÜVASAŞ, vaqonların xaricə ixracını sürətləndirdi və İraq Dəmir Yolları üçün 2005-da istehsal olunan 12 generator vaqonu 28 May 2006-da təslim edildi. 2012 ilində Bolqarıstan Dəmir Yolları üçün 30 Sleepers istehsalını həyata keçirmək üçün bir proqram hazırlanmış və həmin il istehsal edilmiş və sınaqdan keçirilmişdir. 2013-də müxtəlif növ 14 vaqonları istehsal edib İraq Dövlət Dəmir Yollarına çatdıracağıq.
2023 görmə ilə bağlı fikirləriniz nələrdir?
2023 vizionu haqqında Hörmətli Başbakanımızın dediyi kimi, çox fərqli bir Türkiyə üçün çox daha irəlidə, çox daha inkişaf etmiş bir sənaye gözləntimiz var. Əlbətdə bu anda vəzifəmizi yerinə yetirəcəyik. 2013-da İraqdan sonra, Misir dəmir yolları üçün vaqon istehsalı və təmir işləri almaq üçün tender proseslərindəki işimizi davam etdiririk. TÜVASAŞ-ı indikindən daha yüksək səviyyəyə qaldıracaq layihələrimiz və investisiyalarımızı reallaşdırmaq müddətindəyik. Yalnız ölkəmiz üçün deyil, ən yaxşı, ən texnoloji vaqonlarımız var; Bütün dünya üçün istehsal etməyi hədəfləyirik. Türk vaqonlarının təkcə dəmiryol şəbəkəmizdə deyil, bütün dünyanın, xüsusən də Avropa və Orta Şərq ölkələrinin relslərində gəzməsini istəyirik. Bu, əlbəttə ki, vaxt aparan bir məqsəddir, amma edəcəyik. İxracatda ilk yerimizi almaq istəyirik.
TÜVASAŞ-ın özəlləşdirmə kimi bir fikri varmı?
Belə qənaət və ya düşüncələrimiz ola bilməz. Əlbətdə dövlətimizin və hökumətimizin qərarları yerinə yetiriləcək; Ancaq TÜVASAŞ'ın belə bir gündəmi yoxdur. Əslində, biz də sizin kimi bu xəbərləri zaman-zaman milli və yerli mətbuatda oxuyuruq. TÜVASAŞ'ı dünyanın ən nüfuzlu və keyfiyyətli vaqon istehsalçısı halına gətirməyi hədəfləyirik. Bu, bizim yeganə məqsədimizdir.

Mənbə: http://www.tasimasektoru.com